Modern toplum esnekliğe ve yenilenebilir enerjiye doğru ilerler.

Piller ile Power Island çözümleri ve güç kaynağı sistemleri bir trend haline geldi ve giderek daha yaygın hale geliyor. Şu anda günlük yaşamlarımızı giderek daha fazla etkileyen pil ve akümülatörlerin üretiminde hızlı değişiklikler yaşıyoruz.

Elektrik depolama cihazları giderek farklı güç kaynağı sistemlerinin bir parçası haline geliyor. Güneş sistemleri, rüzgar türbinleri, elektrikli otomobiller, şarj edilebilir pilli ev aletleri, UPSS'li bilgisayar sistemleri, telekomünikasyon, gözetim sistemleri vb. Uzun yaşam pillerle donatılmıştır.

Piller bir AC veya DC güç kaynağından şarj edilir. Bununla birlikte, AC voltajı önce düzeltilmelidir, bu da kendi içinde daha yüksek güç seviyelerinde teknik bir sorundur.

Çoğu AC/DC şarj cihazı ve ayrıca invertörlerdeki şarj modülleri darbeli bir güç tüketimine sahiptir ve çoğu pil depolama cihazını darbeli bir şekilde şarj eder:

Şarj cihazının mevcut tüketimi (yeşil)

Pilin şarj akımı (yeşil)

Şebeke voltajı sarı olarak gösterilmiştir. Güç faktörü düzeltmesi olmayan şarj cihazları veya şarj modülleri durumunda, sadece sinüs dalgasının maksimumu tüketilir.

Darbe akım tüketimi 0.5-0.6 güç faktörüne sahiptir, bu da yüksek reaktif güce neden olur. Kamu güç şebekesinden çalışırken, daha az sorun vardır, çünkü birkaç güç tüketicisi paralel olarak çalışır ve birbirlerini dengelemektedir.

Bununla birlikte, bir AC jeneratörü kullanılırken, çeşitli teknik problemler ortaya çıkar, bu da jeneratörün nominal gücünün yarısından fazlasını kullanamayacağınız anlamına gelir ve devreyi nabız benzeri akım tüketiminin neden olduğu harmoniklere karşı stabilize etmek için önlemler alınmalıdır.

Uygulamada, genellikle şarj cihazının kararsız çalışmasına ve hatta aşırı ısınmış sargılar, kırık voltaj regülatörü veya inverter modülü gibi jeneratöre zarar vermesine yol açar.

Geleneksel bir jeneratör, bir UPS veya invertör için yedek güç kaynağı olarak kullanılmamalıdır, çünkü şarj modülü voltajını bozabilir ve bu da tedarik edilecek elektrik tüketicilerini etkiler. İnvertör teknolojisine sahip jeneratörler bunun için daha uygundur, ancak performans sınırlamalarını hesaba katmanız gerekir.

DC Jeneratörler Pil depolama için bir enerji kaynağı olarak sorunu farklı bir şekilde çözer ve bu anlamda birçok avantaja sahiptir.

KS 48V-DC, doğrudan bataryaya veya 48V BUSBAR'a bağlanır ve güneş alanı veya bir şarj denetleyicisi olan rüzgar türbini gibi diğer doğrudan akım kaynaklarıyla aynı işlevi yerine getirir.

Pili güneş şarj kontrolörü aracılığıyla şarj etmek, invertörün güç tüketimine bağlı olarak karmaşıktır:

Soldaki görüntüde, evi güçlendirmek için invertörden hiçbir güç çekilmez ve sağdaki görüntüde, bir sinüs dalgası oluşturmak için darbelere güç çizilir.

DC jeneratörü birden fazla sargıya ve elektronik kontrole sahiptir, bu da çıkış akımını daha yumuşak hale getirir. 40A ve 70A akımında (RMS değeri) bir Lifepo₄ pilin (aşırı bir kasa) şarj akımı (yeşil renkte) şöyle görünüyor:

DC jeneratör çıkış voltajı dalgalanması çok düşüktür, bu da bir Lifepo₄ bataryada akım dalgalanmasına neden olabilir. Şarj akımı arttıkça, pilin kendi voltajı ile jeneratörün voltajı arasındaki fark artar, bu da şarj akımı dalgalanmasında bir azalmaya yol açabilir.

Pilleri şarj etmek için bir DC jeneratörü, tüm açılardan iyi bir çözümdür ve bazı durumlarda, varsa daha iyi bir alternatif yoktur.

Örneğin, yedek güç işlevine sahip şebeke içi invertörler ve bir DC pil depolama ile, böyle bir jeneratör güç geri bildirimi nedeniyle hasar görebileceğinden, genel güç şebekesi yerine AC jeneratörü kullanmanın bir yolu yoktur. Doğrudan akım pil depolama yalnızca doğrudan bir akım kaynağından şarj edilebilir.

Könner & Söhnen her zaman müşterilerimize iyi çözümler sunabilmek için çalışıyor. Güvenilir bir güç kaynağı son derece önemlidir ve Könner & Söhnen'in DC jeneratörleri bu konuda önemli bir rol oynamalıdır.

KS 48V-DC doğrudan akım jeneratörü, çalışma voltajı aralığı 48-54V aralığı ile örtüşen 48V pil depolama için özel olarak geliştirilmiştir.

Karşılaştırılmış en yaygın pillerin parametreleri:

Maksimum şarj voltajı, önerilen akım ve kullanılabilir kapasite gibi parametrelere dikkat etmek zorunludur:

KS 48V-DC'nin maksimum çıkış voltajı, AGM ve kurşun asit pillerle bile aşırı şarj oluşmayacak şekilde seçilir. Bu, damlama şarjı alanında ve jeneratör birkaç saat çalışsa bile pillere zarar veremez.

48V veri yolu çubuğundaki voltaj 57V'ye (örneğin diğer DC güç kaynakları nedeniyle) yükselecekse, jeneratör moddan bağımsız olarak hemen durur.

Lityum piller, aşırı yüklemeyi önleyen BMS kontrolörleri ile donatılmıştır.

48-54V voltaj aralığı, 48V veri yolu çubuğuna uyar. Kablolardaki jeneratörden 48V veri yolu çubuklarına voltaj düşüşü de dikkate alınmalıdır, bu da akım mukavemetine bağlı olarak 0.5-1.0V olabilir.

KS 48V-DC, IU karakteristiği olan bir şarj cihazı veya şarj modülü gibi çalışır:

48V veri yoluna bağlı diğer tüm DC kaynaklarıyla aynı işlevi yerine getirir ve gerektiğinde sisteme güç sağlar.

Mevcut otomatik veya harici kontrol modu kullanılarak farklı fonksiyon algoritmaları uygulanabilir. Otomatik ve harici kontrol modu arasında seçim yaparken, sağlanacak sistemin özel özellikleri dikkate alınmalıdır. Jeneratör çalışırken ve 48V veri yolunda tek DC güç kaynağı olduğunda, çıkış voltajı pil voltajının biraz üzerinde kaldığı için neredeyse tüm güç kaynağını devralır.

Ortalama enerji gereksinimi, jeneratörün nominal gücünün% 50'sinden fazlası ise (örn. Telekomünikasyon sistemleri), gücü artırmak için birkaç KS 48V-DC kullanmanızı öneririz:

Paralel olarak bağlanan DC jeneratörlerinin toplam nominal gücü, bağlı güç tüketicilerinin ortalama güç tüketimi olarak en az iki kat daha yüksek olmalıdır, böylece kesintisiz işlem uzun vadede garanti edilebilir. Örneğin, DC jeneratörlerinin yarısı çalışabilirken, diğer yarısı soğutulabilir, servis edilebilir veya yakıt ikmali edilebilir.

Otomatik modda, böyle bir sistem de kendi kendini düzenleyecektir. Jeneratörün başlangıç ​​voltajındaki küçük bir sapma bile, 1. jeneratörün önce başladığı ve diğerlerinin tek başına 1. jeneratörün çıkışı yeterli değilse akü voltajı düşmeye devam ettiğinde ortaya çıktığı anlamına gelir. Aktif jeneratörlerden birinin çıkış akımı 20A'nın altına düşerse, diğer jeneratörler çalışmaya devam ederken 30 saniye içinde kapatılır.

Diğer doğrudan akım kaynakları 48V BUSBAR'da (invertörün veya UPS, AC/DC dönüştürücü, PV modüllerinin veya rüzgar türbininin şarj kontrolörü) aktif hale gelecekse ve güç kaynağını kısmen veya tam olarak devralacaksa, KS 48V-DC üzerindeki akım çekişi ve otomatik modda kapanır. Birkaç KS 48V-DC paralel olarak çalışacaksa, birbiri ardına kapatılırlar ve sadece mevcut tüketimin 20A'yı aştığı yerde çalışmaya devam eder.

Bu yakıt tasarrufu sağlar çünkü motor düşük yüklerde değil, ekonomik hız aralığında çalışır.

Harici kontrol modunda, KS 48V-DC, jeneratörü 57V'de kapatan aşırı voltaj koruması hariç, sadece harici potansiyelsiz “kuru” kontaklar yoluyla açılır ve kapatılır.

Ameliyat  Otomatik modda

Otomatik moddaki jeneratör, sağlanacak pilin voltajını izler ve 47.5-48V daha düşük voltaj değerine ulaşıldığında otomatik olarak başlar. Reaksiyon süresi yaklaşık 5 saniye.

Jeneratör, pili 53.5-54V'a kadar bir voltaj ve 70-75A'ya kadar bir akımla şarj eder ve voltaj 53.5-54V'a ulaşır ulaşmaz ve şarj akımı 20A'nın altına düşer kapar. Reaksiyon süresi yaklaşık 30 saniye.

Jeneratör, pil voltajından bağımsız olarak başlangıç ​​düğmesine herhangi bir zamanda basarak başlatılabilir, ancak geçerli çekiliş 20A'nın altına geldikten sonra 30 saniye içinde durdurulacaktır.

Yeşil sinyal lambası (çalışma ekranı), akım çekilişi 20A'yı aştığında ve akım çekilişi 20A'nın altına düştüğünde yanıp söndüğünde sürekli yanar.

İlgili durumdaki güç tüketimi teknik olarak asla 20A'nın (48V BUSBAR) altına düşmeyecekse, jeneratörün sürekli çalışmaması için harici kontrol modu kullanılmalıdır.

Harici kontrol modunda çalışma

Harici kontrol modundaki jeneratör, kontrol terminali kontaklarını kapatarak başlatılacak ve bunları açarak durdurulacaktır. Bu mod, jeneratörün, jeneratörün uygulama aralığını önemli ölçüde genişleten potansiyelsiz “kuru” kontaklara sahip cihazların harici kontrolüyle farklı pil depolama sistemlerine en uygun şekilde uyarlanmasını sağlar. Kontrol terminali kontakları arasındaki jumper ile jeneratör, döner anahtar açık konuma döner ve kapalı pozisyondayken durur durmaz başlar. Bu kullanım, pil voltajından bağımsız olarak jeneratörü manuel olarak başlatabilmek ve durdurmak için önerilir.

Birçok cihaz potansiyel içermeyen “kuru” kontaklar (invertörler, UPS'ler, BMS kontrolörleri olan piller, pil monitörleri, zaman röleleri vb.) Donurumludur ve bu da jeneratör kullanımının tüm olası algoritmalarının uygulanmasına izin verir.

Aşırı gerilim ve aşırı yük koruması

48V bara veya sağlanacak pil üzerindeki voltaj 57V ve daha yüksek bir nedenle yükselirse, jeneratör derhal açılır.

Maksimum akım aşıldığında ve 48V'den düşük olabildiğinde jeneratörün çıkış voltajı azalır, ancak çok düşük olursa, kısa devre olarak tanınır ve jeneratör hemen kapatılır.

Kırmızı yolun maksimum akımda şarj olurken aydınlatılması normaldir. Bu sadece jeneratörün maksimum çıkış akımına ulaşıldığı anlamına gelir.

Düşük yakıt veya motor yağı durumunda koruma

Yakıt tükenirse, motor durur.

Yağ seviyesi çok düşükse (sarı LED yanar), motor hemen durur.

Başlangıç ​​koşulları karşılanırsa (pil voltajı otomatik modda 47.5-48V'nin altındaysa veya harici kontrol kontakları harici kontrol modunda kısa devre alır), motor 5 kez başlamaya çalışır ve işe yaramazsa, bir hata mesajı görünür (kırmızı LED flaşlar).

Kolay Hizmet 

Jeneratörün kendi pili yoktur ve sağlanacak pil tarafından başlatılır. Sağlanacak pil genellikle birkaç kWh kapasitesine sahiptir ve düşük şarjla bile, başlamak için birkaç denemeden sonra bile jeneratörü başlatmak için yeterli enerji vardır. Bu, örneğin AC jeneratörleri ile geleneksel olduğu gibi jeneratörün pilinin düzenli olarak bakılması ihtiyacını ortadan kaldırır ve jeneratör nadiren kullanıldığında acil durum güç kaynağının güvenilirliğini artırır.

Bununla birlikte, jeneratörle, yakıtın raf ömrünün aşılmamasını sağlamak için dikkatli olunmalıdır. Sadece uzun ömürlü benzinleri yakıt olarak 90-95 oktan sayısı ile kullanmanızı, karbüratördeki olası birikintilere dikkat etmenizi ve benzin raf ömrüne bağlı olarak onları zamanında boşaltmanızı öneririz.

Motor yağının raf ömrüne dikkat etmek de önemlidir. Bu, üreticinin spesifikasyonlarına veya her 50 çalışma saatine göre her 12-18 ayda bir değiştirilmelidir.

Hava filtresi ne kadar kirli olduğuna bağlı olarak değiştirilmelidir.

Önemli not: 

Doğru akım jeneratörü KS 48V-DC sadece yukarıdaki tabloda listelenen 48V pil ile çalıştırılabilir. Tüm güç kaynağı sisteminin parametrelerine dikkat etmek zorunludur. 48V BUSBAR'ın sadece inverter tarafından sağlandığı sistemlerde, diğer DC güç kaynaklarının 48V BUSBAR'a bağlanabileceği ve kontrolörde (özellikle enerji akışlarına dayalı enerji yönetimiyle) neden olmayan tesisin bulunmaması gerekir.

Feragatname:

Bu talimatlar sadece bir öneri olarak alınabilir, açıklayıcıdır ve kurulum sırasında kesin yerel koşullara ve koşullara uyarlanmalıdır. Kurulumun kendisi tüm standartlara ve düzenlemelere uygun olarak yapılmalıdır. Yanlış kurulumlar ve sonuçları için hiçbir sorumluluk almıyoruz.