شهادات عملاء AJX إضافات تنظيف وصيانة خزان الوقود

Inclusive Adventures هي مؤسسة غير ربحية وفقًا للمادة 501 (c) (3)خدمة مستخدمي الكراسي المتحركة المعوقين والمحاربين المصابين بإعاقة حركية.

نظام تنظيف خزان الوقود AJXيستخدم على الجميعمغامرات شاملةأوعية. كانت السفينة الأولى التي حاولنا الحصول عليها من أجل مشروع الوصول إلى الكراسي المتحركة ذات الحلقة العظيمة في أمريكا تجلس في الماء دون أن تتحرك لمدة 5 سنوات مع 200 جالون من الديزل في خزان سعة 300 جالون. كان الوقود أسود داكن عند الفحص البصري. تمكنا من بدء تشغيل محركات كاتربيلر لعام 1995 التي تنبعث منها دخان أسود للغاية وزرقاء مسكرة ميتة من أحد العوادم. اقترح أكثر من محلي أنه سيكون من الأسهل قطع ثقب في الهيكل وإزالة الخزان القديم ووضع خزان جديد. من الواضح أننا بحثنا عن حل أفضل ووجدنا AJX. لقد أدركنا أنه لا يوجد الكثير لنخسره ، وتواصلنا مع AJX ، وعند سماعنا قصتنا ، أرسلت لنا AJX زجاجة مجانية من كل منها: تنظيف خزان الديزل وصيانة خزان الديزل.

عالجنا الخزان بزجاجة كاملة من AJX Tank Cleaning ، وهي عبارة عن "جرعة مضاعفة" لأن لترًا واحدًا يعالج ما يصل إلى 500 جالون من الخزان. أعطيناها ثلاثة أو أربعة أيام لتقوم بعملها. على الرغم من أن لون الوقود لا يزال أغمق ، إلا أنه بدأ يأخذ لونًا ضارب إلى الحمرة. تحسن كبير من الأسود الداكن. على الرغم من أن AJX تشعر بعدم الحاجة إلى تلميع الديزل في كثير من الأحيان ، إلا أن هذا كان موقفًا صعبًا. قمنا بتوصيل مضخة نقل وقود صغيرة 12 فولت 10 جالون / دقيقة 60 دولارًا من خلال شاشة معدنية 50 ميكرون ، والثانية مرشح 30 ميكرون الذي يجب أن يزيل الماء أيضًا ، وأخيرًا مرشح 10 ميكرون. تم تدوير الوقود من خلال كل عنصر مرشح وإعادته إلى الخزان مرتين أو ثلاث مرات على الأقل مع تركه يعمل ببطء على مدار يوم أو يومين.

بدأ المحرك ، وعمل بشكل ملحوظ بشكل أفضل بكثير ، وانخفض الدخان الأسود بشكل كبير إن لم يتم القضاء عليه تقريبًا ، وتم إطلاق القارب وتشغيله على حلبة ميل واحد على الوقود الأسود الذي كان يبلغ من العمر 5 سنوات. في رحلة ثانية ، تم عمل نقطة توقف في مرسى على بعد أميال قليلة وتمت إضافة 100 جالون من الديزل الطازج إلى الخزان ، واستمر القارب على بعد 60 ميلًا أسفل نهر تينيسي ليتم سحبه.

بينما كانت هذه قصة نجاح في حل مشكلة الوقود ، فإن القصة هي أيضًا واحدة من خيبة الأمل. لسوء الحظ ، تم اكتشاف أن هيكل Skipperliner الفولاذي قد عانى من تآكل كلفاني شديد وهو جالس في مرسى مليء بالقوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية دون استبدال الأنودات لسنوات. يمكن إصلاحه عن طريق اللحام على بدن جديد (في حالة اهتمام DIYer). لقد حصلنا على سعر معقول جدًا لاستبدال الهيكل من مصمم قوارب فولاذي ماهر وذوي خبرة كان يفتقر إلى العمل مقابل 35000 دولار والتي من المحتمل أن تتضخم إلى 50000 دولار بعد الطلاء. بينما لا تزال صفقة معقولة مع تصميم داخلي رائع ، وخانق إلكترونية ، ونظام كهربائي حديث للتيار المتردد / تيار مستمر ، ومحركات ديزل Caterpillar المزدوجة 350 حصانًا مع 1000 ساعة فقط ، ومولد جديد تقريبًا ، شعرنا أنها كانت مخاطرة للغاية بالنسبة لبرنامجنا وضع كرسي متحرك مستخدمين على متن الطائرة.

تجربة تعليمية رائعة ، انتقلنا إلى سفينة أكبر وأكثر ملاءمة بحيث يمكننا حتى إدخال مستخدمي الكراسي المتحركة في غرفة المحرك والتحكم الكامل في القيادة بدون استخدام اليدين تمامًا ولاسلكي مع التحكم في الرأس فقط ، والتحكم في السفينة بنفس الطريقة التي يتحكمون بها في كرسيهم المتحرك الكهربائي. لقد قمنا حتى ببناء محطة ملاحة مخصصة "شاملة" وطيار آلي مع نظام AIS يمكن التحكم فيه فقط باستخدام عصا التحكم في الفم أو نفث الهواء أو غمزة بالعين على أساسبرنامج OpenPlotterافتح CPN، وبايلوت!

AJX هو ملفمغامرات شاملةراعي.

 

ليندا جرينلو - صائدة تجارية ومؤلفة 3 كتب

"المحيط الجائع" و "سجلات جراد البحر" و "جميع الصيادين كذابون". فازت بجائزة الولايات المتحدة للأدب البحري عام 2003 ، وجائزة نيو إنجلاند للكتاب في عام 2004. قبل أن تصبح كاتبة ، كانت جرينلو قبطان قارب السيف ، وهي المهنة التي أكسبتها دورًا بارزًا في فيلم سيباستيان جونغر " The Perfect Storm "وتصوير في الفيلم اللاحق. أحدث كتاب لها هو أيضًا أول عمل خيالي لها ، "سليبنوت".

ليندا جرينلاوتستخدم دائمًا AJX في قارب LOBSTER!

 

الكتابالكتابالكتابالكتاب

بيل بيرد ، لونغ آيلاند نيويورك

يجب أن أعترف أنني كنت متشككًا بشأن الادعاءات التي قدمتها هذه الأشياء. ومع ذلك ، كنت يائسة. كانت مشكلة الحمأة الخاصة بي سيئة للغاية ، كنت أجرب 4 مجموعات من عناصر التصفية في رحلة صيد بطول 20 ميلًا ولا يزال بإمكاني تشغيل القارب بسرعة 1500 دورة في الدقيقة دون إغلاق المصنع. لقد جربت كل ما يمكنني شراؤه ، ولم يكن ذلك جيدًا. كنت على وشك سحب الخزانات وتنظيف البخار عندما تم اقتراح AJX. كملاذ أخير لقد جربته.

قاربي هو 25 'تصميم بيلوثوس مع 170hp 4 سيلان يانمار. لدي خزان 2 × 55 جالون ، كانت ممتلئة 3/4 ، بدا وقودي مثل حساء الطماطم مع إضافة بعض الحليب. إذا ألقيت سيارة السباق الخاصة بي في حاوية شفافة وتركتها تجلس ، فإن الكثير من الرواسب ستستقر في القاع ، ثم إذا هزتها ، فستعود إلى مواد الحساء. أيضًا ، قد يتشكل فيلم على جوانب الحاوية يستغرق بعض الوقت لينزلق لأسفل.
هذا ما فعلته. لقد أضفت AJX-TCS بمعدل 2x الكمية الموصى بها بالإضافة إلى AJX-tms بالكمية الموصى بها. ثم أضفت القليل من الوقود للتأكد من أن المواد دخلت الأكواع في خطوط تعبئة الوقود. ثم أخرجت القارب وقمت بتشغيله قليلاً لخلط الأشياء فيه وإدخاله في نظام الوقود بأكمله. ثم تركتها تجلس لمدة 5 أيام.
حسنًا ، منخفض وها أنا أعود وأجري. ركضت القارب اليوم عند 3400 دورة في الدقيقة لفترة طويلة وعمل بشكل مثالي. لم يكن هذا هو الحال منذ أبريل. يكون الوقود صافياً بدون ترسبات ولا يشكل غشاءً. لا يزال لونه أغمق من المعتاد. لقد أضفت المزيد من tms وقمت بتعبئة خزاناتي بوقود نظيف.
أعتقد أن لدي مشكلة في متناول اليد مع الاضطرار إلى إفساد مشترياتي الصيفية وإخراج السطح وسحب الدبابات وكل ذلك.

 

تشاك هيفنر ، لويس مارين سبلاي من ستيوارت فلوريدا

AJX هو المنتج رقم 1 مبيعًا في متجرنا على أساس متكرر ، يأتي قباطنة القوارب للبحث عن AJX كل يوم.

 

ستيف تولين ، كبير المهندسين MSRC ميامي ، فلوريدا

أود أن أشكرك على حل مشاكل الوقود التي واجهناها على سفينتنا ، The M / V Caribbean Responder و M / V Florida Responder. كان من دواعي سروري العمل مع موظفيك. أنت رقم واحد في قائمتي لصيانة خزانات الوقود على سفننا.


جاك ودورين بلامر - مايو 2010

"عزيزي AJX ، لقد أجرينا بحثًا ونسأل العديد من أصدقائنا الذين بدأوا لتوهم في استخدام TCS في خزانات وقود الديزل الخاصة بهم. نود أن نسأل ونعيد تأكيد بعض الأسئلة التي لا تزال لدينا.

لدينا 60 سيارة هاتيرا قابلة للتحويل مع ديترويت ديزل 12V71TI's. نادرًا ما تم استخدامها لسنوات قبل الشراء. نحن نديرها الآن في كثير من الأحيان حتى لو كان ذلك يعني تشغيلها في قفص الاتهام حتى لا "تجلس" فقط. نشهد الكثير من الدخان الأبيض والأسود عند بدء التشغيل لأول مرة. ثم قامت على الفور بتغيير لون دخانها إلى عادم أبيض فقط. بعد تشغيلها لعدة أميال ، يتبخر العادم الأبيض تقريبًا

قال الميكانيكي اليوم إننا بحاجة إلى ضبط "الحاقنات" و "الحارق اللاحق". نأمل أن تساعد TCS في العادم بدلاً من ذلك لأننا نعلم أن الوقود ملوث بالطحالب. لكننا نريد تأكيد الادعاء بأن TCS لن تسد الحقن. ولا تسبب مشاكل مع "الحارق اللاحق" (التي لم أسمع بها من قبل) شكرًا لك على وقتك ومساعدتك. ونحن نتطلع الى ردكم. تحياتي ، دورين بلامر "

في مايو 2010 ، قابلت جاك ودورين وأحضرت 3 ليترات من AJX-TCS وأعطيتهما تعليمات حول كيفية استخدامه. في يونيو 2010 تلقت هذه المتابعة "مرحبًا آرتشي ، جميل هنا اليوم والبحر مثل الزجاج. أخرجت القارب للركض وركضت بشكل رائع. انخفض عادم الدخان بنسبة 90٪ وهو فقط عند بدء التشغيل. تحياتي ، دورين "

ملخص: AJX قام بالمهمة ولم يضطر جاك ودورين إلى توظيف ميكانيكي للقيام بعمل لمدة أربعة أيام مما وفر لهم آلاف الدولارات ، حيث كانت تكلفة AJX-TCS أقل من 200 دولار.

 

تعليقات من المنتديات

 

 

دواينك -استخدمته في '72 48 YF وكنت سعيدًا جدًا بالنتائج. سأستخدمه مرة أخرى.

النقيب ك - قامت AJX بتنظيف مشكلة عمرها عشر سنوات بالنسبة لي وصديق لديه 48 YF استخدمها هذا العام بناءً على توصيتي وهو أفضل أيضًا!تستحق تكلفة القبول!

67hat34c - أضع تصويتًا على أنه يعمل.

إلكترا السادس -بعد التحويل إلى الديزل ، واجهت مشكلة خطيرة في انسداد المرشح. لقد وصلت إلى النقطة التي كنت أغير فيها عناصر مرشح Racor كل ثلاث ساعات من وقت المحرك. منذ بدء استخدام AJX العام الماضي ، تحسنت بالفعل موثوقية المحرك وانسداد الفلتر في كل من TCS و TMS. منذ آخر تعبئة لدي في نوفمبر الماضي ، انتقلت من 3 ساعات لتغيير عنصر المرشح إلى 80 ساعة وكان ذلك مجرد صيانتي الصيفية الروتينية.
جورج
إلكترا السادس
1966 34 C # 068

SKAMMTOO- يبدو أن مادة AJX المضافة تعمل بشكل جيد للغاية. لطالما كان لدي دبابة واحدة "سيئة" ولم يكن هذا هو الحال هذا العام. لقد أخرجت القليل من الماء من الخزان ، لكن ليس كثيرًا ، وأصبحت المرشحات أنظف بشكل ملحوظ مع مرور الوقت.أعتقد أنه كان يستحق 50 دولارًا.

تبرع - المشاريع التي تحتاج إلى الدعم

1 من 4