Η AJX πελατών μαρτυρεί τον καθαρισμό των δεξαμενών καυσίμων και τα πρόσθετα συντήρησης

Το Inclusive Adventures είναι ένα μη κερδοσκοπικό 501 (c) (3)Εξυπηρέτηση κινητικότητας μειωμένες χρήστες αναπηρικών πολυθρόνων και τραυματίες πολεμιστές.

Σύστημα καθαρισμού δεξαμενών καυσίμου AJX χρησιμοποιείται σε όλα Περιπέτειες χωρίς αποκλεισμούς σκάφη. Το πρώτο σκάφος που προσπαθήσαμε να αποκτήσουμε για το έργο προσβασιμότητας αναπηρικών καρεκλών της Αμερικής μας είχε καθίσει στο νερό χωρίς να κινείται για 5 χρόνια με 200 γαλόνια ντίζελ σε δεξαμενή 300 γαλόνι. Το καύσιμο ήταν σκοτεινό μαύρο σε οπτική επιθεώρηση. Ήμασταν σε θέση να ξεκινήσουμε τους κινητήρες Caterpillar του 1995, οι οποίοι έκαναν πολύ μαύρο καπνό και μπλε νεκρό μουσκράτ από μία από τις εξάτμιση. Περισσότεροι από ένας τοπικοί πρότειναν ότι θα ήταν ευκολότερο να κόψετε μια τρύπα στο κύτος, να αφαιρέσετε την παλιά δεξαμενή και να βάλετε μια νέα δεξαμενή. Προφανώς αναζητήσαμε μια καλύτερη λύση και βρήκαμε AJX. Σκεφτήκαμε ότι δεν υπήρχαν ελάχιστα για να χάσουμε, να φτάσουμε στο AJX και όταν ακούσουμε την ιστορία μας, η AJX μας έστειλε ακόμη και ένα δωρεάν μπουκάλι από το καθένα από: τον καθαρισμό δεξαμενών ντίζελ και τη συντήρηση δεξαμενών ντίζελ.

Αντιμετωπίσαμε τη δεξαμενή με ένα πλήρες μπουκάλι καθαρισμού δεξαμενών AJX, ουσιαστικά μια "διπλή δόση", αφού 1 τετράγωνο θα αντιμετωπίσει μέχρι μια δεξαμενή 500 γαλόνι. Τους δώσαμε τρεις ή τέσσερις ημέρες για να κάνουμε τη δουλειά του. Αν και το καύσιμο ήταν ακόμα πιο σκούρο στο χρώμα, άρχισε να παίρνει μια κοκκινωπή απόχρωση. Μια τεράστια βελτίωση από το Dark Black. Αν και το AJX αισθάνεται ότι η στίλβωση ντίζελ δεν απαιτείται συχνά, αυτή ήταν μια ακραία κατάσταση. Συνδέσαμε μια μικρή αντλία μεταφοράς καυσίμου 12V 10 Gal/min $ 60 μέσω της 1ης οθόνης μετάλλου 50 micron, 2η ένα φίλτρο 30 micron που θα πρέπει επίσης να αφαιρέσει το νερό και τέλος ένα φίλτρο 10 μικρών. Το καύσιμο κυκλοφόρησε μέσα από κάθε στοιχείο φίλτρου και πίσω στη δεξαμενή τουλάχιστον δύο ή τρεις φορές απλώς αφήνοντας να τρέχει αργά κατά τη διάρκεια 1-2 ημερών.

Ο κινητήρας ξεκίνησε, έτρεξε αισθητά πολύ καλύτερα, ο μαύρος καπνός μειώθηκε σημαντικά αν δεν εξαλειφθεί σχεδόν και το σκάφος ξεκίνησε και λειτουργούσε σε κύκλωμα 1 μιλίων στο 5χρονο μαύρο καύσιμο. Σε ένα δεύτερο ταξίδι έγινε ένα pitstop σε μια μαρίνα λίγα μίλια μακριά και 100 γαλόνια φρέσκου ντίζελ προστέθηκαν στη δεξαμενή και το σκάφος συνέχισε 60 μίλια κάτω από τον ποταμό του Τενεσί για να μεταφερθεί.

Ενώ αυτή ήταν μια ιστορία επιτυχίας που επιλύει το ζήτημα των καυσίμων, η ιστορία είναι επίσης απογοήτευση. Δυστυχώς, κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, ανακαλύφθηκε ότι το χαλύβδινο κύτος του πλοιάρχου είχε υποστεί σοβαρή γαλβανική διάβρωση που κάθεται σε μια μαρίνα γεμάτη με βάρκες από υαλοβάμβακα χωρίς να αντικατασταθούν οι ανόδους εδώ και χρόνια. Μπορεί να επισκευαστεί με συγκόλληση σε ένα νέο κύτος (σε περίπτωση που ενδιαφέρεται ένα diy'er). Λάβαμε ένα πολύ λογικό για να αντικαταστήσουμε το κύτος από έναν εξειδικευμένο και έμπειρο σχεδιαστή χαλύβδινων σκάφους που ήταν σύντομη για εργασία για $ 35.000 που πιθανότατα θα μπαλόνι σε $ 50.000 μετά το χρώμα. Ενώ εξακολουθεί να είναι μια λογική συμφωνία με ένα μεγάλο εσωτερικό, ηλεκτρονικούς θρόμβους, μοντέρνο ηλεκτρικό σύστημα AC/DC και Caterpillar Twin 350 HP ντίζελ με μόνο 1000 ώρες σε αυτά και μια σχεδόν νέα γεννήτρια, θεωρήσαμε ότι ήταν πολύ επικίνδυνο για το πρόγραμμά μας που βάζει αναπηρικό καροτσάκι οι χρήστες στο πλοίο.

Μια μεγάλη εμπειρία μάθησης, έχουμε μετακινηθεί σε ένα μεγαλύτερο ακόμη πιο κατάλληλο σκάφος που μπορούμε ακόμη και να πάρουμε τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων στο μηχανοστάσιο και να έχουμε πλήρη έλεγχο στο τιμόνι εντελώς χωρίς χέρια και ασύρματο με μόνο έλεγχο κεφαλής, ελέγχοντας το σκάφος μέσα Με τον ίδιο τρόπο που ελέγχουν την αναπηρική καρέκλα τους. Έχουμε χτίσει ακόμη και ένα προσαρμοσμένο σταθμό πλοήγησης και αυτόματου πιλότου με AIS που μπορεί να ελεγχθεί με μόνο ένα joystick στο στόμα ή ρουφηξιά ή το μάτι με βάση το μάτι με βάση Ανοικτόςplotter, Άνοιγμα CPN, και πύλιο!

Το AJX είναι ένα Περιπέτειες χωρίς αποκλεισμούς Ανάδοχος.

Bill Baird, Long Island NY