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Información de Daly BMS

Procedimiento de activación de Daly BMS -Video - Use cables de puente de batería para ir de B- a P- a omitir BMS al comenzar la primera vez o reiniciar. Puede ser necesario para establecer Dally BMS Max y Min V/Cell a un amplio rango para que se carguen y comenzar a equilibrar la primera vez.

Valores de celdas de batería Liston LiFEPO4 para DALY BMS

Batería de 48V de Horizons ampliada 270AH 14.7kWh

  • Voltaje de carga máxima 57V (3.5 V/celda)
    • Voltaje de celda máximo de 3.65 v/celda> 0 ° C (o 2.0 v/celda> -36 ° C a 0 ° C)
  • Punto de corte de subvoltaje de Growatt 48V (3 V/celda)> 0 ° C
    • 54.4V de voltaje de reposo (o ajuste de goteo, aunque las baterías de Li no deben cargarse)
  • BMS "Sum Volt Low Protect" 21V (26.25 v/celda)> 0 ° C (o 2.0 v/celda> -36 ° C a 0 ° C)
    • BMS Voltaje mínimo de celda de 2.5 V/celúla
      > 0 ° C (o 2.0 V/celda> -36 ° C a 0 ° C)
    • Desviación de voltaje máximo entre celdas 0.8V (predeterminado)

* Nota de la marca* Si la batería se desactiva para protegerse con más frecuencia de lo que es aceptable, con el tiempo puede ser necesario aumentar el voltaje máximo de la celda y disminuir el voltaje mínimo de la celda para tener en cuenta las desviaciones entre las celdas con desgaste y evitar la desconexión completa de la batería. O en su lugar, aumente el voltaje de corte mínimo de la batería completa, por ejemplo, a 41.6 V y un voltaje de carga máximo a 56.4V para evitar dañar las celdas individuales)

Batería de 24V de Horizons ampliada 540AH 14.7kWh

  • Voltaje de carga máximo de cargador 28 V (3.5 V/celda)
  • Voltaje de reposo de 27.2V de cargador (o configuración de goteo, aunque las baterías de Li no aceptarán una carga de goteo)
    • BMS "Voltaje de celda máxima" de 3.65 v/celda> 0 ° C
      • (o 2.0 v/celda> -36 ° C a 0 ° C)
  • Punto de corte de subtensión del inversor 24 V (3 V/celda)> 0 ° C
  • BMS "Sum Volt Low Protect" 21 V (26.25 V/celda)
    • Voltaje mínimo de celda BMS 2.5 V/celda > 0 ° C
      • (o 2.0 v/celda> -36 ° C a 0 ° C)
    • BMS Desviación de voltaje máximo entre celdas 0.8V (predeterminado)

Configuración de Daly BMS

  • Corriente de Balence (a): 1a
  • Cadenas de batería: 0
  • dischg alta temperatura temperatura (c) 45 grados C [Rango 35 C a 65 C]
  • dischg bajo temperatura (c) -10 grados C [Rango 15 C a -35 C]
  • Tiempo de espera del sueño (s): 3600s
  • Volt Diff Open Balanced (V): 0.050V
  • Volt de inicio abierto equilibrado (v): 3.200V
  • Cell Volt High Protect (V): 3.65V
  • Cell Volt Low Protect (V): 2.5V
  • Sum Volt High Protect 28.00V (VS 3.65*8 = 29.2V?)
  • Sum Volt Low Protect 21.00V
  • protección de voltio diff 0.80V
  • CHG Overcurrent Protect 100A (¿predeterminado fue 225.0a?)
  • Dischg Overcurrent Protect 100A (el valor predeterminado fue 225.0A?)
  • Capacidad nominal 544AH
  • CHG High Temp SETECT 55 C

Daly wifi+módulo Bluetooth anunciado 06/04/23

 Video

¿Cómo administrar la batería de litio de forma remota?

 1. Una vez que el BMS esté conectado al módulo WiFi, use la aplicación móvil para conectar el módulo WiFi al enrutador y complete la distribución de la red.

 2. Después de completar la conexión entre el módulo WiFi y el enrutador, los datos de BMS se cargan en el servidor en la nube a través de la señal WiFi.

 3. Puede administrar de forma remota la batería de litio iniciando sesión en la nube de litio en su computadora o utilizando la aplicación en su teléfono móvil.

Cómo conectar Can a PCMaster en su computadora portátil

Actualización de firmware de Daly BMS

 

Daly BMS puede conectarse con Victron

 

Cómo Conecte Daly BMS a Victron GX o Raspberry Pi Running Venus OS.

También para Semplos, Ant, JK, JBD, Heltec, Renolgy BMS.

 

Tutorial de conexión de pantalla táctil de Daly Smart BMS

Balancer activo disponible como accesorio adicional

Daly BMS Problemas de precisión del estado de carga

Cómo Daly BMS equilibra sus células y ... ¡realmente funciona!

La compresión celular solo tiene sentido en la prueba de primer ciclo en fábrica

Kalinda Life of Lifepo4 Batteries es de 5 a 15 años. La compresión podría tener sentido en situaciones de alta tarifa de carga/descarga como vehículos eléctricos. Los espacios para el agotamiento por calor afectan más la duración de la batería.

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