Publié par Elizabeth Forst dans Christopher et Dana Reeve Foundation Blog Dose Dose le 16 juin 2016 #travel
Depuis ma blessure il y a deux ans, j'ai réussi à voler en tant que quadriplégique entièrement dépendant six fois, visitant de nombreuses villes américaines. Mon prochain voyage sera à ma première destination internationale - Cozumel, au Mexique, pour un voyage de plongée sous-marine. Le vol n'est pas une mince affaire de nos jours alors que je fonctionne à l'aide d'un fauteuil roulant SIP et Puff Power. Lorsque je vole, j'ai besoin d'aide à 100% des soignants et du personnel des compagnies aériennes à transférer en toute sécurité dans / hors de l'avion ainsi qu'à protéger mon équipement coûteux.
La pièce la plus importante sur le vol en tant que quad est de choisir un vol plus tard à 12 heures afin que je puisse faire un programme intestinal approprié avant d'éviter un épisode intestinal involontaire pendant les transferts. Avoir un selle involontaire en voyage est probablement ma plus grande peur; L'embarras est écrasant et offre une expérience de voyage très inconfortable.
Lors du choix d'une compagnie aérienne, il existe de nombreuses options. Jusqu'à présent, j'ai piloté United, Delta et Southwest Airlines. Ma préférence est Southwest Airlines, car leur personnel de compagnie aérienne est extrêmement amical, coopératif et prêt à apprendre comment transporter en toute sécurité et efficacement les individus utilisant des fauteuils roulants. Ils semblent toujours avoir un sourire sur leur visage, vous traiter comme un individu plutôt qu'un étranger et encourager les commentaires sur la façon de améliorer leur processus pour notre sécurité et notre confort. De plus, Southwest Airlines permet aux personnes handicapées de s'asseoir au premier rang, pour un transfert plus facile de la chaise allée dans le siège de la compagnie aérienne. Les superviseurs vous guident en fait dans l'avion pour assurer un processus approprié. Vous n'êtes pas facturé pour vous asseoir au premier rang, et il y a deux allocations de sac gratuites. Je demande toujours une aide supplémentaire, de préférence un homme fort qui peut aider avec le transfert et ils sont toujours heureux d'obliger. N'ayez pas peur de demander de l'aide.
Arriver à l'aéroport avec un temps suffisant, les 2 à 3 heures habituels, d'autant plus que la sécurité prend beaucoup plus de temps dans un fauteuil roulant. Je me vérifie toujours à la billetterie afin que l'agent de billetterie puisse appeler à l'avance pour assurer la disponibilité d'une chaise d'allée pour le transfert - cela est crucial pour garantir le fait de ne pas retarder le vol en tant que conseils communautaires pour handicapés et je ne peux pas le faire si le La chaise d'allée est Mia. Il est également important de connaître le poids du fauteuil roulant et le type de batterie utilisé - renversé ou non déversable. Je trouve crucial de choisir un siège de fenêtre pour moi afin que je puisse m'appuyer sur la fenêtre pour le contrôle du coffre - comme je n'en ai pas. Ceci est incroyablement important lors du décollage et de l'atterrissage de l'avion alors que le vol se dirige vers l'avant et en arrière.
Je voyage avec une élingue de transporteur de confort, une élingue de transport spécialisée qui vous enveloppe essentiellement comme un burrito pendant le transfert protégeant vos coudes et vos genoux contre le transfert pendant le transfert vers la chaise d'allée et le siège aérien. Laisser un soignant diriger le transfert est essentiel pour une communication appropriée entre le personnel des compagnies aériennes aidant à ce processus.
Une fois confortablement dans mon siège, mon soignant revient au fauteuil roulant Power - j'utilise un bord quantique - dans lequel les morceaux sensibles du fauteuil roulant sont démantelés, placés dans un bagage à main et tout le fauteuil roulant est enveloppé dans un emballage vert de cellophane vert Pour alerter l'équipage d'entretien de la compagnie aérienne pour ne pas placer d'autres sacs au-dessus du fauteuil roulant lorsqu'il est dans le ventre de l'avion. Je dis au revoir à ma chaise et j'espère que ça finira de l'autre côté en bon état. À ce jour, j'ai eu beaucoup de chance et j'attribue cela à ma diligence raisonnable sur la protection et la communication orientées en fauteuil roulant avec le personnel des compagnies aériennes.
Je voyage toujours avec des fournitures médicales supplémentaires dans mon sac à dos, y compris un sac de jour urinaire supplémentaire, des gants, des lingettes pour bébés et un désinfectant pour les mains en cas d'accidents. Il est toujours important de vérifier le cathéter suprapubique après les transferts et de garder un œil sur le contenu du sac de jour urinaire sur l'ascension et la descente car la dépressurisation dans l'avion peut affecter la capacité de s'écouler correctement. Avoir une bouteille d'eau vide pour drainer un sac de jour est utile et discrète. J'apporte également des oreillers supplémentaires à placer sous mes coudes afin de ne pas obtenir des plaies de pression. Un quad pad pour sous les pieds aide à maintenir une bonne position lorsqu'il éprouve des turbulences.
Dans l'ensemble, j'ai eu la chance d'avoir six vols réussis à mon actif sans Snafus. Il peut être très stressant de voyager et il y a beaucoup de détails dans ce processus parcourant le monde en tant que quadriplégique, mais cela est possible et ouvre de nombreuses portes à de nombreuses nouvelles aventures. Alors lorsqu'on lui a posé la question de voler ou de ne pas voler, je dis voler… il y a un monde entier prêt à être expérimenté, surtout en quad.
Continuez à continuer,
Elizabeth / EB Forst
