Depoe Bay, Ore. - Een kleine vissersstad ligt langs Highway 101 aan de kust van Oregon.

Op een zonnige dag met blauwe lucht kun je toeristen zien ronddwalen door de belangrijkste weerstand en proberen een walvis te spotten.

Depoe Bay wordt aangeprezen als de kleinste natuurlijke bevaarbare haven ter wereld. Het leven beweegt daar langzaam, maar op de Tacklebuster charter boot, het tempo kan heel snel oppakken.

Een vader van vader en zoon het schip: Jeurgen, of "JT", Turner en zijn zoon Tyler. Hun wortels lopen diep in Depoe Bay.

"Het is mooi. Je wordt gewoon niet echt beu om naar het uitzicht te kijken, 'zei Tyler Turner op een heldere oktober -middag terwijl hij de boot uit de haven stuurde.

Tyler groeide op op de tacklebuster en leerde de touwen van zijn vader, de schipper. Hij voelde altijd de roep van de zee. Maar op een zonnige dag in juni 2008, een dag zoals degene die we hem ontmoetten, kwam het leven tot een krijsende stop.

In een kwestie van twee seconden zegt JT dat hun hele wereld ondersteboven draaide.

“Ik reed op mijn motorfiets naar het postkantoor om mijn e -mail van de universiteit te schakelen - ik was terug en werkte als een dekhand. En had net een freak -ongeluk, een auto trok zich voor me uit, 'zei Tyler.

Kijkend nu naar hem, op de brug van de boot staan ​​en de schoten roepen, zou je nooit weten dat hij verlamd is.

"Technisch gezien een T4 wervelverlamming verwonding. Het was een van die dingen waar ik zodra het gebeurde, wist dat dit een levenslange type letsel was," voegde Tyler eraan toe.

Op het land gebruikt hij een handmatige rolstoel, op het water staat hij op zeebonden. Hij draagt ​​rechtbenige beugels van een lokale orthesen- en prothesebedrijf waarmee hij rechtop kan staan ​​zolang hij iets vasthoudt.

"Je gaat door die stadia van verdriet, dus natuurlijk, ja ... ik was 20 jaar oud," vertelde Tyler aan KGW. "Ik was super actief, ik zou op de boot werken, dan zou ik gaan trainen. En dat was de grootste overgang voor mij was die identificatie, die erachter kwam wie ik echt was. ”

Na het ongeluk maakte Tyler zich zorgen zijn droom van een leven als kapitein zou sterven. Het kostte veel om te komen waar hij nu is.

"Een van de grootste dingen met deze blessure is om erachter te komen wat je motiveert. En ik had het geluk om dat al vroeg uit te zoeken."

Zijn reis omvatte meerdere omwegen door de Amerikaanse Coast Guard Review and Testing Process. Tyler zegt dat hij een jaar brieven heeft geschreven om te proberen hen te overtuigen dat hij in staat was maar werd geweigerd. Hij ging meerdere keren een beroep en ontkenningsproces door, helemaal de command ladder op, voordat hij eindelijk een pauze kreeg ongeveer een jaar nadat het proces begon.

Hij wist hoe hij de boot moest runnen en elke test moest doorstaan ​​- dat was het gemakkelijke deel. Het uitdagende deel was het medische examen van de Amerikaanse kustwacht waarin hij hen fysiek moest bewijzen dat hij elke situatie op hem kon doen terwijl hij op zee werd gegooid.

De Turners zeggen dat vijf inspecteurs van de kustwacht naar Depoe Bay kwamen en drie uur boren en tests met Tyler hebben doorlopen en hem vroegen om te laten zien dat hij alles kon uitvoeren of delegeren dat op hem kwam.

Zodra de kustwacht zag wat hij kon doen, zegt hij dat ze hem het groene licht gaven om de licentie van zijn kapitein te krijgen. Hij stak honderden uren in de boot en studeerde af aan een speciale school voor schipcaptains in Vancouver, Washington. Vijf jaar na het noodlottige ongeval verdiende hij zijn officiële licentie voor de koopvaardij Mariner.

Zijn rolmodel, zijn vader, voelt zich bevrediging om te zien hoe zijn zoon het bewind neemt en de baan beheerst.

“Ik voel me ook echt goed. Nu liet ik hem gewoon gaan, 'zei JT. "Voor zover we weten, denken we niet dat er andere kapiteins in de VS zijn die op dezelfde manier werken als hij."

"Het is iets dat ik graag doe en het is een baan, maar het is ook een training voor mij, het is ook therapie voor mij," voegde Tyler eraan toe.

De oceaan werd de beste vorm van therapie; Naast zijn fysiotherapie was Tyler's ware genezing en redding op de boot, achter het stuur.

“Gewoon in staat zijn om dingen een beetje te vereenvoudigen en van die tijd te genieten. Het heeft de neiging om dingen een beetje te verzetten, 'zei Tyler.

Hij wilde die therapie delen met anderen zoals hij, dus hij en zijn vader maakten de tacklebuster toegankelijk voor anderen met een handicap. Ze verbreedden de deur naar de boot, zodat handmatig en aangedreven rolstoelen en wandelaars kunnen zonder problemen doorkomen.

Verschillende rolstoelen kunnen op het grote dek van de 50-voet boot passen en rond de brede passages naar de boog van de boot gaan.

De bemanning neemt groepen verlamde veteranen, atleten en anderen met een handicap om te vissen of walvishorloge. De dekhanden zijn uniek uitgerust om mensen met mobiliteitsapparaten en een handicap te behandelen vanwege Tyler.

“Dat geeft hen het gevoel betrokken te zijn, net als iedereen. En om ze te bekijken en te zien hoe gelukkig ze zijn, "zei JT." Ze laten ze zich levend voelen, ja. Het buitenleven - wat is er beter dan dit? "

De tacklebuster geeft mensen met een handicap en iedereen die een levensveranderend evenement heeft meegemaakt, een kans om dezelfde therapie te ervaren die Tyler ontdekte op de oceaan. Het geeft mensen de mogelijkheid om te vertragen op een plek waar het leven traag is, en misschien kunnen ze ontdekken wat hen motiveert om door te gaan.

"Dat was een spelwisselaar voor mij, is het vinden van die dingen en me echt op hen concentreren. Het hielp me elke ochtend op te staan ​​en te blijven bewegen op die dagen die echt moeilijk waren," voegde Tyler eraan toe.

Het is een levensles die Tyler ernaar uitkijkt om met anderen op zee te delen.

"Ik ben Tyler, ik ben verlamd, maar ik ben ook een kapitein. En ik ben een vader - wat geweldig is - en een echtgenoot en een zoon. Dus weet je, het is maar een deel van mij."

Als u de tacklebuster -charterboot wilt bekijken voor sportvissing of walvissen, kan dat dan Bezoek hun website Of reis een dag persoonlijk naar charters in Depoe Bay.