Latać lub nie latać…

Od czasu mojej kontuzji dwa lata temu z powodzeniem latałem jako w pełni zależny kwadriplegiczny sześć razy, odwiedzając wiele miast w USA. Moja następna podróż odbędzie się do mojego pierwszego międzynarodowego miejsca docelowego - Cozumel w Meksyku na wycieczkę nurkową. Latanie nie jest łatwym wyczynem w dzisiejszych czasach, gdy działam za pomocą wózka inwalidzkiego SIP i Puff Power. Kiedy latam, potrzebuję 100% pomocy od opiekunów i personelu linii lotniczych, aby bezpiecznie przenosić/wyjść z samolotu, a także chronić mój drogi sprzęt.

Najważniejszym elementem latania jako quadu jest wybór lotu później niż 12, aby wcześniej mogę zrobić odpowiedni program jelit, aby zapobiec mimowolnym odcinku jelit podczas transferów. Posiadanie mimowolnego ruchu jelit podczas podróży jest prawdopodobnie moim największym strachem; Zawstydzenie jest przytłaczające i zapewnia bardzo niewygodne wrażenia z podróży.

Wybierając linię lotniczą, istnieje wiele opcji. Do tej pory latałem United, Delta i Southwest Airlines. Preferuję Southwest Airlines, ponieważ ich personel linii lotniczych są niezwykle przyjazne, współpracujące i chętnie dowiedzieć się, jak bezpiecznie i skutecznie transportować osoby z użyciem wózków inwalidzkich. Wydaje się, że zawsze mają uśmiech na twarzy, traktują cię raczej jak indywidualna, a nie cudzoziemca i zachęcają do opinii na temat tego, jak poprawić proces dla naszego bezpieczeństwa i komfortu. Ponadto Southwest Airlines pozwala osobom niepełnosprawnym na siedzenie w pierwszym rzędzie, aby ułatwić przeniesienie z krzesła przejścia na siedzenie linii lotniczych. Nadzorcy faktycznie podchodzą do samolotu, aby zapewnić właściwy proces. Nie osadzasz się za siedzenie w pierwszym rzędzie, a jest dwa bezpłatne dodatki do torby. Zawsze proszę o dodatkową pomoc, najlepiej silnego mężczyznę, który może pomóc w przeniesieniu i zawsze chętnie zobowiązują się. Nie bój się prosić o pomoc.

Przybycie na lotnisko z dużym czasem, zwykłe od 2 do 3 godzin, jest najważniejsze, zwłaszcza, że ​​przejście przez bezpieczeństwo trwa znacznie dłużej na wózku inwalidzkim. Zawsze zamelduję się w liczniku biletów, aby agent biletu mógł zadzwonić do bramy, aby zapewnić dostępność przewodniczącego przejścia do przeniesienia - ma to kluczowe znaczenie dla zapewnienia braku opóźnienia lotu jako niepełnosprawnych tablic społecznościowych i nie może tego zrobić, jeśli jest to Krzesło przejścia to Mia. Ważne jest również, aby mieć wiedzę na temat ciężaru wózka inwalidzkiego i jakiego rodzaju baterii jest wykorzystywana- rozlana lub nie do rozlania. Uważam, że bardzo ważne jest, aby wybrać siedzenie okna dla siebie, aby móc oprzeć się na oknie, aby kontrolować bagażnik - ponieważ nie mam. Jest to niezwykle ważne po starcie i lądowaniu samolotu, gdy lot wzrasta do przodu i do tyłu.

I travel with a comfort carrier sling, a specialized transport sling that essentially wraps you up like a burrito during transfer protecting your elbows and knees from harm during transfer to the aisle chair and airline seat. Letting a caregiver direct the transfer is essential for proper communication between airline personnel assisting in this process.

Once comfortably in my seat, my caregiver returns back to the power wheelchair – I use a Quantum Edge – in which the sensitive pieces of the wheelchair are dismantled, placed in a carry-on bag and the entire wheelchair is wrapped in a green cellophane wrapping to alert the airline maintenance crew not to place other bags on top of the wheelchair when in the belly of the plane. I say goodbye to my chair and hope it ends up on the other side undamaged. To date I have been very lucky and I attribute this to my due diligence on detail oriented wheelchair protection and communication with airline personnel.

Zawsze podróżuję z dodatkowymi zapasami medycznymi w plecaku podręcznym, w tym dodatkową torbą z dniem moczu, rękawiczkami, chusteczkami dla niemowląt i dezynfekcji ręcznych, jeśli wystąpią jakieś wypadki. Zawsze ważne jest, aby sprawdzić cewnik nadprobatyczny po przeniesieniu i mieć oko na zawartość torby z dniem moczu na wejściu i zejściu, ponieważ depresja w samolocie może wpływać na zdolność prawidłowego spuszczania. Pomocna i dyskretna jest posiadanie pustej butelki z wodą, aby opróżnić torbę na dzień. Przynoszę również dodatkowe poduszki do umieszczenia pod łokciami, aby nie uzyskać presji. Czwarty podkładka pod stopami pomaga utrzymać dobrą pozycję podczas doświadczania turbulencji.

Podsumowując, miałem szczęście mieć sześć udanych lotów pod pasem bez snafusa. Może to być dość stresujące podróżowanie i istnieje wiele szczegółów w tym procesie podróżującym po świecie jako kwadriplegicznym, ale jest to możliwe i otwiera wiele drzwi wielu nowych przygód. Więc zadając pytanie, aby latać lub nie latać, mówię, latają… jest tam cały świat gotowy do doświadczenia, zwłaszcza jako quad.

Kontynuuj dalej,

Elizabeth/Eb forst