Depoe Bay, Oregon - Uma pequena cidade de pesca fica ao longo da estrada 101, na costa do Oregon.

Em um dia ensolarado do céu azul, você pode encontrar turistas vagando pela arrastada principal, tentando identificar uma baleia.

A Baía de Depoe é apontada como tendo o menor porto natural navegável do mundo. A vida se move devagar para lá, mas no Boat Charter Tacklebuster, o ritmo pode acelerar bem rápido.

Duina de pai e filho Capitão O navio: Jeurgen, ou "JT", Turner e seu filho Tyler. Suas raízes correm profundamente em Depoe Bay.

"É lindo. Você realmente não se cansa de olhar para a vista ”, disse Tyler Turner em uma tarde clara de outubro, enquanto ele estava dirigindo o barco para fora do porto.

Tyler cresceu no tacklebuster e aprendeu as cordas com seu pai, o capitão. Ele sempre sentiu o chamado do mar. Mas em um dia ensolarado em junho de 2008, um dia como o que o encontramos, a vida parou.

Em questão de dois segundos, o JT diz que todo o mundo virou de cabeça para baixo.

“Eu estava subindo minha motocicleta para os correios para trocar meu e -mail da faculdade - eu estava de volta e trabalhando como uma mão de convés. E só sofreu um acidente, um carro saiu na minha frente ”, disse Tyler.

Observando -o agora, levantando -se na ponte do barco e dando os tiros, você nunca saberia que ele está paralisado.

"Tecnicamente, uma lesão na paralisia da vértebra T4. Foi uma daquelas coisas que, assim que aconteceu, eu sabia que essa era uma lesão do tipo vida ao longo da vida", acrescentou Tyler.

Em terra, ele usa uma cadeira de rodas manual, na água, ele fica nas pernas do mar. Ele usa aparelhos de pernas retas de uma empresa local de órgãos e próteses que lhe permitem ficar em linha reta, desde que esteja segurando alguma coisa.

"Você passa por esses estágios de luto tão naturalmente, sim ... eu tinha 20 anos", disse Tyler ao KGW. "Eu era super ativo, trabalhava no barco e iria malhar. E essa foi a maior transição para mim foi essa identificação, descobrindo quem eu realmente era. ”

Após o acidente, Tyler preocupou seu sonho de uma vida como capitão morreria. Demorou muito para chegar onde ele está hoje.

"Uma das maiores coisas com essa lesão é descobrir o que o motiva. E tive a sorte de poder descobrir isso desde o início".

Sua jornada incluiu vários desvios através do processo de revisão e teste da Guarda Costeira dos EUA. Tyler diz que passou um ano escrevendo cartas para tentar convencê -las de que era capaz, mas foi negado. Ele passou por um processo de apelação e negação várias vezes, até a escada do comando, antes de finalmente ter uma pausa cerca de um ano após o início do processo.

Ele sabia como correr o barco e passar em qualquer teste - essa era a parte mais fácil. A parte desafiadora era o exame médico da Guarda Costeira dos EUA, no qual ele teve que provar fisicamente a eles que poderia fazer qualquer situação jogada contra ele enquanto estiver no mar.

Os Turners dizem que cinco inspetores da Guarda Costeira desceram para Depoe Bay e passaram por três horas de exercícios e testes com Tyler, pedindo que ele mostre que poderia executar ou delegar qualquer coisa que veio contra ele.

Uma vez que a Guarda Costeira viu o que ele poderia fazer, ele diz que eles lhe deram luz verde para obter a licença de seu capitão. Ele colocou centenas de horas dirigindo o barco e se formou em uma escola especial para capitães de navios em Vancouver, Washington. Cinco anos após o fatídico acidente, ele obteve sua licença oficial de Merchant Mariner.

Seu modelo, seu pai, sente gratificação ao ver seu filho pegar os reinados e dominar o emprego.

“Isso me faz sentir muito bem também. Agora eu apenas o deixei ir ”, disse JT. "Até onde sabemos, não achamos que há outros capitães nos EUA que opere da mesma maneira que ele."

"É algo que eu amo fazer e é um trabalho, mas também é um treino para mim, também é terapia para mim", acrescentou Tyler.

O oceano se tornou a melhor forma de terapia; Além de sua fisioterapia, a verdadeira cura e salvação de Tyler estava no barco, ao volante.

“Apenas ser capaz de simplificar um pouco as coisas e aproveitar esse tempo. Isso meio que tende a diminuir um pouco as coisas para mim ”, disse Tyler.

Ele queria compartilhar essa terapia com outras pessoas como ele, para que ele e seu pai tornassem o tacklebuster acessível para outras pessoas com deficiência. Eles ampliaram a porta para o barco, para que as cadeiras de rodas e os caminhantes sejam capazes de passar sem problemas.

Várias cadeiras de rodas podem caber no grande deck do barco de 50 pés e percorrer as passagens amplas até a proa do barco.

A tripulação leva grupos de veteranos paralisados, atletas e outros com deficiência para peixes ou relógios de baleia. As mãos do convés estão equipadas de maneira única para lidar com pessoas com dispositivos e deficiências de mobilidade por causa de Tyler.

“Isso lhes dá uma sensação de estar envolvido como todo mundo. E para observá -los e ver como eles estão felizes ", disse JT." Apenas os faz se sentirem vivos, sim. O ar livre - o que é melhor do que isso? "

O tacklebuster dá às pessoas com deficiência e qualquer pessoa que tenha passado por um evento de mudança de vida a oportunidade de experimentar a mesma terapia que Tyler descobriu no oceano. Dá às pessoas a oportunidade de desacelerar em um lugar onde a vida é lenta, e talvez lá elas possam descobrir o que as motiva a continuar.

"Isso foi um divisor de águas para mim, está encontrando essas coisas e realmente se concentrando nelas. Isso me ajudou a acordar todas as manhãs e continuar a seguir aqueles dias que eram realmente difíceis", acrescentou Tyler.

É uma lição de vida que Tyler espera compartilhar com outras pessoas no mar.

"Eu sou Tyler, estou paralisado, mas também sou capitão. E eu sou pai - o que é incrível - e um marido e um filho. Então, você sabe, é apenas uma parte de mim."

Se você gostaria de conferir o barco charter tacklebuster para pesca esportiva ou observação de baleias, você pode Visite o site deles ou viaje pessoalmente para as cartas de canto em Depoe Bay por um dia.