Mark Felling, diretor executivo. C5 Elétrico quadriplético, reabilitação e engenheiro marítimo, MBA

Mark Felling (EE, MBA), diretor executivo 

Perfil de palestrante profissional e história pessoal

Cronologia e História

Conferência da Organização de Empreendedores da Holanda (EO)

Tecnologia Assistente Introdutória e Speaking Tour do Bahrein, Catar e Emirados Árabes Unidos com os distribuidores ampliados do Oriente Médio do Oriente Médio.

Agosto de 2014: Mark realizou discurso Keynote e hospedado Arcade de acessibilidade da Horizons ampliada para a Associação Nacional de Distrofia Muscular Canadense (MDA) Biannual Conference em Vancouver Canadá 

12 de junho de 2014: Artigo: Sci Superstar: Mark E Felling - Reposed de Spinalpedia.org 

Abril de 2014: Mark viajou Costa Rica, encontrando -se com fisiatras (médicos especializados em reabilitação) e terapeutas ocupacionais nos centros de reabilitação pública e privada da Costa Rica, em San Jose.  Mark ficou com um cliente tetraplégico, aposentado de gerenciar um centro de vida independente canadense que opera Tranquility Hill Um pequeno hotel com 2 quartos acessíveis.  Mark gostava de experimentar os avanços significativos na acessibilidade incentivados por meio de fortes regulamentos governamentais, incluindo excelente crescimento rápido dos táxi de cadeira de rodas disponíveis em quase todas as cidades médias a pequenas.

9 de abril de 2014: A inspiração da possibilidade - o que é reabilitação? Por Mark Felling, a legislação de apoiando a legislação de Minnesota Capitol em consideração.

Abril de 2013: Mark teve a oportunidade de experimentar e revisar com seus pais e o outro significativo, a acessibilidade "quase" totalmente inclusiva a bordo do maior e mais novo navio de cruzeiro do Caribe do mundo, o Oásis dos mares.  Apenas dois decks dianteiros e o centro de exercícios não puderam ser alcançados por cadeira de rodas.  O transportador de conforto mostrou -se muito mais rápido (2 minutos) e mais fácil em comparação com o grande quente para levantar na piscina interna (20 minutos) para usar a banheira de hidromassagem infinita pendurada na lateral do navio que não tinha um elevador.

Novembro de 2012: Por convite generoso da família Mac Holtz, Mark, seu irmão Greg e outros significativos visitaram Emerald Isle, NC, ficando na bela casa de praia acessível a cadeira de rodas da família Holtz durante o período de folga, de boliche no Pontão de Bolicha de Mac e um Limite de Mac. Mac é um jogador ávido com o Arcade 2 acessível, muitas vezes hospedando festas de jogos com os amigos.  Mark gostava de obter uma configuração de Mac com um Van de Ez-Cast e rolo de energia para pescar de forma independente.

Setembro de 2012: Arcade de acessibilidade hospedada em ABIL CENTRO (Arizona Bridge to Independent Living) em Phoenix Arizona para elogiar revisões.  Graças a um generoso morador local quadriplégico, Mark teve a oportunidade de 'Duning' no deserto em um Polaris Razr.

Janeiro de 2012: Mark visitou a Índia, experimentando o crescente movimento de acessibilidade por 19 dias, graças à maravilhosa van de alta de rodas, motorista e serviços de atendentes de cuidados pessoais locais fornecidos por Prasad, Janki e Vikrant de Samantha viaja. Em Delhi Mark se encontrou com Major HWS Ahluwalia, Presidente do Centro de lesões na coluna indiana em Dehli, Veterano quadriplégico das forças armadas indianas e companheiros de aventura que de sua cadeira de rodas organizaram uma caravana para transversa a antiga estrada de seda pela Ásia Central. Mark também se encontrou com Updadhyay Nekram, agora diretor do novo Ft.² de 2000 ft. Centro de Tecnologia Assistente Criado desde a visita de Mark.

Setembro de 2010: Bogotá, Colômbia

2009: Honduras

2008 México: Mark e seu pai Earl tentaram ser pioneiros em uma nova rota para a turnê de viagens para cadeira de rodas, dirigindo pela Península de Yucatán Cancun, com vôos diretos fáceis de muitas partes do mundo para Chichen Itza, para Campeche, para Freedom Shores, um resort de 12 quartos e um parque de RV, de cadeira de rodas, de propriedade da família Bussier em Isla Aguada, do outro lado da Bay Bridge de Cuidad del Carmen. Infelizmente, a unidade envolveu 8 horas de dor de cabeça induzindo saltos na parte de trás de uma van de tamanho normal com elevador de cadeira de rodas.  Uma ótima viagem e experiência, mas muito mais fácil de voar para Cuidad del Carmen, mesmo a um custo maior.  Também se reuniu com _ Serviços de viagem para cadeira de rodas em Cancun operados por _.

15 de janeiro de 08: Mark Felling, presidente da ampliado Horizons, foi eleito presidente do Conselho Consultivo de Tecnologia do Governador de Minnesota para pessoas com deficiência.

25 de outubro de 07:   Tim Pawlenty, governador do estado de Minnesota. Compromisso e comunicado de imprensa pdf O Conselho Consultivo de Governadores de Tecnologia para pessoas com deficiência administra o Minnesota System of Technology para obter resultados (Star) Programa.  O programa STAR é financiado federalmente pela Administração de Serviços de Reabilitação, de acordo com a Lei de Tecnologia da Assistência de 1998. O Conselho consiste em 16 membros, incluindo 11 membros públicos nomeados pelo governador e cinco membros de agências estaduais designadas. Disability Minnesota - Gateway for Inclessable Information in Minnesota

Março de 2007: Horizons ampliados incorporados

Maio de 2005: Horizons ampliados fundados em resposta a futuras solicitações de clientes para tornar 3 produtos projetados originalmente enquanto estão em reabilitação disponíveis para o público prejudicado pela mobilidade: o patenteado Transportadora de conforto, PowerGrip, e Vocalizar 

Maio de 2013: Mark completa e começa a usar o protótipo PowerGrip Antes de sair da reabilitação.  Esta versão inicial usando componentes protéticos exigia reparos constantes quase todos os meses.  A versão atual é extremamente durável, utilizada por centenas de quadriplégicos em todo o país por mais de 8 anos e menos de 2% já tendo substituído um componente importante.

Dezembro de 2003: Mark completa o desenvolvimento e começa a usar seu primeiro sistema de telefone celular de controle de voz integrado a cadeira de rodas, um precursor do Vocalizar sistema enquanto estiver em reabilitação no Courage Center, Golden Valley, Minnesota. Outros pacientes com reabilitação frequentemente perguntavam onde eu o recebi e exigi um para conseguir um para si mesmos.

Agosto de 2003: Mark conceitualmente projeta a maioria dos detalhes do Avião privado acessível para cadeira de rodas Sky Chariot e Motocicleta acessível para cadeira de rodas da estrada de estrada Como um exercício mental enquanto olhava para o teto na primeira semana de Lucidez após 1 mês na UTI. O objetivo de Mark com o Presidente do céu continua sendo o primeiro quadriplético do mundo a voar independentemente Cross-country como piloto no comando!  O 1º movido a gasolina Charota de estrada manufactured in Brazil was delivered to a 70-year-old US veteran who lost his legs in Vietnam in Iowa, November, 2013. after customs assurances to the contrary and special authorizations, the US DOT and EPA put up ridiculous bureaucratic restrictions, things derived from lobbyists as protectionism for the US automotive industry but stifling all innovation since there is no accommodations for manufacturers of unique, low-volume vehicles but Em vez disso, espere tratar tudo como se eles estivessem à Toyota importando 10.000 unidades.  Essa burocracia ridícula, onde a EPA insistiu em esmagar e adicionar resíduos ao aterro sufoca as liberdades pelas quais os veteranos lutaram e perderam as pernas e a mobilidade!  Mark interrompeu todas as entregas de carros de estrada com mais de 15 veteranos dos EUA esperando devido a essa burocracia restritiva e sufocante e, em junho de 2014, descobriu que um novo parceiro permitia redesenhar a carruagem da estrada como uma motocicleta moderna de cadeira de rodas elétrica de polímero de lítio.

2 de julho de 2003, 21:50: Mark estava pilotando suas próprias aeronaves experimentais modernas de 2 assentos.  Devido à falha do motor logo após a decolagem, ele foi Forçado a cair "Terra" nas árvores do vale do rio Minnesota. A 40 pés acima do solo, a asa composta super-fortalecida impactou uma árvore que não se mexeu, parou a aeronave no ar que virou de cabeça para baixo.  Mark pousou em sua cabeça com o avião em cima dele, causando uma lesão na medula espinhal que deixou a marca C4-C5 tetraplégica. Um publicado, hO resgate da flecha por Patrulha Estadual e Pilotos de Helicóptero MEDEVAC durante o meio de uma tempestade naquela noite é lembrado por muitos.

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