AJX Müşteri referansları Yakıt deposu temizleme ve bakım katkı maddeleri

Kapsayıcı Maceralar 501 (C) (3) Kâr Amacı Gütmeyen Kuruluşharekete geçme engelli engelli tekerlekli sandalye kullanıcıları ve yaralı savaşçılar.

AJX yakıt deposu temizleme sistemi hepsinde kullanılır Kapsayıcı Maceralar gemiler. Amerika'nın Büyük Döngü Tekerlekli Sandalye Erişilebilirlik Projesi için satın almaya çalıştığımız ilk gemi, 300 galonluk bir tankta 200 galon dizel ile 5 yıl boyunca hareket etmeden suda oturuyordu. Yakıt görsel incelemede koyu siyahtı. Çok siyah duman ve maviye egzozlardan birinden maviye güdülen 1995 tırtıl motorlarına başlayabildik. Birden fazla yerel, gövdedeki bir deliği kesmenin, eski tankı çıkarmanın ve yeni bir tanka koymanın daha kolay olacağını önerdi. Açıkçası daha iyi bir çözüm aradık ve AJX'i bulduk. Kaybedecek çok az şey olduğunu düşündük, AJX'e ulaştı ve hikayemizi duyduktan sonra AJX bize her biri ücretsiz bir şişe gönderdi: dizel tank temizliği ve dizel tank bakımı.

Tankı tam bir şişe AJX tank temizliği ile tedavi ettik, aslında 1 litre 500 galonluk bir tankı tedavi edeceğinden "çift doz". İşini yapmak için üç veya dört gün verdik. Yakıt hala daha koyu renkte olmasına rağmen, kırmızımsı bir ton almaya başladı. Koyu siyahtan büyük bir gelişme. AJX, dizel parlatmanın sıklıkla gerekli olmadığını düşünüyor olsa da, bu aşırı bir durumdu. Bir 12V 10 gal/dk 60 $ 'lık yakıt transfer pompasını 1. 50 mikron metal ekrandan, suyu da çıkarması gereken 30 mikron filtreden ve son olarak 10 mikron filtreden bağladık. Yakıt, her filtre elemanından geçti ve en az iki veya üç kez tanka geri döndü ve 1-2 gün boyunca yavaşça çalışmasına izin verdi.

Motor başladı, belirgin bir şekilde daha iyi koştu, siyah duman neredeyse ortadan kaldırılmadığı takdirde önemli ölçüde azaldı ve tekne fırlatıldı ve daha önce 5 yaşındaki ziftli siyah yakıt üzerinde 1 mil devre üzerinde çalıştırıldı. İkinci bir yolculukta, birkaç mil uzakta bir marinada bir pitstop yapıldı ve tanka 100 galon taze dizel eklendi ve tekne, Tennessee Nehri'nden 60 mil uzakta devam etti.

Bu, yakıt sorununu çözme başarısının bir hikayesi olsa da, hikaye de hayal kırıklığı. Ne yazık ki, Skipperliner'ın çelik gövdesinin, anotlar yıllarca değiştirilmeden fiberglas teknelerle dolu bir marinada oturan ciddi galvanik korozyona maruz kaldığı keşfedildi. Yeni bir gövdeye kaynak yapılarak onarılabilir (bir DIY'er ilgilendiği takdirde). Gövdeyi, 35.000 $ 'a kadar kısa olan ve boyadan sonra 50.000 dolara kadar balon olacak olan yetenekli ve deneyimli çelik tekne tasarımcısından değiştirmek için çok makul bir elde ettik. Hala büyük bir iç mekan, elektronik gaz kelebeği, modern AC/DC elektrik sistemi ve tırtıl ikiz 350 hp dizellerle sadece 1000 saat ve neredeyse yeni bir jeneratör ile makul bir anlaşma yaparken, tekerlekli sandalye koyarak programımız için çok riskli olduğunu hissettik Gemideki kullanıcılar.

Harika bir öğrenme deneyimi, tekerlekli sandalye kullanıcılarını motor odasına bile alabileceğimiz ve sadece kafa kontrolü ile tamamen eller serbest ve kablosuz olarak tam kontrole sahip olabileceğimiz daha büyük bir daha uygun bir gemiye geçtik, gemiyi kontrol ederek gemiyi kontrol ettik. Aynı şekilde güç tekerlekli sandalyelerini kontrol ediyorlar. Hatta sadece bir ağız joystick veya hava püskürtme veya göz kırpma ile kontrol edilebilen AIS ile özel bir "kapsayıcı" navigasyon istasyonu ve otopilot bile inşa ettik. Açık plotter, CPN'yi açık, ve pypilot!

AJX bir Kapsayıcı Maceralar Sponsor.

Bill Baird, Long Island NY