MANTUS M1与M2锚

加入日期：2012年9月

地点：华盛顿州

船：Colvin，Saugeen Witch（铝），34'

帖子：2,091

我已经对M1（12磅，17磅，43磅和55磅）和M2（17磅和45磅）锚进行了一些测试。这是我的一些发现和想法：

保持力量:

尽管M2记录了至少包含一些沙子的任何“非旋转fluke”锚的最高固定量，但锚在没有沙子的无沙子，较软的泥浆的海床中的锚固性相当低。

另一方面，M1在较软的泥浆中具有一些最佳的保持数（再次是“非旋转fluke”锚），但在含有沙子的海床中有一些“中间”数字。

请注意，请注意，较软的泥浆海床（“软泥”，“ Sucia Island”）对所有锚的总体持有潜力都低得多。有人可能会说，选择一个“在最坏的海床上做得最好”的锚点是明智的。通过这种措施，M1显然赢得了M2。

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请注意，我只在7个独特的海床上进行了“仅”测试， pnw。我觉得全面的分析应包括来自各种的更多海床部分世界的。一定要通过其他人的比较测试来补充我的发现（如果存在）。

力量

尽管我没有进行太多的实验室压力测试，但在正常的水中测试过程中，我弯曲了6个不同的锚。

M1（17磅）在直线拉动“软泥”海底时弯曲了侧滚轮。

M2没有任何变形。

腐蚀

就像所有锚一样，孔在其空心滚筒的底部，泥浆将被压缩到M1的滚轮中。即使仅进行一次测试，我也会花费数分钟的直接高压水喷洒以去除泥浆。如果允许泥浆像混凝土一样硬化，几乎不可能去除（不要问我怎么知道）。除非彻底打扫经常发生，这种泥浆会保留一些水分，几乎肯定会增加腐蚀 rollbar-从内部>输出。

虽然M2没有空心结构，但Fluke确实具有小腿（松散）中的插槽。氟和柄之间产生的缝隙可能会捕获一些海床材料，如果未清洁，则可能会增加速率腐蚀在那个区域。到目前为止，我已经能够通过喷涂来清洁它，但是如果任何东西变得笼罩，卸下柄（一个螺栓）将允许完整打扫.

注意：我相信最持久的锚（从腐蚀的角度来看）将没有可能捕获海床的孔，圈，间隙或空心空间。真正的布鲁斯就是我所说的“永远的锚”的一个例子。

小费重量/穿透能力

M1和M2都具有很高的尖端重量，并以相似的角度向海床展示其尖端。也就是说，M1尖端的重量更高，可能会渗透到M2的极端硬海床（注意：我尚未找到这种测试海床）。

重置

我已经在“沙泥”海床上进行了180度重置测试。虽然M1确实在方向变化后确实重新接触海床，但由于海底粘合到锚的氟中，因此设置质量会降低。另一方面，M2可以更好地重新接触并重复其在这个沙质泥泞海底中的出色持有。

但是，在较软的泥浆海床（Sucia Island）中，M1的表现优于（直线）重置的M2：M1能够重新接触，而M2则无可救药地犯规并且未能重新设置。请参阅图：

M2在侧面，用泥浆flu脚拖动。

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将来，我将在较软的泥浆中进行更彻底的重新设置测试。但是，模式已经变得非常清晰：滚轮锚（M1，维京人，Rocna）在软泥中的锚比非滚滚（固定的Fluke）锚的好。

Rollbar卸下

有些人有解决了 M1装配问题通过删除滚杆。我已经测试了M1和类似的维京锚的性能，而无需其滚筒，发现锚可以在直立位置降落在海底上，并取得高度的成功。之后，他们将渗透并正常参与。

但是，两个锚都有较低的固定力量（而不是安装滚筒），但更令人不安的是锚推出的趋势，有时会倒置，几乎没有重新设置的机会。

直线推出后，M1锚无滚杆 - 100％倒置。没有重新设置

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