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AJX客戶推薦燃油箱清潔和維護添加劑

包容性冒險是501(c)(3)非營利組織服務流動性障礙障礙者和受傷的戰士。

AJX燃油箱清潔系統 在所有人上使用 包容性冒險 船隻。我們試圖為美國的大環輪椅可及性項目購買的第一艘船一直坐在水中,而沒有移動5年,其中有200加侖的柴油在300加侖的坦克中。視覺檢查時,燃料為深黑色。我們能夠啟動1995年的毛毛蟲發動機,該發動機散發出非常黑煙霧,並從其中一個排氣中藍色的麝香粉。不止一個當地建議,在船體上切一個孔,卸下舊水箱並放入新的水箱會更容易。顯然,我們尋找了一個更好的解決方案並找到了AJX。我們認為幾乎沒有損失,接觸到AJX,聽到我們的故事AJX甚至給我們發送了一瓶免費的一瓶:柴油坦克清潔和柴油坦克維護。

我們用一整瓶AJX坦克清潔處理了坦克,從本質上講是“雙劑量”,因為1夸脫將處理到500加侖的水箱。我們給了三到四天的工作。儘管燃料的顏色仍然更暗,但它開始採用紅色的色調。深黑色的巨大改進。儘管AJX覺得通常不需要柴油拋光,但這是一種極端情況。我們通過第1個50微米的金屬屏幕將小型12V 10加侖/分鐘連接到$ 60的燃油傳輸泵,第二個30微米過濾器,該濾鏡還應去除水,最後是10微米的過濾器。將燃料循環到每個過濾器元件中,然後至少回到儲罐中,至少兩次或三次,在1-2天的時間內使其緩慢運行。

發動機啟動了,跑得明顯得多,如果沒有被淘汰,黑煙會大大減少,並且該船在5歲以前的黑色賽車上的1英里巡迴賽上發射並運行。在第二次旅行中,在幾英里外的碼頭上製造了一個坑,並將100加侖的新鮮柴油添加到了坦克中,船沿著田納西河沿著60英里的路程拖走。

儘管這是一個成功解決燃料問題的故事,但這個故事也令人失望。不幸的是,在出門時,發現船長的鋼製船體坐在一個裝滿玻璃纖維船的碼頭上遭受了嚴重的電腐蝕,而沒有陽極多年就被替換了。可以通過在新船體上進行焊接來修復它(如果Diy'er感興趣)。我們獲得了一個非常合理的方法,可以代替一位熟練和經驗豐富的鋼製船設計師的船體,他的工作不足,價格為35,000美元,在油漆後可能會激增至50,000美元。雖然仍然與出色的內飾,電子油門,現代AC/DC電氣系統和Caterpillar Twin 350 hp柴油柴油,而幾乎是一個新的發電機,但我們覺得我們的計劃太冒險了船上的用戶。

我們的學習體驗很棒,我們已經進入了更大的更合適的船隻,我們甚至可以將輪椅使用者帶入機房,並完全免提地掌舵,只有頭部控制,從而控制了船隻他們控制著電動輪椅的方式相同。我們甚至使用AIS建造了一個自定義的“包容性”導航站和自動駕駛儀,它只能通過嘴巴的操縱桿或吹氣或眨眼來控制 openplotter打開CPN, 和 pypilot!

AJX是一個 包容性冒險 贊助。

 

琳達·格林勞(Linda Greenlaw) - 商業漁夫和3本書的作者

“飢餓的海洋,”“龍蝦編年史”和“所有漁民都是騙子”。她是2003年美國海上文學獎的獲獎者,並於2004年獲得了新英格蘭非小說類書籍獎。在成為作家之前,格林勞(Greenlaw)是一艘劍船的隊長,這項職業生涯贏得了她在塞巴斯蒂安·朱杰(Sebastian Junger)的重要角色”。完美的風暴”和後續電影中的刻畫。她的最新著作也是她的第一部小說作品“ Slipknot”。

琳達·格林勞(Linda Greenlaw)總是在她的龍蝦船中使用AJX!

 

書書書書

比爾·貝爾德(Bill Baird),長島紐約

我必須承認我對這些東西的說法持懷疑態度。但是,我很拼命。我的污泥問題太糟糕了,我要經歷4組過濾元件進行20英里的釣魚之旅,並且仍然只能以1500 rpm的速度運行船,而不會停止工廠。我嘗試了我能買到的一切,沒有好處。當我建議AJX時,我正要拉動坦克並清洗蒸汽。作為最後的手段,我嘗試了一下。

我的船是25'的駕駛室設計,配備170hp 4 Cyl Yanmar。我有2 x 55加侖的坦克,它們的燃油看起來像番茄湯,上面添加了一些牛奶。如果我把賽車手扔進一個清晰的容器中,然後坐下來,那麼很多沉積物就會沉降到底部,如果我搖晃它,它將回到湯的東西上。另外,在容器側形成一部膠卷,花了一段時間才能滑落。
這是我所做的。我以2倍的價格添加了AJX-TCS,建議的金額加上AJX-TMS,以建議的金額。然後,我添加了一點燃料,以確保這些東西通過燃油填充線中的肘部製成。然後,我將船拿出來跑了一點,將這些東西混合在整個燃油系統中。然後我讓它坐了5天。
好吧,低和看,我正在備份並運行。我今天以3400 rpm的速度運行了船,跑得很長時間。自4月以來,事實並非如此。燃料很清楚,沒有沉積物,也不會形成薄膜。它的顏色仍然比正常更黑。我添加了更多的TMS,並用乾淨的燃料給我的水箱裝滿了水箱。
我相信我遇到了問題,因為不得不毀了我的夏天買甲板,拉動坦克等等。

 

查克·海弗納(Chuck Haefner),斯圖爾特佛羅里達州劉易斯海洋供應

AJX是我們商店中重複出售產品的第一銷售產品,船長每天都在尋找AJX。

 

史蒂夫·托倫(Steve Tolen

我要感謝您解決了我們在兩艘船上遇到的燃料問題,即M/V加勒比海響應者和M/V佛羅里達響應者。很高興與您的員工一起工作。您是我列表中的第一名,可以維護我們的船上的燃油箱。


傑克和多琳·普魯默 - 2010年5月

“親愛的AJX,我們已經進行了研究,並詢問了一些剛剛開始在柴油機燃油箱中使用您的TC的朋友。我們想詢問並重新確認我們仍然有一些問題。

我們有一個60 Hatteras可轉換的底特律柴油機12V71TI。在我們購買之前,她很少使用多年。我們現在更頻繁地經常運行她,即使這意味著在碼頭上跑步,所以她不僅僅是“坐著”。首次啟動時,我們正在經歷大量的白色和黑煙。然後,她立即將煙霧變成白色的排氣。跑了幾英里後,白色的排氣幾乎蒸發了

今天的機械師說,我們需要調整“噴油器”和“燃燒器”。我們希望TCS可以幫助排氣,因為我們知道燃料被藻類污染。但是,我們要確認TCS不會堵塞注射器的說法。也不會引起“燃燒器”(我以前從未聽說過)的問題,謝謝您的時間和幫助。我們期待您的回复。問候,多琳·普魯默(Doreen Plummer)”

2010年5月,我會見了傑克和多琳,並帶來了3夸脫的AJX-TC,並給了他們有關如何使用它的指示。 2010年6月,收到了這一後續活動:“嗨,阿奇,今天在這里美麗,大海就像玻璃一樣。把船跑出來,她跑得很好。煙氣排氣下降了90%,只在初創企業。 ,多琳”

夏季:AJX做了這份工作,傑克和多琳不必僱用機械師來完成四天的工作,這為他們節省了數千美元,而AJX-TCS的費用不到200美元。

 

論壇的評論

 

 

Dwaynec -我在我們的72 48 YF上使用了它,對結果感到非常滿意。我會再次使用它。

上尉 - AJX為我和一個48歲的朋友今年使用了一個十歲的問題,根據我的建議,他也使用了它,他也更好!非常值得入院費用!

67HAT34C - 我投票贊成它。

Electra VI -轉換為柴油後,我在過濾器上遇到了嚴重的問題。到了我每三個小時的發動機時間更改賽車濾清器元件的地步。自從去年開始使用AJX以來,TCS和TMS均已真正改善了我的發動機可靠性和過濾器堵塞。自去年11月上一次填補以來,我從3個小時的過濾元件更改到80小時,這只是我的夏季日常維護。
喬治
Electra VI
1966 34 C#068

Skammtoo - AJX添加劑似乎工作得很好。我總是有一個“壞”坦克,今年並非如此。我確實從水箱裡取了一點水,但沒有太多的水,隨著時間的流逝,過濾器變得更加干淨。我認為這是價值50美元的價值。


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