AJX 客户感言 油箱清洁和维护添加剂

包容性冒险 是 501(c)(3) 非营利组织 为行动不便的残疾轮椅使用者和受伤的战士提供服务。

AJX 油箱清洗系统 用于所有 包容性冒险 船只。 我们试图为美国的 Great Loop 轮椅无障碍项目购买的第一艘船在 300 加仑的油箱中装有 200 加仑的柴油,已经在水中坐了 5 年不动。 目测燃料为深黑色。 我们能够启动 1995 年的卡特彼勒发动机,它从一个排气管中喷出非常黑的烟雾和蓝色的死麝鼠。 不止一位当地人建议在船体上开一个洞,拆下旧水箱并放入一个新水箱会更容易。 我们显然在寻找更好的解决方案并找到了 AJX。我们认为没什么可失去的,于是联系了 AJX,在听到我们的故事后,AJX 甚至给我们免费送了一瓶:柴油罐清洁和柴油罐维护。

我们用一整瓶 AJX 油箱清洗剂对油箱进行处理,基本上是“双倍剂量”,因为 1 夸脱可以处理多达 500 加仑的油箱。 我们给了它三四天的时间来完成它的工作。 尽管燃料的颜色仍然较深,但它开始呈现微红色。与深黑色相比有了巨大的改进。 尽管 AJX 认为柴油抛光通常不需要,但这是一种极端情况。 我们连接了一个小型 12V 10 加仑/分钟 60 美元的燃油输送泵,通过第一个 50 微米金属筛网、第二个 30 微米过滤器(也应该去除水)和最后一个 10 微米过滤器。燃料循环通过每个过滤器元件并返回油箱至少 2 到 3 次,只是让它在 1-2 天的过程中缓慢运行。

发动机启动,运行明显好得多,黑烟即使没有几乎消除,也显着减少,船在 5 岁以前的漆黑燃料上启动并在 1 英里的赛道上运行。 在第二次航行中,在几英里外的一个码头进站,向油箱中添加了 100 加仑新鲜柴油,船继续沿着田纳西河行驶 60 英里以被拖出。

虽然这是一个成功解决燃料问题的故事,但这个故事也令人失望。 不幸的是,在拖出时,发现 Skipperliner 的钢制船体在一个装满玻璃纤维船的码头中遭受了严重的电偶腐蚀,多年来没有更换过阳极。它可以通过焊接在新船体上进行修复(如果 DIY 者有兴趣)。 我们从一位熟练且经验丰富的钢船设计师那里获得了一个非常合理的替换船体,他的工作短缺为 35,000 美元,油漆后可能会飙升至 50,000 美元。 虽然与出色的内饰、电子油门、现代 AC/DC 电气系统和 Caterpillar 双 350 hp 柴油机(仅运行 1000 小时)以及几乎全新的发电机相比仍然是一个合理的交易,但我们认为我们的计划放置轮椅太冒险了船上的用户。  

一次很棒的学习体验,我们已经转移到一艘更大、更合适的船只上,我们甚至可以让轮椅使用者进入机舱,完全免提和无线完全控制掌舵,只需要头部控制,控制船只就像他们控制电动轮椅一样。 我们甚至构建了一个定制的“包容性”导航站和带有 AIS 的自动驾驶仪,只需一个嘴巴操纵杆或吹气或眨眼即可控制,基于 开放式绘图仪打开 CPN, 和 pyPilot

AJX 是一个 Inclusive Adventures 赞助。 

 

Linda Greenlaw - 商业渔民和 3 本书的作者

“饥饿的海洋”、“龙虾编年史”和“所有渔民都是骗子”。 她是 2003 年美国海事文学奖和 2004 年非小说类新英格兰图书奖的获得者。 在成为作家之前,格林劳是一艘剑船的船长,这一职业使她在塞巴斯蒂安·容格的《完美风暴》中扮演了重要角色,并在随后的电影中扮演了一个角色。 她的最新著作也是她的第一部小说作品《活结》。

琳达·格林劳 总是在她的龙虾船上使用 AJX!

 

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比尔·贝尔德,纽约长岛 

我必须承认我对这些东西的说法持怀疑态度。 然而,我很绝望。 我的污泥问题非常严重,我在 20 英里的钓鱼之旅中使用了 4 组过滤器元件,但仍然只能以 1500 rpm 的速度运行船而不会关闭工厂。 我尝试了我能买到的所有东西,没有好处。 当建议使用 AJX 时,我正要拉动水箱并用蒸汽清洗。 作为最后的手段,我试了一下。

我的船是 25 英尺驾驶室设计,配备 170 马力 4 缸洋马。我有 2 x 55 加仑的油箱,它们是 3/4 满的,我的燃料看起来像番茄汤加了一些牛奶。 如果我把我的 racor 倒进一个干净的容器里,然后让它静置,那么很多沉淀物会沉淀到底部,然后如果我摇晃它,它就会回到汤料中。 此外,容器侧面会形成一层薄膜,需要一段时间才能滑落。
这就是我所做的。 我添加了 2 倍推荐量的 AJX-TCS 加上推荐量的 AJX-tms。 然后我加了一点燃料,以确保这些东西通过加油管的肘部。 然后我把船拿出来,稍微跑了一点,把这些东西混进去,然后把它放进整个燃料系统。 然后我让它静置5天。
好吧,低头,看哪,我又回来了。 我今天以 3400 rpm 的转速长时间运行了这艘船,它运行完美。 自四月以来,情况并非如此。 燃油清澈无沉淀,不形成薄膜。 它的颜色仍然比正常颜色深。 我添加了更多 tms 并用清洁燃料加满了我的油箱。
我相信我已经解决了这个问题,而不必毁掉我的夏季购买,取出甲板,拉动坦克等等。这些东西很管用

 

Chuck Haefner,斯图尔特佛罗里达州的 Lewis Marine Supply

AJX 是我们商店重复销售量排名第一的产品,船长每天都来找 AJX。

 

佛罗里达州迈阿密 MSRC 总工程师 Steve Tolen

我要感谢您解决了我们两艘船 M/V Caribbean Responder 和 M/V Florida Responder 的燃料问题。 很高兴与您的员工一起工作。 在我的名单上,你是维护我们船上油箱的第一名。


杰克和多琳·普卢默 - 2010 年 5 月

“亲爱的 AJX,我们已经进行了研究,并询问了我们的几个朋友,他们刚刚开始在他们的柴油油箱中使用您的 TCS。  我们想询问并再次确认我们仍然存在的一些问题。

我们有一辆配备底特律柴油机 12V71TI 的 60 Hatteras 敞篷车。在我们购买之前的几年里,她很少使用。  我们现在更频繁地运行她,即使这意味着在码头运行她,所以她不只是“坐着”。  我们在第一次启动时会遇到大量的白烟和黑烟。  然后她立即将她的烟雾颜色改为白色排气。  跑了几英里后,白色的尾气几乎蒸发了 

机械师今天说我们需要调整“喷油器”和“加力燃烧器”。  我们希望 TCS 能够帮助处理废气,因为我们知道燃料被藻类污染。  但是,我们想确认 TCS 不会堵塞喷油器的说法。 也不会导致“加力”(我以前从未听说过)出现问题,感谢您的时间和帮助。 我们期待您的回复。问候,多琳·普卢默”

2010 年 5 月,我会见了 Jack 和 Doreen,并带来了 3 夸脱的 AJX-TCS,并指导他们如何使用它。 2010 年 6 月收到了这个后续“嗨 Archie,今天这里很漂亮,大海就像玻璃一样。  乘船出去跑步,她跑得很好。  排烟量下降了 90%,而且仅在启动时。 问候,多琳”

夏天:AJX 完成了这项工作,Jack 和 Doreen 不必雇用机械师来完成为期四天的工作,这为他们节省了数千美元,而 AJX-TCS 的成本不到 200 美元。

 

来自论坛的评论

 

 

dwaynec - 我在我们的 '72 48 YF 上使用了它,并且对结果非常满意。 我会再次使用它。

Capt K - AJX 为我解决了一个十年前的问题,今年我推荐了一个 48 岁 YF 的朋友使用它,他也更好! 非常值得入场的费用! 

67hat34c - 我为它投了票。

伊莱克特拉六 - 转换为柴油机后,我遇到了过滤器堵塞的严重问题。 它达到了我每三个小时发动机时间更换一次 racor 过滤器元件的地步。 自从去年开始使用 AJX 以来,无论是 TCS 还是 TMS,我的引擎可靠性和过滤器堵塞都得到了真正的改善。 自从去年 11 月最后一次加满后,我的滤芯更换时间从 3 小时增加到 80 小时,这只是我的夏季例行维护。
乔治
ELECTRA VI
1966 年 34 C #068

斯卡姆图 - AJX 添加剂似乎效果很好。 我总是有一个“坏”的坦克,而今年的情况并非如此。 我确实从水箱中取出了一点水,但不多,随着时间的推移,过滤器变得越来越干净。 我认为它值 50 美元。

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