Το CTLS είναι ένα αεροσκάφος που μπορεί να πετάξει χωρίς διακοπή από το Σικάγο στη Νέα Υόρκη, το Charlotte στο Ντάλας και το Λονδίνο στη Φρανκφούρτη ή στο Μόναχο στη Ρώμη ... πτήσεις 1.800 χλμ. (1.000 μίλια). Η μεγάλη άνετη καμπίνα και η εξαιρετική ορατότητα των CTLs καθιστούν όλες τις πτήσεις σας πιο ευχάριστες και ένα καλύτερο περιβάλλον για να μάθετε πώς να πετάξετε.

Στην παραγωγή από το 1997, περισσότεροι από 1.700 CTs Design Flight έχουν παραδοθεί σε πελάτες, παγκοσμίως. Με τη λειτουργία των CTL σε μερικές από τις πιο δύσκολες συνθήκες στη Γη, τα μέλη της ομάδας σχεδιασμού πτήσεων συνεχίζουν να μαθαίνουν και να βελτιώνουν το αεροσκάφος. Το CTLS ενσωματώνει εξελικτικές αλλαγές που το καθιστούν ένα μεγάλο αεροπλάνο για τις απαιτήσεις των πτητικών συλλόγων και των σχολείων πτήσεων καθώς και των ιδιωτικών ιδιοκτητών.

Ένα σύγχρονο αεροσκάφος θα πρέπει να διαθέτει όλες τις βελτιώσεις ασφαλείας για την προστασία του πιλότου και του επιβάτη. Κάθε CT έχει ένα αποδεδειγμένο χρονικό διάστημα άκαμπτου πιλοτηρίου από ίνες άνθρακα που σχηματίζει ένα κύτταρο ασφαλείας συν το Fourpoint ιμάντες. Το σύστημα αλεξίπτωτου αεροσκάφους του τυπικού εξοπλισμού είναι μια σημαντική προσθήκη στον κατάλογο των χαρακτηριστικών ασφαλείας των CTLs. Το σύστημα είναι πάντα διαθέσιμο εάν το χρειάζεστε.

Ένα γερμανικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας εκδόθηκε για πρώτη φορά το 1997, το ειδικό πιστοποιητικό Light Sport Aircraft FAA Airworthiness εκδόθηκε σε CT τον Απρίλιο του 2005.

Η DGAC της Ινδίας κατέγραψε το CTLS τον Οκτώβριο του 2009 για την Ινδία. Νοέμβριος 2009 Το CTLS έλαβε την έγκριση του κινέζικου τύπου σχεδιασμού, που εκδόθηκε για πρώτη φορά για ένα αεροσκάφος LSA από το CAAC της Κίνας σε συνδυασμό με έγκριση παραγωγής. Και τον Απρίλιο του 2012 το Το CTLS έλαβε πιστοποιητικό τύπου EASA!

Από την πρώτη πτήση, πάνω από χίλιους ιδιοκτήτες αγαπούσαν την υψηλή ταχύτητα κρουαζιέρας, την χαμηλή ταχύτητα στάσης και την ευρύχωρη καμπίνα όλων των CTS.

ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

Η άτρακτο στο CTLS είναι 390 mm (1 ft 1 in) μεγαλύτερος, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα και την απόσβεση. Το αποτέλεσμα για τους πιλότους είναι μια ομαλότερη βόλτα σε αναταραχές και πολύ ευκολότερες προσγειώσεις.

Με τη βελτιστοποίηση του σχήματος της ατράκτου, η οπισθέλκουσα έχει μειωθεί κατά τον καθαρισμό της ροής αέρα στον σταθεροποιητή. Οι μικρότερες βελτιώσεις εκτελέστηκαν για περαιτέρω αύξηση του ανελκυστήρα και τη μείωση της οπισθέλκουσας.

Η καρτέλα Trim Setabilizer ενσωματώνει έναν νέο εύκαμπτο ελαστικό μεντεσέ, το οποίο είναι αεροδυναμικά καθαρότερο και η σύνδεση ελέγχου έχει βελτιωμένη ταχύτητα για λεπτότερο έλεγχο και καλύτερη αίσθηση.

Η πτέρυγα του CTLS χρησιμοποιεί την ίδια αποτελεσματική αεροτομή με το CTSW. Τα προχωρημένα πτερύγια μειώνουν την επαγόμενη έλξη, τη βελτίωση της ανόδου, της σειράς πλεύσης και του ελέγχου του ελικόπτερο σε χαμηλές ταχύτητες, ενώ μεταφέρονται μια εμφάνιση του 21ου αιώνα.

Συνολικά, οι αεροδυναμικές αλλαγές έχουν βελτιώσει τη σταθερότητα του CTLS και την ευκολία της πτήσης σημαντικά. Ενώ η μέγιστη ταχύτητα των απεριόριστων CTLs είναι εντυπωσιακά υψηλή, όλα τα CTL πετούν με αποτελεσματικότητα και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου με όλες τις ταχύτητες.

Καλές προσγειώσεις!

Οι νέοι απορροφητές σοκ πολυμερούς ουρεθάνης στο γρανάζι της μύτης δίνουν υψηλή υγρασία και βοηθούν στην εξομάλυνση των σκληρών προσγειώσεων. Το νέο σύνθετο κύριο εργαλείο, που αναπτύχθηκε και παράγεται από έναν πιστοποιημένο προμηθευτή αεροδιαστημικής είναι ανθεκτικό και απορροφά περισσότερο από το 50% της ενέργειας κατά την πρώτη ανάκαμψη. Η τεχνολογία φρεζαρίσματος CNC πέντε αξόνων παρήγαγε τα μεταλλικά καλούπια για τα νέα σύνθετα κύρια εργαλεία προσγείωσης. Τα νέα ελαστικά που αναπτύσσονται μαζί με τους συνεργάτες μας δίνουν τη σωστή ισορροπία ανθεκτικότητας, απόδοσης και ελαφρού βάρους.

ΠΑΡΑΓΩΓΗ

Η παραγωγή του CTLS εκτελείται στην Ουκρανία από το νεαρό και υψηλό κίνητρό μας προσωπικό κοντά στην περιοχή του θέρετρου της Μαύρης Θάλασσας της Κριμαίας. Μαζί με την ανάπτυξη του αρχικού CT, δημιουργήθηκε η δική μας Ε & Α και η παραγωγική εταιρεία. Συνεχίζουμε συνεχώς τη μονάδα παραγωγής και το προσωπικό μας για να καλύψουμε την αυξανόμενη ζήτηση. Η Ουκρανία έχει μια ισχυρή αεροπορική κουλτούρα που επιστρέφει στην αρχή της επανδρωμένης πτήσης. Οι κύριοι κατασκευαστές αεροσκαφών και εξαρτημάτων προέρχονται τώρα από τη μηχανική και την κατασκευή στην Ουκρανία για να επωφεληθούν από το χαμηλό κόστος παραγωγής, καθώς και ένα από τα υψηλότερα εκπαιδευτικά πρότυπα μηχανικών.

Η ισορροπία της ασφάλειας και των επιδόσεων επιτυγχάνεται μέσω του ορθολογικού σχεδιασμού, της καλά οργανωμένης κατασκευής και της χρήσης αξιόπιστων δυτικών υλικών.

Το CTLS σχεδιάστηκε και δοκιμάστηκε χρησιμοποιώντας τα πιο προηγμένα προγράμματα CAD και αυτά τα συστήματα εφαρμόζονται επίσης στην παραγωγή του αεροσκάφους. Είμαστε υπερήφανοι που βρισκόμαστε στην πρωτοπορία της τεχνολογίας της αεροπορίας και ένας ηγέτης για να φέρει αυτή τη δομική και αεροδυναμική τεχνολογία στην ελαφριά βιομηχανία αεροπλάνου.

ΔΑΠΑΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Το CTLS χτίστηκε για να σηκωθεί και να πάει. Με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλό λειτουργικό κόστος, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να πετάξετε όσο θέλετε.