DEPOE BAY, Malmi. - Pieni kalastuskaupunki sijaitsee moottoritien 101 pitkin Oregonin rannikolla.

Sininen aurinkoisena päivänä löydät turisteja, jotka vaeltavat päävetoa yrittäen havaita valas.

Depoe Bayn mainitaan olevan pienin luonnollinen navigoitava satama maailmassa. Elämä liikkuu siellä hitaasti, mutta Taistelu, vauhti voi poimia todella nopeasti.

Isä ja poika -duo kapteeni laiva: Jeurgen tai "JT", Turner ja hänen poikansa Tyler. Heidän juurensa ovat syvällä Depoe Bayssä.

"Se on kaunis. Et vain kyllästy katsomaan näkymää ”, Tyler Turner sanoi selkeänä lokakuun iltapäivänä, kun hän ohjasi venettä satamasta.

Tyler kasvoi taistelulaitteessa ja oppi köydet isältään, päällikköltä. Hän tunsi aina meren kutsun. Mutta aurinkoisena päivänä kesäkuussa 2008, päivä, kuten se, jolla tapasimme hänet, elämä pysähtyi.

Kahdessa sekunnissa JT sanoo, että heidän koko maailmansa kääntyi ylösalaisin.

”Ajoin moottoripyöräni postitoimistoon vaihtaakseni postini yliopistosta - olin palannut ja työskentelin kannen kätenä. Ja vain oli kummajainen onnettomuus, auto veti edessäni ”, Tyler sanoi.

Tarkkailemalla häntä nyt, seisoen veneen sillalla ja kutsuen laukauksia, et koskaan tiedä, että hän on halvaantunut.

"Teknisesti T4-selkärangan halvausvaurio. Se oli yksi niistä asioista, missä heti kun se tapahtui, tiesin, että tämä oli elinikäinen tyyppinen vamma", Tyler lisäsi.

Maalla hän käyttää manuaalista pyörätuolia, vedessä, jonka hän seisoo meren jaloilla. Hänellä on suoraviivaiset housunkannattimet paikalliselta ortonetiikan ja proteesiyhtiöltä, jonka avulla hän voi seisoa suoraan niin kauan kuin hän pitää kiinni jostakin.

"Sinä käydään läpi surun vaiheet niin luonnollisesti, joo ... olin 20 -vuotias", Tyler kertoi KGW: lle. ”Olin erittäin aktiivinen, työskentelisin veneessä, sitten menisin treenaamaan. Ja se oli minulle suurin siirtyminen, että tunnistaminen, joka selvittää kuka minä todella olin. "

Onnettomuuden jälkeen Tyler huolestutti unelmansa elämästä kapteenina kuolevan. Kesti paljon päästäkseen sinne, missä hän on tänään.

"Yksi tämän vamman suurimmista asioista on selvittää, mikä motivoi sinua. Ja minulla oli onni, että pystyin selvittämään sen varhain."

Hänen matkaansa sisälsi useita kiertotietä Yhdysvaltain rannikkovartiosto- ja testausprosessin kautta. Tyler sanoo viettävänsä vuoden kirjoittaessaan kirjeitä yrittääkseen vakuuttaa heidät kykenevän, mutta hänet evättiin. Hän kävi läpi vetoomukset ja kieltäytymisprosessin useita kertoja, aina komentoportaat ylöspäin, ennen kuin lopulta sai tauon noin vuoden kuluttua prosessin alkamisesta.

Hän tiesi, kuinka vene ajaa ja läpäistä mikä tahansa testi - se oli helppo osa. Haastava osa oli Yhdysvaltain rannikkovartioston lääketieteellinen tutkimus, jossa hänen täytyi fyysisesti todistaa heille, että hän voisi tehdä kaikki tilanteet, jotka häneen heitettiin merellä ollessaan.

Turners sanoo, että viisi rannikkovartioston tarkastajaa tuli alas Depoe Bayyn ja juoksi läpi kolmen tunnin harjoitukset ja testit Tylerin kanssa, pyytäen häntä osoittamaan, että hän voisi teloittaa tai siirtää kaiken, mikä hänelle tuli.

Kun rannikkovartiosto näki mitä hän voisi tehdä, hän sanoo, että he antoivat hänelle vihreän valon saadakseen kapteeninsa lisenssin. Hän pani satoja tunteja venettä ajaessaan ja valmistui erityisestä koulusta laivan kapteenille Vancouverissa, Washingtonissa. Viisi vuotta kohtalokkaan onnettomuuden jälkeen hän ansaitsi virallisen kauppiaiden merimieslisenssin.

Hänen roolimallinsa, hänen isänsä, tuntee tyydytyksen katsomassa poikansa ottavan hallituskauden ja hallitsemaan työn.

”Se saa minut tuntemaan myös todella hyvältä. Nyt annoin hänet vain menemään ”, JT sanoi. "Sikäli kuin tiedämme, emme usko, että Yhdysvalloissa on muita kapteeneja, jotka toimivat samalla tavalla kuin hän."

"Se on jotain, jota rakastan tehdä ja se on työ, mutta se on myös minulle harjoitus, se on myös minulle terapia", Tyler lisäsi.

Valtamerestä tuli paras terapian muoto; Fysioterapiansa lisäksi Tylerin todellinen paraneminen ja pelastus oli veneessä pyörän takana.

”Vain kyky yksinkertaistaa asioita hiukan ja nauttia tuosta ajasta. Sillä on taipumus säilyttää asiat minulle vähän ”, Tyler sanoi.

Hän halusi jakaa tämän terapian hänen kaltaistensa muiden kanssa, joten hän ja hänen isänsä tekivät taistelupaikan saataville muille vammaisille. He laajensivat ovea veneelle, joten manuaalisesti ja moottorit pyörätuolit ja kävelijät pääsevät läpi ilman ongelmia.

Useat pyörätuolit mahtuvat 50 jalan veneen suurelle kannelle ja kiertävät leveät kulkut veneen keulaan.

Miehistö vie halvaantuneiden veteraanien, urheilijoiden ja muiden vammaisten ryhmät kalastamaan tai valaankelloon. Kannen kädet on ainutlaatuisesti varustettu käsittelemään liikkuvuuslaitteita ja vammaisia ​​ihmisiä Tylerin takia.

”Se antaa heille tunteen olla mukana aivan kuten kaikki muutkin. Ja katsella heitä ja nähdä kuinka onnellisia he ovat ", JT sanoi." Saa heidät tuntemaan olonsa eläväksi, joo. Ulkona - mikä on parempi kuin tämä? "

Tacklebuster antaa vammaisille ja kaikille, jotka ovat käyneet läpi elämää muuttavan tapahtuman, mahdollisuuden kokea sama terapia, jonka Tyler löysi merellä. Se antaa ihmisille mahdollisuuden hidastaa paikassa, jossa elämä on hidasta, ja ehkä siellä he voivat löytää, mikä motivoi heitä jatkamaan.

"Se oli minulle pelinvaihtaja, löytää nuo asiat ja keskittyä heihin todella. Se auttoi minua nousemaan joka aamu ja jatkamaan liikkumista noina päivinä, jotka olivat todella vaikeita", Tyler lisäsi.

Se on elämäntunti, jonka Tyler odottaa jakamista muiden kanssa merellä.

"Olen Tyler, olen halvaantunut, mutta olen myös kapteeni. Ja olen isä - mikä on mahtava - ja aviomies ja poika. Joten, tiedätkö, se on vain yksi osa minusta."

Jos haluat tutustua taistelukalusteen tai valaan katsomiseen Käy heidän verkkosivustollaan Tai matkusta henkilökohtaisesti Dockside -peruskirjoihin Depoe Bayssä päiväksi.