क्वाड के रूप में उड़ान भरने के बारे में सबसे महत्वपूर्ण टुकड़ा 12 बजे से बाद में एक उड़ान का चयन करना है ताकि मैं स्थानांतरण के दौरान एक अनैच्छिक आंत्र एपिसोड को रोकने के लिए एक उचित आंत्र कार्यक्रम कर सकूं। यात्रा करते समय एक अनैच्छिक आंत्र आंदोलन करना शायद मेरा सबसे बड़ा डर है; शर्मिंदगी भारी है और बहुत असहज यात्रा के अनुभव के लिए प्रदान करता है।

एयरलाइन का चयन करते समय, कई विकल्प होते हैं। मैंने इस प्रकार अब तक यूनाइटेड, डेल्टा और साउथवेस्ट एयरलाइंस को उड़ाया है। मेरी प्राथमिकता दक्षिण -पश्चिम एयरलाइंस है क्योंकि उनके एयरलाइन कर्मी बेहद अनुकूल, सहकारी हैं और व्हीलचेयर का उपयोग करने वाले व्यक्तियों को सुरक्षित और कुशलता से परिवहन करने के बारे में जानने के लिए तैयार हैं। वे हमेशा अपने चेहरे पर एक मुस्कान रखते हैं, आपको एक विदेशी के बजाय एक व्यक्ति की तरह मानते हैं और हमारी सुरक्षा और आराम के लिए अपनी प्रक्रिया को बेहतर बनाने के लिए प्रतिक्रिया को प्रोत्साहित करते हैं। इसके अलावा, साउथवेस्ट एयरलाइंस ने विकलांगता वाले लोगों को एयरलाइन सीट में आइज़ल कुर्सी से एक आसान स्थानांतरण के लिए, सामने की पंक्ति में बैठने की अनुमति दी। पर्यवेक्षक वास्तव में उचित प्रक्रिया सुनिश्चित करने के लिए आपको विमान पर चलता है। आपको सामने की पंक्ति में बैठने के लिए शुल्क नहीं मिलता है, और दो मुफ्त बैग भत्ता है। मैं हमेशा अतिरिक्त सहायता मांगता हूं, अधिमानतः एक मजबूत पुरुष जो स्थानांतरण के साथ मदद कर सकता है और वे हमेशा उपकृत करने के लिए खुश होते हैं। मदद मांगने से डरो मत।

पर्याप्त समय के साथ हवाई अड्डे पर पहुंचना, सामान्य 2 से 3 घंटे, विशेष रूप से सर्वोपरि है क्योंकि सुरक्षा के माध्यम से प्राप्त करने में व्हीलचेयर में अधिक समय लगता है। मैं हमेशा टिकट काउंटर पर जांच करता हूं ताकि टिकट एजेंट ट्रांसफर के लिए एक गलियारे की कुर्सी की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए गेट पर आगे कॉल कर सके - यह फ्लाइट में देरी नहीं करने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि पहले विकलांग सामुदायिक बोर्डों के रूप में और यदि ऐसा नहीं हो सकता है तो ऐसा नहीं कर सकता है। आइज़ल चेयर मिया है। व्हीलचेयर के वजन के बारे में जानकार होना भी महत्वपूर्ण है और किस प्रकार की बैटरी का उपयोग किया जाता है- स्पिलेबल या गैर-स्पिलेबल। मुझे अपने लिए एक खिड़की की सीट चुनना महत्वपूर्ण लगता है ताकि मैं ट्रंक कंट्रोल के लिए खिड़की पर झुक सकूं- क्योंकि मेरे पास कोई नहीं है। यह हवाई जहाज के टेकऑफ़ और लैंडिंग पर अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि उड़ान आगे और पीछे की ओर बढ़ती है।

मैं एक कम्फर्ट कैरियर स्लिंग के साथ यात्रा करता हूं, एक विशेष परिवहन स्लिंग जो अनिवार्य रूप से आपको ट्रांसफर के दौरान एक बूरिटो की तरह लपेटता है, अपनी कोहनी और घुटनों को नुकसान से बचाने के दौरान एज़ल चेयर और एयरलाइन सीट पर स्थानांतरण के दौरान नुकसान से बचाता है। इस प्रक्रिया में सहायता करने वाले एयरलाइन कर्मियों के बीच उचित संचार के लिए एक देखभालकर्ता को निर्देशित करना आवश्यक है।

एक बार आराम से मेरी सीट पर, मेरी देखभाल करने वाला पावर व्हीलचेयर में वापस लौटता है-मैं एक क्वांटम एज का उपयोग करता हूं-जिसमें व्हीलचेयर के संवेदनशील टुकड़ों को नष्ट कर दिया जाता है, एक कैरी-ऑन बैग में रखा जाता है और पूरे व्हीलचेयर को हरे रंग के सिलाई में लपेटा जाता है। विमान के पेट में व्हीलचेयर के शीर्ष पर अन्य बैगों को रखने के लिए एयरलाइन रखरखाव चालक दल को सचेत करने के लिए। मैं अपनी कुर्सी को अलविदा कहता हूं और आशा करता हूं कि यह दूसरी तरफ समाप्त हो जाएगा। आज तक मैं बहुत भाग्यशाली रहा हूं और मैं एयरलाइन कर्मियों के साथ विस्तार उन्मुख व्हीलचेयर संरक्षण और संचार पर अपने उचित परिश्रम का श्रेय देता हूं।

मैं हमेशा अपने कैरी-ऑन बैकपैक में अतिरिक्त मेडिकल आपूर्ति के साथ यात्रा करता हूं जिसमें एक अतिरिक्त मूत्र दिवस बैग, दस्ताने, बेबी वाइप्स और हैंड सैनिटाइज़र शामिल हैं, अगर कोई दुर्घटना होती है। स्थानान्तरण के बाद सुप्रापुबिक कैथेटर की जांच करना हमेशा महत्वपूर्ण होता है और चढ़ाई और वंश पर मूत्र दिवस बैग की सामग्री पर नज़र रखें क्योंकि विमान के भीतर डिप्रेसराइजेशन ठीक से नाली की क्षमता को प्रभावित कर सकता है। एक दिन की थैली को बाहर निकालने के लिए खाली पानी की बोतल होना मददगार और विवेकपूर्ण है। मैं अपनी कोहनी के नीचे रखने के लिए अतिरिक्त तकिए भी लाता हूं ताकि दबाव घाव न हो। पैरों के नीचे के लिए एक क्वाड पैड अशांति का अनुभव करते समय अच्छी स्थिति बनाए रखने में मदद करता है।

कुल मिलाकर, मैं अपने बेल्ट के नीचे छह सफल उड़ानों के साथ भाग्यशाली रहा हूं, जिसमें कोई स्नैफस नहीं है। यह काफी तनावपूर्ण यात्रा हो सकता है और इस प्रक्रिया के कई विवरण हैं जो दुनिया को एक चतुर्भुज के रूप में यात्रा करते हैं, लेकिन यह संभव है और कई नए कारनामों के लिए कई दरवाजे खोलता है। इसलिए जब सवाल उड़ने या न करने के लिए कहा जाता है, तो मैं कहता हूं कि मक्खी ... वहाँ एक पूरी दुनिया है जो विशेष रूप से एक क्वाड के रूप में अनुभव करने के लिए तैयार है।

पर रखने रहें,

एलिजाबेथ/ईबी फोर्स्ट