Medigados pela ADA, todas as formas de transporte público devem permitir acesso igual, incluindo participação com dignidade.
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Inicialmente, pensava -se que era impossível para os ônibus estarem acessíveis em cadeira de rodas, até que os fabricantes repensassem o design, tornando os ônibus melhores, mais fáceis e confortáveis para todos os idosos, aqueles que carregam pacotes, mães com carrinhos de bebê etc.
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Fabricantes como a Boeing e a Airbus projetarão e construirão aviões que podem acomodar o embarque de rolagem/roll-off e a garantia segura de uma pessoa que usa uma cadeira de rodas, caso a transportadora aérea que compra o avião inclua esse requisito. Dizer que é impossível projetar ou construir nada mais é do que a mesma desculpa.
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De fato, qualquer aeronave maior que um Airbus A319 ou Boeing pode atualmente acomodar embarque e esgotamento de rolagem/roll-off com pouco mais do que uma mudança de atitude, mudança no sistema de cobrança para a primeira linha da primeira classe e uma rampa de embarque e barato e barato e já comprovadas tiras de adiamento testadas por acidentes que podem prender nas faixas embutidas no avião em que os assentos estão atualmente montados no qual permitem a ajuste dos assentos para a frente e para trás.
