İki 2 "paketsiz sızdırmazlık sistemi şaft contaları Halat ve gres paketlenmiş ve sıkıştırılmış ancak sürekli yavaş damlayan bir sızıntıya sahip olan eski geleneksel şaft contalarını ortadan kaldırmamıza izin verdi.
O NASIL ÇALIŞIR?

1
İki nitril O-ring, paslanmaz çelik rotoru şafta kapatır ve aşınma yaşamayacaktır.
2
Paslanmaz çelik rotoru şafta sabitlemek için bir birincil set vidası ve bir yedekleme set vidası (2 set) kullanılır.
3
Karbon statorunun iki düz yüzeyi ve paslanmaz çelik rotor arasında bir conta oluşturulur.
4
Su, yüksek hızlı kaplardaki conta yüzlerinin soğutulması/yağlanması için PSS şaft contasına beslenir.
5
Sabit karbon stator, kıç tüpüne (şaft kütüğü) tutturulmuş nitril körüklere bağlanır.
Bileşenler

Rotor
Rotor, 316L paslanmaz çelikten yapılmış ve hassas CNC tornaları üzerinde 9-12ra bir kaplamaya işlenmiş. Maksimum tutma gücü için 90 derece açıyla yerleştirilmiş 2 çift ayar vidası kullanılarak şaft üzerinde sabitlenir. Paslanmaz çelik rotor, ilk çalışma saatlerinde karbon statorunu daha da cilalar.
Karbon stator
Yüksek yoğunluklu reçine emprenye edilmiş karbon stator, önce karıştırılmış ve kalıplanmış ve daha sonra basınç altında oluşan gelişmiş bir kompozitten üretilir. Boş kısımlar daha sonra pişirilir, işlenir ve 4 helyum ışık bandı (tüm alışılmış yüzeyinde 0.000044 "varyasyonda ölçülür) ölçülü bir düzlüğüne alışır. 500 ° F (+260 ° C) ve conta bir dudak contasının veya plastik bir yüz contasının aksine, conta kısa bir süre kuru çalışırsa erir. Ayrıca, karbonun yüksek yoğunluğu uzun ömürlülüğü ve aşınma direncini büyük ölçüde arttırır Sonuç olarak, birkaç ticari gemi aynı orijinal bileşenlere 40.000'den fazla (4-1/2 yıldan fazla sürekli çalışma) motor saati kaydetmiştir.


Körük
A Tipi Conta'daki körükler bir nitril bileşiğinden kalıplanmıştır. Nitril, petrol ürünlerine karşı iyi direnci ile bilinir. Ayrıca, bu uygulamada gerekli olan dayanıklılık, mukavemet ve esnekliğin en iyi kombinasyonunu sağlar.
Hortum
Yüksek hızlı gemiler (12+ düğüm) için, conta yüzlerini yağlamak ve soğutmak için PSS şaft contasına pozitif bir su kaynağı yapılması gerekmektedir. Su temini için pikap noktaları hakkında daha fazla bilgi için lütfen PSS Şaft Contası Kurulum Talimatlarını inceleyin. Çoğu durumda, şaft kütüğünü taşıyan yavaş hızlı bir tekne (12 knottan az) pozitif su beslemesi gerektirmez ve basitçe havalandırılabilir. İdeal olarak, havalandırma hattı su hattının en az 2-3 feet üzerinde ve mümkün olduğunca merkez hattına yakın çalıştırılacaktır. Bu, havalandırma hortumunun önemli topuklarla bile su hattının altında olmamasını sağlayacaktır. PSS Şaft Conta Tesisat Talimatları Contanın havalandırılması hakkında daha fazla ayrıntıya sahiptir.
