Заснована ADA, всі форми громадського транспорту повинні забезпечити рівний доступ, включаючи участь у гідності.

• Спочатку вважалося, що автобусам неможливо було доступно інвалідним візком, поки виробники не переосмислювали дизайн, роблячи автобуси кращими, простішими та зручнішими для всіх, таких як люди похилого віку, ті, що перевозять пакети, матері з дитячою коляскою тощо.

• Такі виробники, як Boeing та Airbus, розроблять та будуватимуть літаки, які можуть вмістити посадку на рулонні/розщепленні та безпечні засоби особи, яка використовує інвалідне візку, якщо авіаперевізник, який купує літак, включає цю вимогу. Сказати, що неможливо розробити чи побудувати - це не що інше, як той самий виправдання.

• Насправді, будь-який літак, більший за Airbus A319 або Boeing, в даний час може вмістити посадку на прокат/розщеплення та знепробувати з трохи більше, ніж зміна ставлення, зміна в системі виставлення рахунків для першого ряду першого класу AN та недорогого пандусу на посадці і вже доведені перевірені аварійними ремінцями, які можуть приєднуватися до колії, вбудованих у літак, на яких сидіння наразі встановлені, які дозволяють регулювати сидіння вперед і назад.