扩展的地平线海洋48V / 24V / 12V太阳能直流电直接船用钛钛钛到水交换器空调

描述

船，游艇，海滨房屋，岛屿房屋或太阳热热房屋的太阳能空调的热交换器 - 没有嘈杂的发电机或效率低下的逆变器！  过去，舒适需要保持束缚在码头的码头上的岸上电源。但是您购买了船来探索和享受和平，奇特的偏远锚点。然后，您发现这意味着在巡航和锚点时24/7全天候24/7运行大型，嘈杂，饮用柴油，昂贵，高维护生成器，完全污染了和平的锚固声。

想象一下，白天乘坐舒适的空调/加热头盔在充电电池时进行导航，并在晚上脱水。 （请参阅我们的48V直流直接水制造商。）在晚上放下锚点后，您将这种能量重定向以使沙龙和厨房冷却到完美的温度，并在准备晚餐时享用鸡尾酒，并带有电影，而没有发电机的背景鼓。电影结束后，您打开沙龙门，让夜间空气在沙龙中旋转，同时退休到您安静的无虫空调小屋，让您睡个好觉。

〜相当于32至42 Seer！我们的DC直接冷却器绝对是全世界最有效的解决方案或制造的！  众所周知，带有独立空气处理程序的冷却器是加热和空调的最有效解决方案。我们独特的48V / 24V直流电直接导向水交换机，利用直流太阳能和直流电池源的电源，而与AC驱动的单元相比，在到达单元之前，在2至5个转换之前浪费了20％至50％。

可用性： 前8个单位运输〜8月15日！   五个48V 16,000 BTU，两个24V 12,000 BTU和一个9000 BTU 立即订购！  全部可用 订单 - 三个月交货。最低订单的最低限度为50％，准备发货时应得出50％的余额。

这个梦想怎么可能？

海洋水冷却器的作用像开环地热换热器。  阅读为什么DC主导会更好？

1. 48V DC 24,000 BTU钛水冷却器安装在游艇的机房或舱底存储区域中。冷水机将热量从内部水 - 甘油系统转移到外部原始水，以冷却或逆转加热。 水到水热交换器本质上是两个水管，彼此分离，通过膜转移热而不混合和循环泵。它是内部闭环的，因此不受机舱或舱底炎热，潮湿的空气的影响。
2. 您的游艇上的每个空间（Cabins，Salon，室内头盔）都需要冷却或加热，都会收到自己的适当尺寸，非常安静的空气处理器（本质上是散热器，风扇和恒温器/Humidistat）。这种自然的分区系统使得只能在晚上冷却或加热一个或多个被占用的小屋，或者白天或整个船只均不动沙龙或舵手！
3. 一个源自水冷水机的单个绝缘管，或可选的热储能缓冲液罐由循环泵和船上的循环供应，乘船串联连接每个空气处理器，然后在水冷却器处终止。
4. 当任何一个空气处理程序的恒温器/加湿仪式打开时，它都会打开循环泵

特征

• 简单=低维护！ 何时关闭 入口和出口之间的冷水温度差达到41℉
• 钛热交换器 - 野生型寿命更长，尤其是在盐水环境中
  
• 紧凑的大小和多个单元的选项并行，使在已经狭窄的机房或舱底存储空间中安装。
• 从3,000到24,000 BTU的无限变量 - 内部包含两个12,000个BTU阶段，每个阶段会自动和独立地调整可用的功率和需求。 c如果需求小于12,000btu，Hiller将在1个压缩机上运行
• 对于需要48,000 BTU，73,000 BTU或96,000 btus或更多的较大船只，平行于2、3、4或更多。
• 压缩机产生的噪音和热量从生活空间中删除，提高了效率和幸福的沉默。
• 无刷的直流循环泵较小且自然变化，内部电阻较小，效率更高，比拉丝AC泵长10倍。

质量组件

• 钛凝结线圈
• 不锈钢板型热交换器蒸发器
• 两个12,000 BTU 48V DC旋转压缩机
• 热膨胀阀
• R134a制冷剂
• DC控件 - 高 /低压开关，仪表，安全阀

为游艇，离岸平台和船只设计的超耐用高效海洋空调。该系统采用48V直流逆变器技术，钛合金冷凝器管和耐腐蚀的不锈钢外壳，可提供快速冷却，可靠的加热和节能性能。它为苛刻的海洋环境而建，它集成了WiFi遥控器，低噪声操作和智能电子扩展阀技术，用于无缝气候管理。

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高性能，节能的海洋空调，旨在满足海上船只，游艇和海洋平台的苛刻冷却和供暖要求。该单元采用48V DC逆变器技术设计，可提供稳定的温度调节，快速冷却和优化的能源节省，使其非常适合海洋和海上环境。

MAR-48V/12BP的冷却能力为12000BTU，加热能力为13450btu，可确保在炎热和寒冷条件下的卓越气候控制。它具有钛合金冷凝器管热交换器，可为海水暴露提供出色的耐腐蚀性。带有电泳抗腐蚀处理的304个不锈钢外壳进一步提高了其耐用性，从而使其能够承受最恶劣的海洋条件。

该单元配备了IP68等级的防水离心涡旋外转子电动机，可确保低噪声操作，从而获得安静舒适的车载体验。此外，其智能电子扩展阀可提高制冷剂流动效率，提高冷却性能和系统寿命。

为了增加方便，MAR-48V/12BP支持WiFi遥控器，使用户可以通过移动应用程序轻松监视和调整温度设置。借助稳健的结构，智能控制系统和高级组件，这种海洋级空调可确保持久的性能，快速冷却和最大的能源效率。

特征

• 48V DC逆变器技术 - 提供精确的温度控制，降低能耗并延长压缩机寿命
• 钛合金冷凝器管热交换器 – Offers exceptional resistance to seawater corrosion while enhancing heat exchange efficiency for faster cooling
• 高冷却和加热能力 - 提供12000btu冷却和13450btu供暖，可在极端条件下确保最佳舒适
• 耐腐蚀304不锈钢外壳 - 确保用电泳抗腐蚀涂层在苛刻的盐水环境中长期耐用性
• IP68防水 离心涡流外转子电动机 - 有效地以最小的噪音运行，提供了安静舒适的体验
• 智能电子扩展阀 - 优化制冷剂流以提高冷却效率并降低系统磨损
• WiFi遥控功能 - 允许用户通过专用移动应用调整温度，监视性能和更改设置
• 节能和环保制冷剂 - 使用R410A制冷剂，确保环保冷却解决方案
• 无刷循环泵 -16,000 BTU和12,000 BTU的2400L/h，1900L/H的9000 BTU

问答

什么是入口水温限制用于冷却和加热？

冷却时，入口水温必须> 68℉（20°C）。加热时，入口水温度必须高于冰点或> 34℉（2°C）。  空气处理机和冷却器之间闭环循环的最低存储温度基于使用的乙二醇/水混合物。

当温度下降到冰点以下时，如何加热？

为了在冰点下进行加热，将剩下外部原水循环泵。 相反，在内部分配环中使用了热水器（电气，柴油，LPG或天然气锅炉）。 

使用该系统，我可以使用发动机或发电机的废热加热船吗？

是的，您可以通过在发动机冷却液和内部分配环之间添加被动热交换器来使用主要推进或发电机发动机。 有了一些创造性的管道（旁路阀），可以通过冷却器的原始水（不支持，可能会使保修）传递推进发动机冷却液的一部分。 

选定的变体