بموجب قانون ADA، يجب أن تسمح جميع أشكال وسائل النقل العام بالوصول المتساوي، بما في ذلك المشاركة بكرامة.

• في البداية، كان يُعتقد أنه من المستحيل الوصول إلى الحافلات بواسطة الكراسي المتحركة، حتى أعاد المصنعون التفكير في التصميم مما يجعل الحافلات أفضل وأسهل وأكثر راحة للجميع مثل كبار السن، وأولئك الذين يحملون الطرود، والأمهات مع عربات الأطفال، وما إلى ذلك.

• ستقوم الشركات المصنعة مثل بوينغ وإيرباص بتصميم وبناء طائرات يمكنها استيعاب الصعود إلى الطائرة والتأمين الآمن لشخص يستخدم كرسيًا متحركًا إذا قامت شركة النقل الجوي التي تشتري الطائرة بتضمين هذا المطلب. إن القول بأنه من المستحيل التصميم أو البناء ليس أكثر من نفس العذر.

• في الواقع، يمكن لأي طائرة أكبر من طائرة إيرباص A319 أو بوينغ  أن تستوعب حاليًا عملية الصعود والنزول من الطائرة مع ما يزيد قليلاً عن تغيير في الموقف، وتغيير في نظام الفوترة للصف الأول من الدرجة الأولى ومنحدر صعود غير مكلف وأشرطة تأمين مثبتة بالفعل تم اختبارها ضد التصادم والتي يمكن ربطها بالمسارات المدمجة في الطائرة والتي يتم تركيب المقاعد عليها حاليًا والتي تسمح بتعديل المقاعد للأمام والخلف.