Με εντολή της ADA, όλες οι μορφές δημόσιων συγκοινωνιών θα πρέπει να επιτρέπουν την ίδια πρόσβαση, συμπεριλαμβανομένης της συμμετοχής με αξιοπρέπεια.

• Αρχικά, θεωρήθηκε ότι ήταν αδύνατο για τα λεωφορεία να είναι προσβάσιμα από αναπηρικά καροτσάκια, έως ότου οι κατασκευαστές ξαναπάσκουν το σχεδιασμό να κάνουν τα λεωφορεία καλύτερα, ευκολότερα και πιο άνετα για όλους τους ηλικιωμένους, εκείνους που μεταφέρουν πακέτα, μητέρες με καροτσάκια κλπ.

• Οι κατασκευαστές όπως η Boeing και η Airbus θα σχεδιάσουν και θα κατασκευάσουν αεροπλάνα που μπορούν να φιλοξενήσουν την επιβίβαση σε roll-on/roll-off και την ασφαλή ασφάλεια ενός ατόμου που χρησιμοποιεί αναπηρικό καροτσάκι σε περίπτωση που ο αερομεταφορέας που αγοράζει το αεροπλάνο περιλαμβάνει αυτή την απαίτηση. Για να πούμε ότι είναι αδύνατο να σχεδιαστεί ή να οικοδομηθεί δεν είναι τίποτα περισσότερο από την ίδια δικαιολογία.

• Στην πραγματικότητα, οποιοδήποτε αεροσκάφος μεγαλύτερο από ένα Airbus A319 ή Boeing μπορεί επί του παρόντος να φιλοξενήσει την επιβίβαση Roll-on/roll-off και την εξαπάτηση με λίγο περισσότερο από μια αλλαγή στάσης, αλλαγή στο σύστημα χρέωσης για την πρώτη σειρά της πρώτης κατηγορίας An και φθηνής ράμπας επιβίβασης και ήδη αποδεδειγμένα ιμάντες ελέγχου που έχουν δοκιμαστεί από συντριβή που μπορούν να προσαρμόζονται στα κομμάτια που είναι ενσωματωμένα στο αεροπλάνο ότι τα καθίσματα τοποθετούνται επί του παρόντος, τα οποία επιτρέπουν την προσαρμογή των καθισμάτων προς τα εμπρός και προς τα πίσω.