가야 할 많은 마일
쇠약 한 질병조차도 한 사람의 열정에 브레이크를 해외로 데려 갈 수 없습니다.
노스 캐롤라이나 중심의 시골 시골에서 자라면서 페리 니콜스 (Perry Nichols)는 대부분의 자유 시간베이스 낚시와 스포츠를 보냈습니다. 그는 특히 축구와 큰 양동이 입에서 크랭크하는 것입니다. 그러나 그가 십대 시절에 들어갔을 때, 그의 몸은 속도가 느려 보였다. 그의 마음은 결코 눈에 띄지 않았지만 그의 근육은 그를 실망시키기 시작했습니다. 많은 전문가를 본 후, 그는 근육 강도를 침식하고 움직임을 제거하는 유전 질환 인 근이영양증 진단을 받았습니다.
그의 질병의 냉담한 그립에도 불구하고, 니콜스는 결코 뛰어난 것을 멈추지 않았습니다. 그는 여러 성공적인 비즈니스를 구축하고 자동차 대리점을 소유했습니다. 그는 훌륭한 여자 리사와 결혼했습니다. 그러나 그의 손의 힘이 낚시 막대를 던지거나 릴 손잡이를 돌릴 수없는 시점까지 약해 졌을 때, 그는 물고기를 쫓는다고 생각했습니다.
Nichols는“저는 저음이 평생 동안 동해안을 위아래로 낚시했습니다. “내 손이 너무 약해서 캐스팅 능력이나 릴링 능력이 많기 때문에 저음 보트를 팔아 대부분의 물건을 주었다. 나는 외출했다. ‘끝났어.’
수십 년이 지났지 만 그의 인생에서 대부분의 것들과 마찬가지로 니콜스는 아직 낚시를하지 않았습니다. 그는 2014 년 팜 비치로 여행하는 동안 1990 년 경주 사고로 마비 된 세계 챔피언 드래그 레이서 인 Darrell Gwynn에 부딪쳤다. 첫 번째 주문의 자동차 견과류 인 Nichols는 자신의 작은 자동차 경주 복장을 가지고 있었고, 두 남자는 친족을 강타했습니다.
"그는‘이봐, 당신은 내 집에 와서 나와 낚시를하러 가야합니다.’라고 말했습니다.‘나는 낚시를 할 수 없어’라고 말했습니다. “Darrell은 이렇게 말했습니다. Gwynn은 휠체어를 수용하기 위해 맞춤화 한 폰툰 보트를 소유했습니다. 특수 릴을 사용하여 Nichols는 낚시를 할 수 있었지만,이 시점에서 그의 이동성은 약간의 머리와 어깨 회전으로 왼쪽 팔로 제한되었습니다.
물에서 시간을 보내는 것은 어린 시절에 발화 된 니콜스의 불꽃을 다시 시작했습니다. "나는 그것에 팔렸다"고 말했다. 현재 62 세의 니콜스는 약 1 년 동안 그 윈과 함께 낚시를했다. 그들은 플로리다 열쇠에서 보트를 전차했지만 니콜스의 물에 대한 식욕을 자극하는 것만으로는 충분하지 않았습니다. "나는 보트를 만들고 싶었지만 어디서부터 시작 해야할지 몰랐습니다."
매듭이 아직 완성되었습니다
상호 친구를 통해 Nichols는 Bluewater Yacht Sales의 Earle Hall에 소개되었습니다. 홀은 휠체어의 소유자를위한 보트를 맞춤화하는 데 익숙하지 않았습니다. 그와 그의 팀은 2005 년 52 피트 바이킹을컷틴 위로 버지니아에 기반을 둔 소유주/운영자 인 Steve Jones는 근육 이영양증의 한 형태가 있습니다. 자체 제작 사업가 인 존스는 자신을 달리고 가족과 함께 낚시 할 수있는 보트를 원했습니다. Hall과 그의 팀은 Jones가 Dock에서 조종석으로, 다리까지 가져 오는 Davit 시스템을 설치했습니다. 그들은 리프트와 엘리베이터를 넣고 동반자를 넓혔습니다. 그들은 화장실이 들어가서 높이 낮은 화장실로 사용자 정의 헤드를 만들었습니다. 다리 위로 Jones는 SNIDD 전기 의자에서 보트를 달렸습니다. 보트를 달리는 동안 Jones는 Bridge Rod로 티저에서 말린을 돌리고 미끼로 알려져 있습니다.
“나는 장애를 취하지 말고 그만두고 집에 돌아 가지 않을 것입니다. Jones는 2011 년 인터뷰에서 Power & Motoryacht에 말했다.
Nichols의 근이영양증은 Jones '보다 더 발전하지만, 결국 어떤 보트와도 비슷한 작업이 필요할 것입니다. 그래서 그는 전화로 홀과 대화를 나 and으며 두 사람은 그것을 쳤다. 그 다음날 홀은 5 시간을 운전하고 니콜스 사무실에 나타났습니다. 그들은 61 ~ 64 피트 범위에서 중고 스포츠 피쉬를 찾기로 결정했습니다. 그러나 니콜스는 목표를 염두에두고 마감일을 가졌다. 그는 매년 6 월 노스 캐롤라이나 모어 헤드 시티에서 개최 된 Big Rock Blue Marlin 토너먼트를 낚시하기를 원했다. 그들은 보트에서 몇 가지 제안을했지만 상황이 무너졌습니다. 그런 다음 Hall은 2017 Miami Boat Show에서 무역에서 취한 64 피트 바이킹을 발견했습니다. 좋은 뼈가있는 2008 년 전 데모 보트였습니다. 니콜스는 홀에게 그 자리에서 그것을 사라고 말했다.
Bluewater 엔지니어 Brian Motter와 함께 프로젝트를 관리하면서 그들은 주식 바이킹을 가져 와서 맞춤형 선박으로 바꿨습니다. Nichols는 보트에 머물기를 원했습니다. 그는 여행 할 때 방을 얻을 수있는 사람이 아니 었으므로 많은 요구를 충족시켜야했습니다. 첫 번째 사업 순서는 조종석에 큰 기둥에 Davit을 설치하여 Nichols와 그의 500 파운드 의자를 보트와 다리까지 가져 왔습니다. 살롱 문이 넓어졌고, 그들은 객실에 접근하기 위해 탈착식 경사로를 만들었습니다. 그들은 미용실의 휠체어 공간을 확보하기 위해 식당을 제거하고 가위 리프트를 설치하여 니콜스가 살롱에서 마스터 스테이트 룸으로 갈 수 있었고, 머리를 8 인치로 올리고, 조종석을 연결하여 니콜스가 사용하는 맞춤형 전기 릴을 수용했습니다. 마지막 단계, 아마도 가장 영향력있는 단계는 보트의 이름을 Transom에 두는 것이 었습니다. 완벽하게 맞습니다 :매듭이 아직 완성되었습니다. 그들은 큰 바위를 낚시하기 위해 그 모든 것을 제 시간에 달성 할 수있었습니다. 니콜스는 그의 꿈을 이루었지만 여전히 큰 프로젝트가 남아있었습니다. 바다 키퍼 설치 26.
Nichols의 선장 인 Mark Rogers는“우리는 보트 내부의 모든 핸디캡 수정을 완료했으며 말 그대로 Big Rock 전 주에 모든 것을 얻었습니다. 그들은 토너먼트를 낚시질하여 바다 키퍼를 설치하기 위해 마당으로 돌아갔습니다. 이 프로젝트에는 백 데크를 자르고 연료 탱크의 일부를 자르는 것이 포함되었습니다. 그들은 연료 탱크의 뒷면에 두 개의 새로운 스트링거, 벌크 헤드, 새로운 방향타 선반 및 유리를 만들어야했습니다. 그런 다음 바다 키퍼를 장착하고 새로운 데크를 그 위에 올려 놓았습니다. 2 개월간 프로젝트 였지만 버지니아 비치 빌 피쉬 토너먼트를 낚시하기 위해 시간을 마쳤습니다.
조종석
“나는 모든 종류의 경쟁을 좋아합니다. 나는 누구보다 더 많은 것을 이기고 싶다”고 Nichols는 말합니다. 그러나 그는 또한 부두에서 동지애를 좋아합니다. “여행 서커스와 같은 같은 곳에서 항상 볼 수있는 작은 그룹입니다. 항상 많은 캐릭터가 있습니다.”
Nichols가 만난 사람들 중 하나는 Viking Yachts의 CEO 인 Pat Healey였습니다. 그는 보트에 대해 들었고 Bluewater가 완성 된 작업을보고 싶어했습니다. Healey는 감동을 받았습니다.“그는 다음과 같이 말했습니다.
니콜스는 유휴 상태를 유지하지 못했습니다. 그는 가족과 친구들과 함께 동해안을 오르 내렸다. 그들은 바하마의 Chub Cay에서 30 일 스트레치를 보냈고 거의 매일 낚시했습니다. Nichols는“저는 보트에서 내리지 않고 30 일 만에 10 번입니다. 모든 설명에 따르면, Nichols는 그의 64를 좋아했지만 공간이 빡빡 해지고있었습니다. 선장과 배우자와 그의 평생 친구 인 Keith Jones와 Derek Simmons는 Nichols와 함께 여행하고 그의 필요에 참석하면서 보트에서 자랐습니다.
로저스는“정말 방으로 내려 왔습니다.
64로의 모든 변경 후에, 보트에는 2 개의 스테이트 룸과 3 개의 침대 만있었습니다. 그것은 손님들이 소파에서 잠을 자야했고, 친구는 하루 종일 조종석에서 엉덩이를 터뜨린 후 에어 매트리스에 톱질되는 통나무를 붙였습니다. Healey에게 전화 할 시간이었습니다.
Rogers는“72 세로 가서 디자인을 조금만 바꾸면서 더 기능하기 위해 디자인을 바꾸면서 7 개의 침대에 갔다”고 Rogers는 말합니다. “모두가 자신의 방을 얻었습니다. 손님을위한 충분한 공간이 있으며 더 이상 소파 라이더가 없습니다.”
새로운 빌드에 들어가면 64 세 이상의 개선을 할 수있는 기회가 제공되었습니다. 첫 번째 항목은 진입 방식이었습니다. 그들이 64의 살롱 진입에 사용한 경사로는 길고 번거 롭습니다. 그것을 보관하기에 좋은 곳은 없었습니다. 그것은 음료 상자를 막았고 얼음 덤프에 접근하고 다른 덱이 고통을 겪게되었습니다.
니콜스는“나는 그것이 무엇인지 모르겠지만 보트를 타는 것을 좋아합니다. “집에서 기분이 나빠질 때마다 보트에 가면 모든 것이 괜찮습니다. 우리가 물고기를 잡으면 좋습니다. 우리가 부두에 앉아 하루 종일 비가 내리면 괜찮습니다.”
그러나 속지 마십시오 - Nichols는 물고기를 잡기를 원합니다. 승무원이 해외에서 낚시를 할 때, 그는 왼쪽 구석에 자신의 자리를 떠나 릴의 통제에 손을 대고 물린 것을 기다립니다.
홀은“릴에는 검색 및 배포를 위해 스위치 켜기가 있습니다. “그는 팔을 잡고 프리 스풀로 끌어 당겨 물고기로 돌아갈 수 있습니다. 그는 성공할 방법을 찾았습니다. 그것을 목격하려면 실제로 숨을 쉴 수 있습니다.”
그의 친구들은 동해안의 큰 토너먼트에 성공적으로 탄원하여 전기 릴로 물고기를 뿌렸다. 불쾌한 날씨에도.
새 보트가 소지 한 상태에서 Nichols는 64 세인 Steve Jones를 소유하고 싶어했습니다.컷틴 위로. 그와 니콜스는 서로를 알게되었고 거래를 시작했습니다. 부두에있는 단어는 존스가 더 큰 배를 즐기고 여름 내내 립을 때리는 데 보냈다는 것입니다.
좋은 날이 많았습니다매듭이 아직 완성되었습니다, 이중-
흰색 말린, 400 파운드가 넘는 황새치 및 큰 황색 핀의 숫자 릴리스가 데크에 부딪칩니다. 불과 몇 년 만에 토너먼트에서 낚시를하는 Nichols는 그가 만난 모든 사람들에게 지속적인 인상을 남겼습니다. 누군가가 자신이 좋아하는 일을하는 물에 나가기 위해 그런 길이로가는 것을 보는 것은 영감을줍니다.
홀은“우리는 작년에 Morehead City에 앉아 있었고,이 사람은 페리에게 와서 말합니다.``내 아들은 근이영양증이없고, 나는 그가 해외로 갈 수있는 꿈을 꾸지 않았다”고 홀은 이렇게 회상합니다. "‘당신은 그가 할 수 있다고 믿게 만들었습니다.’
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