사분비적인 삶
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장애인 직원 - 준수하고 있습니까?
RRO는 건물이 화재 안전 위험 평가. 화재 위험 평가에는 장애인을 포함하여 구내에있을 가능성이있는 모든 사람들에 대한 비상 대피 계획이 포함되어야하며, 그 계획이 어떻게 구현 될 것인지 자세히 설명해야합니다. -
장애와 함께 살면서 산불 대피를 경험하는 것이 어떤 것인지
세계 보건기구 (WHO)와 유엔 경제 사회 문제는 장애가있는 사람들이 불균형 적으로 위험에 처해 있고 재난의시기에 간과되었다고 언급했다. -
대피 및 비상 관리 만화
다음 만화는 Lee Wilson과 마이클 리차드. Michael은 미국의 워싱턴에 위치한 전문 만화가로서 Michael의 Creative Drawing Talent와 Lee는 만화의 아이디어와 색상을 제시합니다.
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장애인을위한 개인 비상 대피 계획이 필요한 이유
PEEP라고도하는 개인 비상 대피 계획은 응급 상황에서 사람들을 안전하게 지키는 데 필수적입니다. 장애인, 특히 대피 상황에서 추가 지원이 필요한 사람들을위한 계획을 세우는 것이 훨씬 더 중요합니다 .... -
장애가있는 사람들의 대피
ADA -Americans with Disabilities Act도 응급 대피에도 적용됩니다.
2011 년 5 월, 장애가있는 사람들을위한 건물 접근성을 향상시키기 위해 새로운 호주 연방 및 주 법률이 도입되었습니다. 새로운 액세스 규정은 장애가있는 사람들을위한 egress 또는 대피 조항을 구체적으로 다루지 않았지만, 여전히 충족해야 할 법적 의무가 여전히 있습니다.
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고층 건물에서 대피하는 장애인
화재와 주위에 연기가있을 때 사람들이 계단을 열어 건물을 빠져 나가고 어떤 경우에는 사람들이 빠져 나가는 동안 열린 상태로 유지하면 연기가 계단으로 끌어 올릴 수 있고 많은 바닥에 화재와 연기가 있으면 증가 할 수 있습니다.
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사회 집주인이 장애인 거주자를위한 응급 대피 계획을 준비하지 못하는 방법
Grenfell 조사 후 거의 2 년이 지난 후에는 고위 상승에있는 장애인 거주자에 대한 개인 응급 대피 계획 (PEEP)을 권장했지만 대부분의 협의회는 여전히 그들을 제공하지 않습니다. 피터 앱 해야 할 일을 봅니다. -
응급 상황에 남겨진다면 기분이 어떻습니까?
BCA에는 소방 엔지니어링 솔루션을 개발할 때 '수, 이동성 및 기타 탑승자 특성'에 대한 특정 참조를 가진 사람들에 대한 성능 요구 사항이 포함되어 있지만 엔지니어는 어떻게 이러한 인구 통계 학적 데이터를 얻을 수있는 방법을 결정할 수 있습니다 .. -
건물 화재에서 살아남을 때 어떤 사람들은 다른 사람들보다 더 평등합니다. Galea 교수는 Greenhalgh 경에 응답합니다.
Grenfell Tower Fire Inquiry의 첫 번째 단계는 자체 경작을 할 수없는 사람들을위한 PEEP (Personal Emergency Repacuation Plans) (PEEP)를 고층 주거용 건물에 대해 의무화해야한다고 권고했습니다. -
장애인 사람들의 화재에서 탈출 할 권리 - 2017 년 영국의 Grenfell Tower Fire에서 72 명이 사망했습니다.
화재로 평지를 피할 수있는 장애인의 권리와 Grenfell Tower에서 사망 한 사람들을위한 정의를위한 싸움에서 정부를 고려하여 모든 사람을 위해 화재 안전을 심각하게 받아 들일 수 있도록 도와주십시오. -
비상 사태에 남은 장애인
새로운 Handicap International 연구에 따르면 장애인의 75%가 자연 재해 및 갈등과 같은 비상 사태에 대한 인도 주의적 반응에서 제외된다고 생각합니다. 연구에 따르면 ...
휠체어 여행 모험 제공자
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휠체어 접근 가능한 마이애미 명소와 해변
마이애미의 가장 유명한 명소 중에는 해변이 있으며, 그 중 다수는 휠체어 사용자가 더 쉽게 도달 할 수 있습니다. 그레이터 마이애미와 마이애미 해변에있는 거의 모든 곳에서 화려한 모래가 있습니다 .... -
휠체어 접근 가능한 트레일
이 휠체어 접근 가능한 트레일 목록을 찾았습니다. 도전은이 모든 정보를 한 자리에서 찾아서 방문하고 싶은 곳에서 그래픽으로지도에서 보는 것입니다. 그렇기 때문에 여행 목적지, 서비스 제공 업체 및 휠체어 사용자에게 특별히 관심이있는 독특한 체류의 Google지도를 개발했습니다 .... -
Shake-a-Leg Miami
Shake-a-Leg Miami는 플로리다 주 코코넛 그 로브에 본사를 둔 자선 단체로, 수상 활동을 사용하여 위험에 처한 청소년과 장애인에게 권한을 부여하고 해방시킵니다. Shake-a-Leg Miami는 모든 능력을 가진 사람들에게 1990 년부터 항해, 카약, 패들 탑승 및 기타 활동을 즐길 수있는 기회를 제공해 왔습니다. ... ... ... -
오레곤 해안 전세 보트 선장은 마비 충돌 후 바다를 구원으로 사용합니다.
오토바이 사고로 타일러 터너가 마비 된 후, 그는 배의 선장이되는 꿈을 추구하기 위해 부지런히 일했습니다. -
Chesapeake 지역 접근 가능한 보트는 새로운 적응 형 보트 센터를 열어줍니다.
워터 프론트에서 조직은 8 피트 너비의 도크를 구축하여 2 개의 휠체어가 서로 쉽게 전달할 수 있도록했습니다. 모든 보트는 도킹 된 빔으로, 325 선형 피트의 도크가 높아져 손님이 하향 경사 경사로를 통해 탑승 할 수 있도록합니다. -
에버글레이즈 국립 공원 - 접근 가능한 활동
에버글레이즈 국립 공원북아메리카에서 가장 큰 아열대 습지 생태계는 마이애미 시내에서 1 시간 안에 놀라운 야외 모험을 제공합니다. 대부분 광야이지만 모든 사람이 놀라운 경험을 할 수 있도록 접근 가능한 시설, 서비스 및 프로그램을 제공합니다. -
비스 케인 국립 공원에서의 접근 가능한 모험
공원 단테 파셀 방문객 센터 홈스테드에서는 완전히 접근 할 수 있으며 경사로와 엘리베이터 접근이 있습니다. Visitor Center의 극장에는 휠체어 좌석이 있으며 오디오 향상을위한 헤드폰을 제공 할 수 있습니다. 방문객 센터 전시회는 영어와 스페인어로되어 있으며, 폐쇄 된 캡션 시청각 프로그램은 두 언어로 제공됩니다 ...
휠체어 모험 차량
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Magic Carpet 우리의 안정적인 전기 전력 휠체어 Dinghy-Barge가 후원하는 Ez-Dock
물을 즐기는 휠체어 사용자의 경우, Magic Carpet은 배지 또는 바지선에 대한 획기적인 전기 구동 대안입니다. EZ-Dock이 후원하는이 안정적인 사용자 친화적 인 보트는 새로운 독립성을 제공합니다 ... -
M/V 가능성 II -75 'Darling Custom Wheelchair Liveaboard Motor Yacht Inclusive Adventures
평균 요트가 아니라 M/V 가능성 II는 집에서 멀리 떨어진 집으로 지어졌습니다. 전적으로 장벽이없는 분위기를 제공하여 휠체어 사용자에게 이상적인 용기가됩니다. 넓은 통로 .... -
M/V 가능성 -65 'Pluckebaum 휠체어 가사 모터 요트 미국의 위대한 루프를위한 포괄적 인 모험
가장 큰 운영 유연성을 제공하면서 책임을 제한하기 위해 전문적으로 조직 된 턴키 비즈니스가 포함될 수 있습니다. 그녀는 수호자에게 편안하고 모바일 거주지, 일관된 수익을 제공 할 수 있습니다. -
Pilar Legend : Hemingway의 친숙한 보트
Pilar와 Hemingway의 모험적인 삶은 휠체어 모험 차량에 영감을줍니다. 우리는 신체 능력에 관계없이 모든 사람이 탐험 할 기회가 있어야한다고 생각합니다. 우리의 목표는 모든 사람이 장비와 차량을 제공하여 모험을 경험할 수 있도록하는 것입니다 ... -
Dazcat Power 15 Desiderata- 현대의 놀라운
Desiderata의 두 엔진은 놀라운 성능을 제공하여 빠르게 진행되는 원정과 편안한 항해에 적합합니다. 최대 연료 효율을 보장하는 가벼운 복합 구조이기 때문에 속도를 희생하지 않고 더 멀리 이동할 수 있습니다 ... -
휠체어 액세스 요트, Dazcat 1295x
DAZCAT 1295XL은 접근성을 염두에두고 세 심하게 설계되었습니다. 휠체어 사용자는 레벨, 넓은 데크 덕분에 자유롭고 안전하게 갈 수 있습니다. 휠체어는 충분한 폭으로 문과 통로를 통과 할 수있어 전체 요트 휠체어를 이용할 수 있습니다 ... -
5 최고의 자체 조정 앵커 부표
전자 및 기계 부품을 수용하는 2 개의 완전 방수 챔버가 장착되어 해양 환경으로 인해 가능한 오작동을 방지합니다. 매우 가볍고 컴팩트하며 직경이 200mm이며 무게는 1.2 ~ 1.5kg입니다 ..... -
예쁜 숙녀 이전에 Ed 's Toy-81'Hargrave
The Pretty Lady로 알려진 81 피트의 Hargrave 요트는 많은 보트 애호가들을 이겼습니다. 원래 Ed 's Toy로 지어진이 선박은 유명한 Hargrave Custom Yachts가 설계했으며, 우수성과 창의성으로 유명합니다. 이 멋진 요트는 수년에 걸쳐 변화했습니다 ..
탁월한 쿼드 리플렉스
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Dinesh Palipana
2010 년은 Dinesh의 삶에서 중요한 변화를 보았습니다. 자동차 사고로 심각한 척수 손상으로 인해 그는 사지가 남아있었습니다. Dinesh는이 갑작스러운 전환의 결과로 몇 가지 어려움을 겪었지만 그의 열정과 결의는 결코 흔들리지 않았습니다 ...
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테디 펜더 그라스
Pendergrass는 사고 후 몇 가지 도전에 직면했지만, 그는 그를 막지 못하게했습니다. 그는 척수 부상과 장애로 고통받는 사람들이 직면 한 문제에주의를 기울이기 위해 배경을 이용했습니다. 그의 로비 노력은 접근성을 높이고 비슷한 상황에 처한 개인에게 도움을 제공했습니다 ...
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크레이그 하트 닐슨
Craig H. Neilsen은 2006 년에 세상을 떠 났지만 그의 유산은 계속해서 다른 사람들에게 영감을줍니다. 척수 부상 옹호 및 연구 분야는 총 수억 달러의 재단이 제공 한 자금으로 인해 혁명을 일으켰습니다. Neilsen은 많은 사람들이 그의 작품을 통해 더 풍부하고 더 독립적 인 삶을 살 수있게 해주었습니다. -
Pat Rummerfield
1974 년 고속 자동차 사고에 대한 그의 관여로 인해 Pat Rummerfield의 삶은 갑자기 변화를 일으켰습니다. 사고로 인해 그는 C-4 Quarthlegic으로 진단되었으며, 이는 상당한 척수 손상이 특징이며 일반적으로 목을 따라 영구적 인 마비로 이어집니다. -
크리스토퍼 리브
1995 년, 리브의 삶은 승마 사고 후 목에서 마비되었을 때 극적인 변화를 일으켰습니다. 이러한 좌절에도 불구하고, 그는 척수 부상 연구 및 장애 권리의 주요 옹호자가되었습니다. Reeve는 지칠 줄 모르고 인식을 높이고 연구를 기금을 마련했습니다 ... -
스티븐 호킹
1942 년 1 월 8 일 영국 옥스포드에서 태어난 스티븐 호킹 (Stephen Hawking)은 세계에서 가장 인정받는 물리학 자 중 하나가되었습니다. 21 세에 그는 병에 걸렸을 때 결국 그를 장애 들게했습니다. 그럼에도 불구하고, 그는 우주를 이해하는 데 계속 노력했습니다 ... -
마크 폴링 : 개척자, 지지자 및 훌륭한 리더
Mark의 엔지니어링 전문 지식으로 인해 장애가있는 사람들에게 힘을 실어주는 많은 보조 장치가 개발되었습니다. Mark는 자신의 사업 인 Inclusive Inc.를 통해 품목을 제작하여 장애가있는 개인이 외부 세계와 상호 작용하는 방식을 완전히 바꿔 놓았습니다.