Wymagane przez ADA wszystkie formy transportu publicznego powinny umożliwić równy dostęp, w tym udział z godnością.

• Początkowo sądzono, że autobusy nie mogą być dostępne wózek inwalidzki, dopóki producenci nie przekażą projektu, dzięki czemu autobusy są lepsze, łatwiejsze i wygodniejsze dla wszystkich, takich jak osoby starsze, te zawierające pakiety, matki z wózkami dla dzieci itp.

• Producenci, tacy jak Boeing i Airbus, zaprojektują i budują samoloty, które mogą pomieścić pokłady na pokład i bezpieczne zabezpieczenie osoby korzystającej z wózka inwalidzkiego, jeśli przewoźnik lotniczy kupujący samolot obejmuje ten wymaganie. Stwierdzenie, że zaprojektowanie lub budowa jest niemożliwe, jest niczym więcej niż tą samą wymówką.

• W rzeczywistości każdy samolot większy niż Airbus A319 lub Boeing może obecnie pomieścić na pokład i deplanowanie z niewielką zmianą postawy, zmiana systemu rozliczeniowego dla pierwszego rzędu pierwszej klasy AN i niedrogiej rampy na pokład i już udowodnione, że przetestowane przez awarie paski, które mogą przymocować do torów wbudowanych w samolot, że siedzenia są obecnie zamontowane, na których umożliwia regulację siedzeń do przodu i do tyłu.