ADA: n valtuuttaman julkisen liikenteen muotojen tulisi mahdollistaa yhtäläisen pääsyn, mukaan lukien osallistuminen arvokkaasti.

• Aluksi ajateltiin, että linja -autojen oli mahdotonta olla pyörätuolia, kunnes valmistajat harkitsivat suunnittelusta tekemällä linja -autoja parempia, helpompia ja mukavampia kaikille, kuten vanhuksille, paketteja kuljettavat, äidit vauvanrattailla jne.

• Valmistajat, kuten Boeing ja Airbus, suunnittelevat ja rakentavat lentokoneita, jotka mahtuvat pyörätuolia käyttävän henkilön rullaamiseen/rullaamiseen ja turvalliseen turvallisuuteen, jos lentokoneen ostaminen lentoliikenteen harjoittaja sisältää tämän vaatimuksen. Sanoa, että suunnitella tai rakentaa on mahdotonta, ei ole muuta kuin sama tekosyy.

• Itse asiassa kaikki Airbus A319: n tai Boeingin suuremmat ilma-alukset voivat tällä hetkellä mahtua rulla-/rulla-lennolle ja kumoamiselle vain vähän enemmän kuin asenteen muutoksella, laskutusjärjestelmän muutos ensimmäisen luokan A ja edullisen lennon rampin ensimmäiselle riville ja edullinen Ja jo todistettuja onnettomuuksien testaamia kiinnityshihnoja, jotka voivat kiinnittyä lentokoneeseen rakennettuihin raiteihin, joihin istuimet ovat tällä hetkellä asennettuja, jotka mahdollistavat istuimien säätävyyden eteenpäin ja taaksepäin.