Alaspäin, mutta ei koskaan ulos: kalastajan tehtävä kalastaa vastoinkäymisiä
Monta mailia mennä
Edes heikentävä sairaus ei voi laittaa jarruja yhden miehen intohimoon päästäkseen merelle.
Kasvatessaan Pohjois -Carolinan keskustan maaseudulla Perry Nichols vietti suurimman osan vapaa -ajastaan bassokalastukseen ja urheilun pelaamiseen. Hän oli kaikessa erinomaisesti - etenkin jalkapallo ja pyörii suurissa ol ' -kauhan suussa. Mutta kun hän saapui teini -ikäisiinsa, hänen ruumiinsa näytti hidastuvan. Hänen mielensä ei koskaan hukannut, mutta hänen lihaksensa alkoivat pettää häntä. Nähdessään monia asiantuntijoita, hänellä oli diagnosoitu lihasdystrofia, geneettinen sairaus, joka heikentää lihaksen voimaa ja vie liikkeen.
Huolimatta taudinsa surkeasta otteesta, Nichols ei koskaan lopettanut erinomaista. Hän rakensi useita menestyviä yrityksiä ja omisti autokaupan. Hän meni naimisiin upean naisen, Lisa. Mutta kun hänen kätensä voimakkuus heikentyi siihen pisteeseen, että hän ei pystynyt heittämään kalastustangoa tai kääntämään kelakahvaa, hän ajatteli, että hän oli jahtaamaan kalaa.
"I Bass kalastin koko elämäni, kaikki itärannikolla ylös ja alas", Nichols sanoo. ”Käteni olivat liian heikkoja, jotta heillä oli todella paljon casting -kykyä tai kelauskykyä, joten myin bassoveneeni ja annoin suurimman osan tavaroistani. Olin ulkona. Sanoin: "Olen valmis."
Vuosikymmeniä, joita motivoi, mutta kuten useimmissa asioissa hänen elämässään, Nichols ei vielä tehty kalastukseen. Matkalla Palm Beachille vuonna 2014 hän törmäsi Darrell Gwynniin, maailmanmestari Drag Raceriin, joka oli halvaantunut vuoden 1990 kilpa -onnettomuudessa. Nicholsilla, ensimmäisen järjestyksen automutterilla, oli pieni auto kilpa -asuu, ja kaksi miestä iskivat sukulaisuuden.
"Hän sanoi:" Hei, sinun pitäisi tulla talooni ja mennä kalastamaan kanssani. "Sanoin:" En voi mennä kalastamaan "", Perry muistelee, koska hän oli nyt rajoittunut sähköpyörätuoliin. ”Darrell sanoi:” Minulla on kaikki tavarat. Voimme tehdä sen. ”” Gwynn omisti pontoniveneen, jonka hän oli räätälöity pyörätuolinsa mukauttamiseksi. Erikoistuneiden rullien avulla Nichols pystyi kalastamaan, vaikka hänen liikkuvuutensa oli tässä vaiheessa rajoitettu vasempaan käsivarteensa, vähän pään ja olkapään kiertoa.
Ajan viettäminen veteen palautti kipinän nicholeissa, jotka sytyttivät lapsena. "Minua myytiin siinä", hän sanoo. Nichols, nyt 62, kalassi Gwynnin päällä ja pois noin vuoden ajan. He tilasivat veneitä Florida Keysissä, mutta se ei riitä Nicholsin veteen ruokahaluun. "Päätin, että halusin rakentaa veneen, mutta en tiennyt mistä aloittaa", hän sanoo
Solmu vielä tehty
Keskinäisen ystävän kautta Nichols esiteltiin Earle Hall of Bluewater Yacht -myyntiin. Hall ei ollut vieras räätälöimään veneitä omistajille pyörätuolissa. Hän ja hänen tiiminsä olivat muuttaneet vuoden 2005, 52 jalan vikingin nimeltäänKestiin Virginiassa sijaitsevalle omistajalle/operaattorille Steve Jonesille, jolla on myös eräänlainen lihasdystrofia. Itsetyinen liikemies Jones halusi veneen, jonka hän voisi ajaa itseään ja kalastaa perheensä kanssa. Hall ja hänen tiiminsä asensivat Davit -järjestelmän, jonka Jones pääsi telakasta ohjaamoon ja siltaan asti. He laittavat hissejä ja hissejä ja laajentuneet kumppanuuksia. He loivat mukautetun pään wc: llä, joka nousee ja laskee. Ylhäällä sillan päällä Jones juoksi venettä stidd -sähkötuolista, joka voi pyöriä, nostaa ylös ja alas ja liu'uttaa etu- ja taakse. Veneen ajamisen aikana Jonesin on tiedetty pyörivän ympäri ja syöttivät marliini pois kiusaajasta siltatangolla.
”En aio ottaa vammaisuuttani, lopettaa ja mennä kotiin. Minulla on aina ollut tapana, että jos he eivät tehneet sitä, suunnittelen sen, rakentelen sen ja sisällytän sen itse ”, Jones kertoi Power & Motoryachtille vuoden 2011 haastattelussa.
Vaikka Nicholsin lihasdystrofia on enemmän edennyt kuin Jonesin, hän tarvitsisi samanlaista työtä, joka tehdään mihin tahansa veneeseen, jonka kanssa hän päätyi. Joten, hän puhui Hallin kanssa puhelimessa, ja kaksi osuivat siihen. Seuraavana päivänä Hall ajoi viisi tuntia ja ilmestyi Nicholsin toimistossa. He päättivät etsiä käytettyä urheilukalaa 61–64-jalkaisella alueella. Mutta Nicholsilla oli mielessä tavoite ja tiukka määräaika: hän halusi kalastaa Big Rock Blue Marlin -turnauksen, joka pidettiin joka kesäkuussa Morehead Cityssä, Pohjois -Carolinassa. He tekivät muutaman tarjouksen veneistä, mutta asiat putosivat läpi. Sitten Hall huomasi 64-jalkaisen Vikingin vuoden 2017 Miami Boat Show -tapahtumassa, joka oli käyty kaupassa. Se oli vuoden 2008 entinen demo-vene, jolla oli hyvät luut. Nichols käski Hallin ostaa sen paikan päällä.
Kun Bluewater -insinööri Brian Motter hallitsi projektia, he ottivat varastossa Vikingin ja muuttivat sen räätälöityksi alukseksi. Nichols halusi pysyä veneellä - hän ei ole yksi, joka saa huoneen matkustettaessa - joten sen piti saada paljon tarpeita. Ensimmäinen yritysjärjestys asensi Davitin isolla navalla ohjaamoon saadakseen Nicholsin ja hänen 500 punnan tuolinsa veneeseen ja siltaan asti. Salongin ovea laajennettiin, ja he rakensivat irrotettavan rampin pääsemään hyttiin. He poistivat ruokailun vapauttamaan tilaa pyörätuolille salongissa, asensivat saksahissin, jotta Nichols voisi päästä salongista isäntäkoroomiin, nosti pään 8 tuumaa ja langoi ohjaamon mukautettujen sähkökelojen käyttämien käytöksien mukauttamiseksi. Viimeinen askel, ja ehkä kaikkein vaikuttavin, oli veneen nimen asettaminen peräpeistoon. Se sopii täydellisesti:Solmu vielä tehty. He onnistuivat saamaan kaiken suorituksen ajoissa kalastamaan Big Rock. Nichols saavutti unelmansa, mutta vielä yksi iso projekti oli jäljellä: merenhoitajan 26 asennus.
"Valmistuimme kaikki veneessä olevat haittamuutokset ja saimme kirjaimellisesti kaiken aikaan viikkoa ennen Big Rockia", sanoo Nicholsin kapteeni Mark Rogers. He kalassivat turnauksen ja suuntasivat sitten takaisin pihalle asentamaan merenhoitajaa. Projekti sisälsi takakannen leikkaamisen ja osan polttoainesäiliöstä. Heidän oli rakennettava kaksi uutta narua, laipion, uusi peräsinhylly ja lasillinen polttoainesäiliön takaosa. Sitten he asensivat merenhoitajan ja panivat uuden kannen sen päälle. Se oli kahden kuukauden projekti, mutta he päättyivät ajoissa Virginia Beach Billfish -turnauksen kalastamiseen.
Ohjaamo
Rakastan kaikenlaista kilpailua. Haluan voittaa enemmän kuin kukaan ”, Nichols sanoo, mutta hän rakastaa myös toveruutta telakoilla. ”Se on todella pieni joukko ihmisiä, jotka näet aina samoissa paikoissa, kuten matkustava sirkus. Hahmoja on aina paljon. ”
Yksi Nicholsin tapaamista ihmisistä oli Viking Yachtsin toimitusjohtaja Pat Healey, joka kuuli veneestä ja halusi nähdä Bluewater -työn valmistumisen. Healey oli vaikuttunut: "Hän sanoi:" Seuraavan kerran, kun teet tämän, haluan olla mukana ", Nichols sanoo.
Nichols ei pysynyt tyhjäkäynnillä. Hän kalassi itärannikkoa ylös ja alas perheensä ja ystäviensä kanssa. He viettivät 30 päivän venytyksen Chub Cayssa Bahamassa ja kalasivat melkein joka päivä. "En päässyt veneestä, vaan 10 kertaa 30 päivässä", Nichols sanoo. Kaiken kaikkiaan Nichols rakasti 64 -vuotiaita, mutta tila oli tiukka. Kapteenin ja kaverin ja hänen kahden elinikäisen ystävänsä Keith Jonesin ja Derek Simmonsin välillä, jotka matkustavat Nicholsin kanssa ja ottivat hänen tarpeitaan, he kasvattivat venettä.
"Se todella tuli huoneeseen", Rogers sanoo.
Kaikkien 64: n muutosten jälkeen veneessä oli vain kaksi stateroomia ja kolme sänkyä. Se tarkoitti, että vieraiden piti nukkua sohvilla ja kaveri oli jumissa sahauslokit ilmapatjalla, kun hän oli lyönyt takapuolen ohjaamoon koko päivän. Oli aika soittaa Healeylle.
"Menemällä 72: een jopa muuttamalla mallia hiukan, jotta se olisi toimivampaa, menimme seitsemään vuoteeseen", Rogers sanoo. ”Jokaisella oli oma huone. Vieraille on paljon tilaa, eikä enää sohva -ratsastajia. "
Uuteen rakenteeseen meneminen tarjosi myös mahdollisuuden tehdä parannuksia 64: een. Ensimmäinen osoitettava esine oli merkintätapa. Ramppi, jota he olivat käyttäneet 64: n salonkipääsyyn, oli pitkä ja hankala. Sen säilyttämiseen ei ollut hyvää paikkaa; Se esti juomarasian, ja se sai jään kaatopaikan pääsyn ja muut kansioon kuoriutuvat kipua.
"En tiedä mikä se on, mutta rakastan vain veneessä olemista", Nichols sanoo. ”Aina kun tunnen oloni huonosti kotona, pääsen veneeseen ja kaikki on kunnossa. Jos saamme kalan, se on hyvä. Jos istumme telakassa ja katsomme sataa koko päivän, se on myös okei. "
Mutta älä mene lankaan - Nichols haluaa saada kalaa. Kun miehistö kalastaa merellä, hän ei koskaan jätä paikkansa vasempaan nurkkaan kätensä lepäämällä kelan säätimiin odottaen puremaa.
"Kelalla on kytkin päälle noutaa ja ottaa käyttöön", Hall sanoo. ”Hän voi ottaa kätensä ja vetää sen Freespooliin ja pudottaa takaisin kaloihin. Hän löysi tavan menestyä. Todistaminen vie todella hengityksen. "
Hänen ystävänsä vetoivat menestyksekkäästi itärannikon suuria turnauksia antaakseen hänen kalastaa sähköteillään, mikä ei ole kyvyttömille kalastajille, ja Nichols on siellä aivan kuten kaikki muutkin. Jopa ilkeällä säällä.
Uuden veneen hallussaan oli vain yksi henkilö Nichols halusi omistaa 64 - Steve Jones, omistajaKestiin. Hän ja Nichols olivat oppineet tuntemaan toisensa, ja he tekivät sopimuksen. Sana telakalla on Jones nauttii suuremmasta aluksesta ja viettää koko kesän lyömällä ripsää.
Siellä on ollut monia hienoja päiviäSolmu vielä tehty, kaksinkertaisella
Digit valkoisen marlinin, miekkakalan, yli 400 kilon ja iso keltaisen keltaisen keltaisen finin, vapautukset. Muutaman vuoden aikana turnauksia kalastaen Nichols on tehnyt pysyvän vaikutelman melkein kaikista, jotka hän on tavannut. On inspiroivaa nähdä jonkun menevän sellaisiin pituisiin ollakseen vedessä tekemällä mitä rakastavat.
"Istuimme Morehead Cityssä viime vuonna, ja tämä mies tulee yli ja sanoo Perrylle:" Poikallani on lihaksikas dystrofia, enkä koskaan unelmoinut, että hän voisi mennä merelle "," muistelee Hall. "" Sinä sait meidät uskomaan, että hän voi tehdä sen. ""
