דלג לתוכן

ברוך הבא אורח

אנא התחברות אוֹ הירשם
דלג למידע על מוצר

Racor

Racor CCV4500 מנוע סינון אוויר ארכובה מסנן אוורור מסנן 7761 דגם CV4501-04

124359

מחיר רגיל   руб43.300,00 מחיר מבצע   руб25.500,00 נמכר

רק, 0 פריטים נמצאים במלאי!

אנו שולחים פטורים מס וחובה ברחבי העולם *אם הם מתוכננים אך ורק עבור נכים: בכפוף למנהגים שלך

אַרצוֹת הַבְּרִית: 1-5 ימים, CA / MX 3-10 ימים, האיחוד האירופי 2-10 יום, בינלאומי: 7-10 יום.
ספינה ממחסן שותפים: 3 ימים - 3 שבועות. הזמנות מקדימות / סדר: ~ 1+ חודש.

חנות זמינות

  • Inclusive Homebase - N Fort Myers Florida

    2145 Cape Way, 33917, North Fort Myers, ארצות הברית

    +17637420612

    נמכר
  • מעוצב על ידי הנכים
    לנכים
  • שביעות רצון של 100%
    להבטיח
  • משלוח העלות הנמוך ביותר
    מצוטט בעגלה

מכלולי אוורור ארכובה סגורים 0-400 HP, שמאל וימין

  • לוכד שמן מכה
  • מחזיר שמן לארכובה

חדש, מעולם לא הותקן. האריזה מלוכלכת

Racor CCV4500-08L מערכות אוורור ארכובה סגורה מיועדות למנוע טעון הטורבו שלך כדי לספק גמישות נפט מעולה ובקרת לחץ ארכובה בתנאים החמורים ביותר. זה מפחית פליטות NOX ופחמימנים על ידי הורדת טמפרטורות הבעירה.

עלון מוצרי אוורור ארכובה

מפרט

הוראות התקנה ל- CCV4500

SKU 124359-CVV4500-08R ו- CVV4500-08L או CCV4500-04L

מערכות אוורור ארכובה סגורות לוכדות נפט וגזים מנועים ומנועים (בדרך כלל משוחררים לחדר המכונות שלך, או לסביבה), ומסירים אותם חזרה לשופט הנפט. התוצאה היא חדר מנוע נקי יותר באופן ניכר, ושום ריח שמן בולט בסלון או בתא הטייס. CCVs יכולים גם להפחית בצורה ניכרת את טורבו יבבת.

מתאים במיוחד לדיזל טעון טורבו, CCVs Racor מספקים גמישות נפט מעולה ובקרת לחץ ארכובה בתנאים החמורים ביותר. הם גם מפחיתים פליטות NOX ופחמימנים על ידי הורדת טמפרטורות הבעירה.

• פילטר יעילות גבוהה עם ווסת לחץ אינטגרלי ומסנן vaporbloc
• מווסת לחץ עם שסתום עוקף אינטגרלי שממזער את השונות בלחץ
• מפעיל התראות על מחוון סגנון קופץ לשינוי מסנן
• טמפרטורות הפעלה: -40 ° F עד 240 ° F
• חיי השירות האופייניים הם 750 שעות

מפרטים טכניים

דירוגי סינון: נָמוּך
מיקום כניסה: שְׁמֹאל
מותג: מירוץ
סדרת מוצרים: אוורור ארכובה של מחסנית
לסוג נוזל: גז מפוצץ מנוע
סוג הרכבה: סוגר ראש משולב
אלמנט תואם: נמוך: CCV55248-04
גודל היציאה: 1-3/16 ", 12 סה
לְנַקֵז: ערכת ניקוז: צינור, שסתום בדוק, (2) התאמת מסתובבת
סוג מחוון: אַף לֹא אֶחָד
סוג ווסת לחץ: אַף לֹא אֶחָד
רוֹחַב: 7.2 אינץ ', 18.3 ס"מ
עוֹמֶק: 5.6 אינץ ', 14.2 ס"מ
גוֹבַה: 8.6 אינץ ', 21.7 ס"מ
סוג חום: 100W אופציונלי: CCV55461 (120VAC) CCV55461-12 (12VDC) CCV55461-24 (24VDC)
סוג/תצורה: מערכת פתוחה
קצב זרימה מקסימאלי: 10 CFM / 0.28 m3 / m
פוּנקצִיָה: מכלול שאינו דו-פאס
תפוקה מקסימאלית: 200hp / 149 קילוואט

מידע על פריט

גז מכה על ידי ארכובה מיוצר כאשר גזי בעירה בלחץ גבוה נמלטים מעבר לבוכנה טבעות אל הארכובה. כאשר גזים מפוצצים אלה עוברים למרות הארכובה, הם מזוהמים בערפל שמן. באזורים סגורים, כמו מערכות גנרטורים או חדרי מנוע, מעילי הגז המזוהמים והנזקים סביב ציוד, וכתוצאה מכך תנאים מסוכנים והצורך בתחזוקה יקרה. ערפל שמן מכה לא מבוקר גם מעיל גם את המנועים לאחר מגנירי מגנירים ומגדשי טורבו, מה שמפחית את כושר הקירור ואת יעילות המנוע.

מערכות האוורור של Racor של Racor מונעות בעיה זו על ידי הסרת ערפל וזיהום בגזים מכה. במערכות סגורות (CCV), פילטר היעילות הגבוהה מונע עיכוב של מגדש הטורבו וקונגרר. במערכות פתוחות (קורות חיים) הוא מונע עיכוב של ציוד וקירות מסביב, ובכך מאפשר לפליטה נקייה לפרוק ישירות לאטמוספרה.

במערכות יש תפסים מפלדת אל חלד לשינוי אלמנטים חסרי כלים ודיור מתכת (פלדה ליחידה 4500 ואלומיניום ליחידות 6000, 8000 ו- 12000) עם ציפוי אבקת אפוקסי. יש להם גם שסתום בדיקת ניקוז, המאפשר לשמן שנאסף לחזור לארכובה, וכתוצאה מכך צריכת נפט מופחתת באופן דרסטי.

מערכות פתוחות מקובלות על מנועים ומצבים מסוימים. עם זאת, בשנים האחרונות, הדאגות הסביבתיות והחקיקה לבקרת פליטת ארכובה גדלו משמעותית. חוקים חדשים להפחתת עוד יותר את סך הפליטות של המנועים גורמים לרוב לצורך לסגור את מערכת הנשימה של ארכובה. במקרה זה, גזים מכה מנותבים לכניסה של מגדש הטורבו, שם ניתן לשרוף אותם במקום לזהם את הסביבה.

איך הם עובדים:

סדרת CV (מערכות אוורור פתוחות של ארכובה)-מסנני מערכת CV (Open) של Racor הם מפרידי נפט בעלי יעילות גבוהה, הכוללים טעינה עומק, מיקרו-זכוכית אדי מדיה ™, המסוגלת להתחבר אדים ומזהמים עד 0.3 מיקרון. הנפט המסונן והמתלושל שהתקבל מוחזק בקו צינור עם שסתום בדיקה עד שניתן יהיה לשחרר אותו לתבנית הנפט באמצעות חיבור צינור. גזים מסוננים משתחררים לאווירה. היחידות נועדו לטפל בקצב זרימת ארכובה של עד 50 סמ"ק (1.42 מ"ר/מ ') ומעלה בעת שימוש ביחידות מרובות.

סדרות CCV (מערכות אוורור סגורות של ארכובה)-מערכות CCV (סגורות) של Racor משתמשות גם בהעמסת עומק, מיקרו-זכוכית סיבי VaporBloc ™ מדיה. במערכות אלה, אסור לגזים מכה לאלום לאטמוספרה. במקום זאת, הגזים המנקים והסוננים מנותבים חזרה לכניסת מגדש הטורבו שיש לשרוף במנוע. היחידות נועדו לטפל בקצב זרימת ארכובה של עד 50 סמ"ק (1.42 מ"ר/מ ') ומעלה בעת שימוש ביחידות מרובות. יחידות CCV כוללות ווסת לחץ ייחודי של ארכובה עם שסתום עוקף אינטגרלי. רגולטור זה מגן מפני לחץ יתר של ארכובה ולחץ תת-לחץ, ובכך מונע נזק לאוטמים ואובדן נפט.

שימוש ביישומים ימיים - מנועי דיזל ימיים יכולים להפיק תועלת מהתקנת מערכת CCV ושילוב מסנן אוויר/משתיק. ה- CCV מכיל מדיה פילטר VaporBloc ™ של Racor הגבוה של Racor. מסנן אוויר ימי/משתיקי קול (סדרת AF) מכילים מדיה רחיצה ונבנית מחוספסת בכדי לספק חיי שירות מורחבים.

כאשר מותקן, נשימת ארכובה המנוע מחוברת לכניסה של מכלול CCV של Racor. שקע CCV מחובר לכניסת האוויר בעירה של המנוע באמצעות מחבר צריכת אוויר בו ממוחזר גז מכה מסונן בתהליך הבעירה. שמן שנאסף ב CCV Sump מוחזר לארכובה דרך צינור ושסתום בדיקת ניקוז.

הערות לשימוש:

• התחזוקה השגרתית היחידה הנדרשת למערכת אוורור של ארכובה מירוץ היא החלפת פילטר. חיי השירות האופייניים של המסנן בעל הביצועים הגבוהים ביישומי דיזל הם 750 שעות. חלק מהווריאציות בחיי השירות מתרחשות בהתאם לפרופיל העומס, בתנאי ללבוש המנוע, בזרימה, בריכוז מסת האירוסול של פליטת ארכובה וריכוז פיח. מחוון הסגנון המוקפץ בחלקו העליון של יחידת CCV (מערכת סגורה) מתריע על המפעיל כאשר יש צורך בשינוי מסנן כזה (מחוון מרחוק זמין כאפשרות: CCV55615-01.)

• יחידות סדרות קורות חיים (מערכת פתוחה) אין מחוון בלחץ יתר ולכן יש לבצע בנפרד תחזוקת פילטר רגילה וניטור לחץ ארכובה. אי עקוב אחר דרישות אלה עלול להוביל לחותמות פגומות ולאובדן נפט.

• יחידות קורות חיים (מערכת פתוחה) כולן "ללא דו-פאס", ולכן ככל שתקעי המסנן, לחץ הארכובה יגדל. ניתן להשתמש בהם רק אם מתבצעת תחזוקת פילטר רגילה ויש אמצעי הגנה בלחץ יתר של ארכובה. אי עקוב אחר דרישות אלה עלול להוביל לחותמות פגומות ולאובדן נפט.

• גרסאות "שאינן דו-פאס" של מסנני CCV (מערכת סגורה) יש מגבלה זהה ליחידות CV (ארכובה פתוחה) (כלומר, ככל שתקעי המסנן, לחץ הארכובה יגדל). ניתן להשתמש בהם רק אם מתבצעת תחזוקת פילטרים רגילה ומקומות אמצעי הגנה על לחץ על לחץ. אי עקוב אחר דרישות אלה עלול להוביל לחותמות פגומות ולאובדן נפט.

כיצד לבחור:

1. בחר מערכת פתוחה או מערכת סגורה

2. בחר בקצב זרימה נדרש

ניתן להשיג קצב זרימת ארכובה מיצרן המנוע, על ידי מדידה ישירה עם חיישן זרימת אוויר המוני או באמצעות חישוב משוער. במערכת סגורה, פשוט חלקו את כוחות הסוס המדורגים (HP) ב- 40 כדי לקבל CFM (KW/30 המדורג). במערכת פתוחה, חלקו את כוחות הסוס המדורגים ב 20 (KW/15 מדורג). בעוד שגורמים שונים יכולים לשנות את הדיוק של נוסחה זו, כמו שיפורי בוכנה מודרניים או בלאי מנוע, בדרך כלל מדובר באומדן טוב של הזרימה.

להלן הנוסחאות לחישוב זרימת מכה על ידי ארכובה מכה:

מערכת סגורה: מחלקים את ה- HP מדורג ב- 40 כדי להשיג CFM. (KW/1000 = M3/M)
מערכת פתוחה: מחלקים את ה- HP מדורג ב 20 כדי לקבל CFM. (KW/500 - M3/M)
3. בחר עקיפה, ללא דו-פיס או "חובה לסירוגין" (יחידת CFM): 1 CFM):
4. בחר סנן צפיפות/יעילות של מדיה
5. בחר כניסה בצד ימין או שמאל

שווקים:

• חקלאות
• בנייה
• ייצור חשמל
• נפט וגז
• כביש או מחוץ לגובה
• ימי

יישומים:

• מנועי דיזל

יתרונות:

• מונע עיכוב של רכיבי מנוע קריטיים, כמו מגדשי טורבו ואחרי מגניבים על ידי הסרת זיהום נפט מגזי עוקף המנוע.
• מקטין את עלויות התפעול ומשפר את הבטיחות באזורים סגורים, בהם גז מזוהם ממנועים יכול לצלם ולפגיעה בציוד הסביב, וכתוצאה מכך לתנאים מסוכנים ולצורך בתחזוקה יקרה.
• דרישות תחזוקה מינימליות. חיי השירות האופייניים של מערכת האוורור של ארכובה-ביצועים גבוהה ביישומי דיזל הם 750 שעות.
• שסתום בדיקת ניקוז מאפשר לשמן שנאסף לחזור לארכובה, וכתוצאה מכך צריכת נפט מופחתת באופן דרסטי.
• ניתן להשיג בתצורות פתוחות (קורות חיים) או סגורות (CCV) כדי לעמוד בדרישות הייחודיות של מנועי הלקוחות.
• מתאים לשימוש ביישומים ימיים. "

תכונות:

• יחידות אוורור של מירוץ ארכובה למערכות סגורות או פתוחות
• הפרדת שמן יעילות גבוהה עד 0.3 מיקרון
• רגולטור לחץ ארכובה ייחודי
• פילטר להחלפה בעלת ביצועים גבוהים
• העמסת עומק, סיבי זכוכית מיקרו-זכוכית מתלכדת במדיה VaporBloc ™
• דיור פלדה עם ציפוי אבקת אפוקסי
• שסתום בדיקת ניקוז
• יציאות כניסת שמאל או ימין
• יחידות סגורות מציעות אפשרויות עוקף או שאינן מסוגל
• יחידות סגורות מציעות סגנון מוקפץ, או אינדיקטור מרחוק למצב מעקף
• תואם לקצב זרימה עד 50 סמ"ק (1.42 מ"ק/מ ')
• טווח טמפרטורת הפעלה רציפה -40 ° עד 240 מעלות צלזיוס (-40 מעלות צלזיוס עד 116 מעלות צלזיוס)

ערכות אופציונליות:

• ערכות התאמת CCV/צינור
• מתאמי צינור CCV 90 °
• צינור CCV Barbs
• ערכות צינור בתפזורת
• אביזרי צינור הגננת
• ערכות המרה של CCV8000 (סמוי ל- CCV12000)
• ערכות תנור CCV
• מד פילטר מרחוק אלקטרוני
• מרווחי ללבוש כבדים
• הקש על שרוולים

חטיבת OE ניידת מנוע - צפון אמריקה

racortech@parker.com
662 274 2124
____________________
חטיבת OE ניידת מנוע - אירופה
+44 (0) 1924 487 037
filtrationinfo@parker.com


תֵאוּר

מכלולי אוורור ארכובה סגורים 0-400 HP, שמאל וימין

  • לוכד שמן מכה
  • מחזיר שמן לארכובה

חדש, מעולם לא הותקן. האריזה מלוכלכת

Racor CCV4500-08L מערכות אוורור ארכובה סגורה מיועדות למנוע טעון הטורבו שלך כדי לספק גמישות נפט מעולה ובקרת לחץ ארכובה בתנאים החמורים ביותר. זה מפחית פליטות NOX ופחמימנים על ידי הורדת טמפרטורות הבעירה.

עלון מוצרי אוורור ארכובה

מפרט

הוראות התקנה ל- CCV4500

SKU 124359-CVV4500-08R ו- CVV4500-08L או CCV4500-04L

מערכות אוורור ארכובה סגורות לוכדות נפט וגזים מנועים ומנועים (בדרך כלל משוחררים לחדר המכונות שלך, או לסביבה), ומסירים אותם חזרה לשופט הנפט. התוצאה היא חדר מנוע נקי יותר באופן ניכר, ושום ריח שמן בולט בסלון או בתא הטייס. CCVs יכולים גם להפחית בצורה ניכרת את טורבו יבבת.

מתאים במיוחד לדיזל טעון טורבו, CCVs Racor מספקים גמישות נפט מעולה ובקרת לחץ ארכובה בתנאים החמורים ביותר. הם גם מפחיתים פליטות NOX ופחמימנים על ידי הורדת טמפרטורות הבעירה.

• פילטר יעילות גבוהה עם ווסת לחץ אינטגרלי ומסנן vaporbloc
• מווסת לחץ עם שסתום עוקף אינטגרלי שממזער את השונות בלחץ
• מפעיל התראות על מחוון סגנון קופץ לשינוי מסנן
• טמפרטורות הפעלה: -40 ° F עד 240 ° F
• חיי השירות האופייניים הם 750 שעות

מפרטים טכניים

דירוגי סינון: נָמוּך
מיקום כניסה: שְׁמֹאל
מותג: מירוץ
סדרת מוצרים: אוורור ארכובה של מחסנית
לסוג נוזל: גז מפוצץ מנוע
סוג הרכבה: סוגר ראש משולב
אלמנט תואם: נמוך: CCV55248-04
גודל היציאה: 1-3/16 ", 12 סה
לְנַקֵז: ערכת ניקוז: צינור, שסתום בדוק, (2) התאמת מסתובבת
סוג מחוון: אַף לֹא אֶחָד
סוג ווסת לחץ: אַף לֹא אֶחָד
רוֹחַב: 7.2 אינץ ', 18.3 ס"מ
עוֹמֶק: 5.6 אינץ ', 14.2 ס"מ
גוֹבַה: 8.6 אינץ ', 21.7 ס"מ
סוג חום: 100W אופציונלי: CCV55461 (120VAC) CCV55461-12 (12VDC) CCV55461-24 (24VDC)
סוג/תצורה: מערכת פתוחה
קצב זרימה מקסימאלי: 10 CFM / 0.28 m3 / m
פוּנקצִיָה: מכלול שאינו דו-פאס
תפוקה מקסימאלית: 200hp / 149 קילוואט

מידע על פריט

גז מכה על ידי ארכובה מיוצר כאשר גזי בעירה בלחץ גבוה נמלטים מעבר לבוכנה טבעות אל הארכובה. כאשר גזים מפוצצים אלה עוברים למרות הארכובה, הם מזוהמים בערפל שמן. באזורים סגורים, כמו מערכות גנרטורים או חדרי מנוע, מעילי הגז המזוהמים והנזקים סביב ציוד, וכתוצאה מכך תנאים מסוכנים והצורך בתחזוקה יקרה. ערפל שמן מכה לא מבוקר גם מעיל גם את המנועים לאחר מגנירי מגנירים ומגדשי טורבו, מה שמפחית את כושר הקירור ואת יעילות המנוע.

מערכות האוורור של Racor של Racor מונעות בעיה זו על ידי הסרת ערפל וזיהום בגזים מכה. במערכות סגורות (CCV), פילטר היעילות הגבוהה מונע עיכוב של מגדש הטורבו וקונגרר. במערכות פתוחות (קורות חיים) הוא מונע עיכוב של ציוד וקירות מסביב, ובכך מאפשר לפליטה נקייה לפרוק ישירות לאטמוספרה.

במערכות יש תפסים מפלדת אל חלד לשינוי אלמנטים חסרי כלים ודיור מתכת (פלדה ליחידה 4500 ואלומיניום ליחידות 6000, 8000 ו- 12000) עם ציפוי אבקת אפוקסי. יש להם גם שסתום בדיקת ניקוז, המאפשר לשמן שנאסף לחזור לארכובה, וכתוצאה מכך צריכת נפט מופחתת באופן דרסטי.

מערכות פתוחות מקובלות על מנועים ומצבים מסוימים. עם זאת, בשנים האחרונות, הדאגות הסביבתיות והחקיקה לבקרת פליטת ארכובה גדלו משמעותית. חוקים חדשים להפחתת עוד יותר את סך הפליטות של המנועים גורמים לרוב לצורך לסגור את מערכת הנשימה של ארכובה. במקרה זה, גזים מכה מנותבים לכניסה של מגדש הטורבו, שם ניתן לשרוף אותם במקום לזהם את הסביבה.

איך הם עובדים:

סדרת CV (מערכות אוורור פתוחות של ארכובה)-מסנני מערכת CV (Open) של Racor הם מפרידי נפט בעלי יעילות גבוהה, הכוללים טעינה עומק, מיקרו-זכוכית אדי מדיה ™, המסוגלת להתחבר אדים ומזהמים עד 0.3 מיקרון. הנפט המסונן והמתלושל שהתקבל מוחזק בקו צינור עם שסתום בדיקה עד שניתן יהיה לשחרר אותו לתבנית הנפט באמצעות חיבור צינור. גזים מסוננים משתחררים לאווירה. היחידות נועדו לטפל בקצב זרימת ארכובה של עד 50 סמ"ק (1.42 מ"ר/מ ') ומעלה בעת שימוש ביחידות מרובות.

סדרות CCV (מערכות אוורור סגורות של ארכובה)-מערכות CCV (סגורות) של Racor משתמשות גם בהעמסת עומק, מיקרו-זכוכית סיבי VaporBloc ™ מדיה. במערכות אלה, אסור לגזים מכה לאלום לאטמוספרה. במקום זאת, הגזים המנקים והסוננים מנותבים חזרה לכניסת מגדש הטורבו שיש לשרוף במנוע. היחידות נועדו לטפל בקצב זרימת ארכובה של עד 50 סמ"ק (1.42 מ"ר/מ ') ומעלה בעת שימוש ביחידות מרובות. יחידות CCV כוללות ווסת לחץ ייחודי של ארכובה עם שסתום עוקף אינטגרלי. רגולטור זה מגן מפני לחץ יתר של ארכובה ולחץ תת-לחץ, ובכך מונע נזק לאוטמים ואובדן נפט.

שימוש ביישומים ימיים - מנועי דיזל ימיים יכולים להפיק תועלת מהתקנת מערכת CCV ושילוב מסנן אוויר/משתיק. ה- CCV מכיל מדיה פילטר VaporBloc ™ של Racor הגבוה של Racor. מסנן אוויר ימי/משתיקי קול (סדרת AF) מכילים מדיה רחיצה ונבנית מחוספסת בכדי לספק חיי שירות מורחבים.

כאשר מותקן, נשימת ארכובה המנוע מחוברת לכניסה של מכלול CCV של Racor. שקע CCV מחובר לכניסת האוויר בעירה של המנוע באמצעות מחבר צריכת אוויר בו ממוחזר גז מכה מסונן בתהליך הבעירה. שמן שנאסף ב CCV Sump מוחזר לארכובה דרך צינור ושסתום בדיקת ניקוז.

הערות לשימוש:

• התחזוקה השגרתית היחידה הנדרשת למערכת אוורור של ארכובה מירוץ היא החלפת פילטר. חיי השירות האופייניים של המסנן בעל הביצועים הגבוהים ביישומי דיזל הם 750 שעות. חלק מהווריאציות בחיי השירות מתרחשות בהתאם לפרופיל העומס, בתנאי ללבוש המנוע, בזרימה, בריכוז מסת האירוסול של פליטת ארכובה וריכוז פיח. מחוון הסגנון המוקפץ בחלקו העליון של יחידת CCV (מערכת סגורה) מתריע על המפעיל כאשר יש צורך בשינוי מסנן כזה (מחוון מרחוק זמין כאפשרות: CCV55615-01.)

• יחידות סדרות קורות חיים (מערכת פתוחה) אין מחוון בלחץ יתר ולכן יש לבצע בנפרד תחזוקת פילטר רגילה וניטור לחץ ארכובה. אי עקוב אחר דרישות אלה עלול להוביל לחותמות פגומות ולאובדן נפט.

• יחידות קורות חיים (מערכת פתוחה) כולן "ללא דו-פאס", ולכן ככל שתקעי המסנן, לחץ הארכובה יגדל. ניתן להשתמש בהם רק אם מתבצעת תחזוקת פילטר רגילה ויש אמצעי הגנה בלחץ יתר של ארכובה. אי עקוב אחר דרישות אלה עלול להוביל לחותמות פגומות ולאובדן נפט.

• גרסאות "שאינן דו-פאס" של מסנני CCV (מערכת סגורה) יש מגבלה זהה ליחידות CV (ארכובה פתוחה) (כלומר, ככל שתקעי המסנן, לחץ הארכובה יגדל). ניתן להשתמש בהם רק אם מתבצעת תחזוקת פילטרים רגילה ומקומות אמצעי הגנה על לחץ על לחץ. אי עקוב אחר דרישות אלה עלול להוביל לחותמות פגומות ולאובדן נפט.

כיצד לבחור:

1. בחר מערכת פתוחה או מערכת סגורה

2. בחר בקצב זרימה נדרש

ניתן להשיג קצב זרימת ארכובה מיצרן המנוע, על ידי מדידה ישירה עם חיישן זרימת אוויר המוני או באמצעות חישוב משוער. במערכת סגורה, פשוט חלקו את כוחות הסוס המדורגים (HP) ב- 40 כדי לקבל CFM (KW/30 המדורג). במערכת פתוחה, חלקו את כוחות הסוס המדורגים ב 20 (KW/15 מדורג). בעוד שגורמים שונים יכולים לשנות את הדיוק של נוסחה זו, כמו שיפורי בוכנה מודרניים או בלאי מנוע, בדרך כלל מדובר באומדן טוב של הזרימה.

להלן הנוסחאות לחישוב זרימת מכה על ידי ארכובה מכה:

מערכת סגורה: מחלקים את ה- HP מדורג ב- 40 כדי להשיג CFM. (KW/1000 = M3/M)
מערכת פתוחה: מחלקים את ה- HP מדורג ב 20 כדי לקבל CFM. (KW/500 - M3/M)
3. בחר עקיפה, ללא דו-פיס או "חובה לסירוגין" (יחידת CFM): 1 CFM):
4. בחר סנן צפיפות/יעילות של מדיה
5. בחר כניסה בצד ימין או שמאל

שווקים:

• חקלאות
• בנייה
• ייצור חשמל
• נפט וגז
• כביש או מחוץ לגובה
• ימי

יישומים:

• מנועי דיזל

יתרונות:

• מונע עיכוב של רכיבי מנוע קריטיים, כמו מגדשי טורבו ואחרי מגניבים על ידי הסרת זיהום נפט מגזי עוקף המנוע.
• מקטין את עלויות התפעול ומשפר את הבטיחות באזורים סגורים, בהם גז מזוהם ממנועים יכול לצלם ולפגיעה בציוד הסביב, וכתוצאה מכך לתנאים מסוכנים ולצורך בתחזוקה יקרה.
• דרישות תחזוקה מינימליות. חיי השירות האופייניים של מערכת האוורור של ארכובה-ביצועים גבוהה ביישומי דיזל הם 750 שעות.
• שסתום בדיקת ניקוז מאפשר לשמן שנאסף לחזור לארכובה, וכתוצאה מכך צריכת נפט מופחתת באופן דרסטי.
• ניתן להשיג בתצורות פתוחות (קורות חיים) או סגורות (CCV) כדי לעמוד בדרישות הייחודיות של מנועי הלקוחות.
• מתאים לשימוש ביישומים ימיים. "

תכונות:

• יחידות אוורור של מירוץ ארכובה למערכות סגורות או פתוחות
• הפרדת שמן יעילות גבוהה עד 0.3 מיקרון
• רגולטור לחץ ארכובה ייחודי
• פילטר להחלפה בעלת ביצועים גבוהים
• העמסת עומק, סיבי זכוכית מיקרו-זכוכית מתלכדת במדיה VaporBloc ™
• דיור פלדה עם ציפוי אבקת אפוקסי
• שסתום בדיקת ניקוז
• יציאות כניסת שמאל או ימין
• יחידות סגורות מציעות אפשרויות עוקף או שאינן מסוגל
• יחידות סגורות מציעות סגנון מוקפץ, או אינדיקטור מרחוק למצב מעקף
• תואם לקצב זרימה עד 50 סמ"ק (1.42 מ"ק/מ ')
• טווח טמפרטורת הפעלה רציפה -40 ° עד 240 מעלות צלזיוס (-40 מעלות צלזיוס עד 116 מעלות צלזיוס)

ערכות אופציונליות:

• ערכות התאמת CCV/צינור
• מתאמי צינור CCV 90 °
• צינור CCV Barbs
• ערכות צינור בתפזורת
• אביזרי צינור הגננת
• ערכות המרה של CCV8000 (סמוי ל- CCV12000)
• ערכות תנור CCV
• מד פילטר מרחוק אלקטרוני
• מרווחי ללבוש כבדים
• הקש על שרוולים

חטיבת OE ניידת מנוע - צפון אמריקה

racortech@parker.com
662 274 2124
____________________
חטיבת OE ניידת מנוע - אירופה
+44 (0) 1924 487 037
filtrationinfo@parker.com



גרסה נבחרת

4.0 lb

שאלות נפוצות

אנו נשלח מידע מעקב לכתובת הדואר האלקטרוני המשויכת להזמנתך לאחר שנשלח הפריט. אם לא קיבלת את פרטי המעקב שלך וזה היה מעל יום עסקים, אנא צור איתנו קשר בטלפון (012) 123 - 4567


העגלה שלך

העגלה שלך כרגע ריקה

רשימת המשאלות שלך