48 В / 24 В сонячна постійна постійна постійна вода-теплообмінник титанового теплообмінника для водних вод для човнів, яхт, набережної, острова або сонячних геотермальних будинків

Опис

Сонячна або акумуляторна кондиціонер або нагрівання на яхті без генератора чи інвертора! DC-прямість від джерела живлення на завантаження без будь-яких перетворень = максимальна ефективність! Більше не вимагає комфорту, щоб залишатися прив’язаною до берегової потужності на пристані в пристані. Ви придбали човен, щоб дослідити та насолоджуватися мирними, навіть екзотичними, віддаленими кріпленнями. Тоді ви виявили, що це означало проведення великого, галасливого, похмурого дизельного, дорогого генератора з високим обслуговуванням 24/7 під час круїзу та на якорі, повністю забруднюючи звуки мирного кріплення.

Уявіть, що днем ​​переходите в комфортно кондиціонованому або нагріті кермо, підзарядаючи акумулятори та знесодуючи достатню кількість води на вечір. (Див. Наші 48 В-спрямовані водяки.) Після скидання якоря на вечір ви перенаправляєте цю енергію, щоб охолонути салон і галеру до ідеальної температури, готуючи вечерю та насолоджуючись коктейлями з фільмом без фонового барабана генератора. Після фільму ви відкриваєте двері салону, щоб пропустити вечірнє повітря через салон, виходячи до своєї тихої каюти, що не містить клопів, для спокійного нічного сну. Не потрібно вставати протягом ночі, щоб стріляти з генератора, якщо акумулятор стає низьким, якщо додати один з наших невеликих компактних ультраефективних генераторів зарядки акумулятора від 5 кВт до 5 кВт.

Ідеально підходить для острова поза мережею, або будинки набережної де завгодно! Ми можемо майже подвоїти ефективність геотермального будинку в сітці, який зараз використовує сонячні мікроінвертори!  Цей розчин також може перетворити будь -який великий ізольований резервуар для води на 50 -річний природний тепловий акумулятор!  Мінімізує або майже усуває потребу в будь -яких хімічних акумуляторах, крім запуску вентилятора для охолодження або опалення протягом ночі!  Побудова нового, додавання або підняття вашого будинку? Поховати резервуар з водою з утепленою водою на 2000 галон під бетонною плитою вашого будинку і навіть будь -яких теплових втрат від резервуара допоможуть охолонути або нагріти ваш будинок!

~ Еквівалент 40-50 провидця! Наші чиллі DC-DRECT-це абсолютно найефективніше рішення, доступне або виготовлене в будь-якому місці у всьому світі!  Чиллери змінного струму або гідронічні системи, такі як Chiltrix З окремими обробниками повітря, як відомо, є найбільш ефективним рішенням нагрівання та кондиціонування. Геотермал - централізований гідронічний з неефективністю каналізації. Наші унікальні 48 В / 24 В постійного струму DC-спрямовані водяні холодильники використовують живлення з джерел акумуляторів постійного струму та постійного струму, не витрачаючи від 20% до 50% на 2 до 5 перетворень, перш ніж він досягне чиллера порівняно з одиницями, що працюють на ACE.

Зроблено на замовлення - 3 місяці для доставки. (4-6 тижнів до виготовлення, 4 тижні океанського вантажу + 1 день 1 тиждень митниця США + 1 тиждень американські внутрішні LTL). 50% мінімум на замовлення, 50% баланс, що належить, коли готовий до доставки

Як можлива ця мрія?

Морський водяний чиллер функціонує як геотермальний теплообмінник з відкритим циклом.  Читайте, чому DC-прямість краще?

1. 48 В постійного струму DC 24 000 BTU Titanium Water Chiller встановлений у машинному приміщенні яхти або зоні зберігання. Чіллер передає нагрівання від внутрішньої системи водяної гліколю до зовнішньої сирої води для охолодження або зворотного для нагрівання. Теплообмінник з водою до води-це, по суті, дві водопровідні труби, ізольовані один від одного, перенесення тепла через мембрану без змішування та насоси циркуляції. Він внутрішньо закритий цикл, тому не впливає гаряче, вологе повітря машинного відділення або білге.
2. Кожен простір на вашій яхті (кабіни, салон, критий кермо), який потребує охолодження або опалення, отримує власний розмір, дуже тихий обробник повітря (по суті, радіатор, вентилятор та термостат/гуманістат). Ця природно зонована система дозволяє лише охолонути або нагрівати одну або кілька зайнятих кают вночі або лише салон або кермо вдень, а не весь човен!
3. Одна ізольована труба, що походить з водяного чилера, або необов'язковий резервуар для зберігання теплової енергії, живиться циркуляційним насосом і петлями навколо човна, що з'єднує кожен обробник повітря послідовно, а потім закінчується на водному чилері.
4. Коли вмикається термостат/гуміністат будь -якого з повітряних обробників, він вмикає циркуляційний насос

Особливості

• Простота = низьке обслуговування! Вимикається, коли Різниця температури охолодженої води між входом та виходом досягає 41 ℉
• Теплообмінник титану - набагато довше життя над нібролом, особливо в морських умовах
  
• Компактний розмір та опція декількох одиниць паралельно полегшують установку у вже тісному машинному машині або місця для зберігання.
• Нескінченно змінна від 3000 до 24 000 BTU- внутрішньо містить два 12 000 стадій BTU, кожен автоматично та незалежно коригування на наявну потужність та попит. CГіллер працює на 1 компресорі, якщо попит менше 12 000btu
• Plumb 2, 3, 4 або більше паралельно для великих суден, які потребують 48 000 BTU, 73 000 BTU, або 96 000 BTU або більше.
• Шум і тепло, що генеруються компресорами, видаляються з життєвого простору, підвищення ефективності та блаженної тиші.
• Лише 2 безчесні 48 В циркуляційних насосів постійного струму менша і природно змінна швидкість, при цьому менший внутрішній опір настільки ефективніший, а до 10 разів довше триває, ніж насоси змінного струму.

Якісні компоненти

• Титанові конденсувальні котушки
• Теплообмінник типу пластини з нержавіючої сталі
• Два 12 000 обертових компресорів BTU 48 В
• Тепловий розширення клапана
• R134a холодоагент
• Контроль постійного струму -перемикачі високого / низького тиску, датчики, запобіжні клапани

Запитання та відповіді

Що таке межі температури вхідного води для охолодження та нагрівання?

При охолодженні температура вхідної води повинна бути> 68 ℉ (20 ° C). При нагріванні температура вхідної води повинна бути вище замерзання або> 34 ℉ (2 ° C).  Мінімальна температура зберігання для циркуляції закритого петлі між обробниками повітря та чиллером заснована на використаному глікольному/водному суміші.

Як нагрівати, коли температура опускається нижче замерзання?

Для нагрівання нижче замерзання насос зовнішнього сировини циркуляційного насоса залишається. Натомість водонагрівач (електричний, дизельний, зріджений або природний газовий котел) використовується в петлі розподілу внутрішніх приміщень. 

З цією системою я можу використовувати відпрацьоване тепло з двигунів або генератора для нагрівання човна?

Так, ви можете використовувати відходи тепла з основних двигунів руху або генератора, додавши пасивний теплообмінник між охолоджуючою рідиною двигуном та внутрішньою петлею розподілу. З деякою креативною сантехнікою (обхідні клапани) частину теплоносія двигуна двигуна може бути передано через споживання сирої води чиллера (непідтримуваного, може понести гарантію). 

Вибраний варіант