48 V DC-Direct Meren aurinkovedestä ilma-ilma-lämmönvaihtimet jahteille

Aurinkokäyttöinen ilmastointi tai lämmitys jahilla ilman generaattoria tai invertteria!  Aikaisemmin mukavuus vaaditaan pysyvän sidottuna sataman laiturilla sijaitsevalle rannalle. Mutta ostit veneen tutkiaksesi ja nauttiaksesi rauhallisista, jopa eksoottisista, syrjäisistä ankkureista. Sitten huomasit, että se tarkoitti suuren, meluisan, diesel-nälkäisen kallista, korkean huoltogeneraattorin 24/7 risteilyn ja ankkurissa, saastuttaen täysin rauhanomaisen kiinnityspisteen äänet.

Kuvittele navigoimalla päivä päivältä mukavasti ilmastoidussa/lämmitetyssä ruorissa ladataan paristoja ja suolaa tarpeeksi vettä iltaan. (Katso 48 V: n DC Direct Water -valmistajamme.) Kun olet pudottanut ankkurin iltaan, ohjaat energian salonki ja keittiön jäähdyttämiseksi täydelliseen lämpötilaan valmistellessasi illallista ja nauttia cocktaileista elokuvan kanssa ilman generaattorin taustarumpua juokseminen. Elokuvan jälkeen avaat salonki-ovet antaaksesi iltailman pyöriä salongin läpi eläkkeelle eläkkeelle rauhalliselle virheelliselle ilmastoidulle hyttisi rauhalliseen yöuniin.

Kuinka tämä unelma on mahdollista?

Meriveden jäähdytin toimii kuin avoimen silmukan geoterminen lämmönvaihdin.  Lue miksi DC-Direct on parempi?

1. 48 V: n DC 24 000 BTU Titanium Water -jäähdytin on asennettu Yachtin moottorihuoneeseen tai Bilge -säilytysalueelle. Jäähdytys siirtää lämmön sisäisestä vesi-glykolijärjestelmästä raakavesien ulkopuolelle jäähdytystä varten tai käännetään lämmitystä varten. Vesi-vesi-lämmönvaihdin on olennaisesti kaksi vesiputkea, jotka on eristetty toisistaan, siirtämällä lämpöä kalvon läpi sekoittamatta ja kiertopumput. Se on sisäisesti suljettu silmukka, joten moottorihuoneen tai pilaan kuuma, kostea ilma ei vaikuta.
2. Jokainen jahti- tai lämmitys- tai lämmitys- tai lämmitys- ja lämmitystä sisätilan tila saa oman asianmukaisesti kokoisen, erittäin hiljaisen ilmankäsittelijän (lähinnä jäähdytin, tuulettimen ja termostaatin/kostea). Tämä luonnollisesti vyöhykejärjestelmä mahdollistaa vain yhden tai useamman miehitetyn hyttin jäähdyttämisen tai lämmityksen vain yöllä tai vain salonki tai ruori päivällä eikä koko vene!
3. Vesijäähdyttimestä peräisin oleva yksi eristetty putki tai valinnainen lämpöenergian varastointipuskurisäiliö syöttää kiertopumppu ja silmukoita veneen ympärille, joka yhdistää jokaisen ilmankäsittelijän sarjaan ja päättyy sitten vesijäähdyttimeen.
4. Kun minkä tahansa ilmankäsittelijän termostaatti/kosteat

ominaisuudet

• Yksinkertaisuus = matala huolto! Sammuttaa milloin Sisääntulon ja poistoaukon jäähdytetyn veden lämpötilaero saavuttaa 41 ℉
• Titaanin lämmönvaihdin - paljon pidempi käyttöikä Nibrolissa etenkin suolavesissä ympäristöissä
  
• Useiden yksiköiden kompakti koko ja vaihtoehto rinnakkain tekevät asennuksesta jo ahdistuneeseen moottorihuoneeseen tai pilssivarastotilaan.
• Äärettömän muuttuja 3000- 24 000 BTU: sta- sisältää sisäisesti kaksi 12 000 BTU-vaihetta, joista kukin ja itsenäisesti sopeutuvat käytettävissä olevaan virtaan ja kysyntään. CHiller toimii yhdellä kompressorilla, jos kysyntä on alle 12 000BUTU
• Plumb 2, 3, 4 tai enemmän rinnakkain suuremmille astioille, jotka vaativat 48 000 BTU: ta, 73 000 BTU: ta tai vähintään 96 000 BTU: ta.
• Kompressorien tuottama melu ja lämpö poistetaan asuintilasta, mikä parantaa tehokkuutta ja autuaa hiljaisuutta.
• Vain 2 harjatonta 48 V: n DC -kiertopumppua on pienempi ja luonnollisesti muuttuva nopeus, vähemmän sisäinen vastus niin tehokkaampia ja jopa 10x pidempiä kestäviä kuin harjatut vaihtovirtapumput.

Laatukomponentit

• Titaanikelat
• Ruostumattomasta teräksestä valmistettu lautanen tyyppinen lämmönvaihtimen höyrystin
• Kaksi 12 000 BTU 48 V DC -kiertokompressoria
• Lämmön laajennusventtiili
• R134A -kylmäaine
• DC -ohjaimet -korkea / matalapaine kytkimet, mittarit, turvaventtiilit

Kysymykset ja vastaukset

Mitkä ovat veden lämpötilarajat jäähdytykseen ja lämmitykseen?

Jäähdyttäessä tuloveden lämpötilan on oltava> 68 ℉ (20 ° C). Kuumentuessa sisääntulon veden lämpötilan on oltava jäätymisen yläpuolella tai> 34 ℉ (2 ° C).  Ilmankäsittelylaitteiden ja jäähdyttimen välisen suljetun silmukan kiertoaineen vähimmäislämpötila perustuu käytettyyn glykol/vesiseokseen.

Kuinka lämmittää, kun lämpötilat putoavat jäätymisen alapuolelle?

Jäätymisen alapuolella olevaan lämmitykseen raakavesien kiertopumppu jätetään pois. Sen sijaan sisä- ja diesel-, nestekaasu- tai maakaasukattilan (sähkö-, diesel-, nestekaasu- tai maakaasukattilaa). 

Tämän järjestelmän avulla voin käyttää hukkaa lämpöä moottoreista tai generaattorista veneen lämmittämiseen?

Kyllä, voit käyttää jäähdytyslämpöä päävoimasi tai generaattorimoottoreistasi lisäämällä passiivisen lämmönvaihtimen moottorin jäähdytysnesteen ja sisäjakauman silmukan väliin. Joillakin luovilla putkistoilla (ohitusventtiilit) osa käyttövoiman moottorin jäähdytysnesteestä voitaisiin siirtää jäähdyttimen raakavesisotin läpi (ei tueta, mitätöi takuu).