Siirrä sisältöön

Tervetuloa vieras

Siirry tuotetietoihin

Inclusive

Two-If-By-Sea Inclusive Sailing Catamaran

руб10.600,00

Vain, 0 kohteet ovat varastossa!

Lähetämme maailmanlaajuisesti

Koti-: 1-5 päivää; Kansainvälinen: 7-10 päivää *eniten * Vero / velvollisuus vapautettu

  • Vammaisten suunnitellut
    vammaisille
  • 100% tyytyväisyys
    Takuu
  • Alhaisimmat toimitukset
    Lainattu ostoskoriin

Circumnavigate with a Mixed Ability Crew connecting peoples and cultures luoda inclusive global communities sillä aikaa driving attention and awareness to the United Nations treaty recognizing Human Rights of Persons with Disabilities Worldwide.

When we started Project Possibilities we thought circumnavigating the eastern continental United States and Canada on the protected Inland Waters of America's Great Loop would be nearly impossible. Through experience in overcoming many challenges, we are convinced crossing oceans is possble with properly designed vessel.

Two If By Sea has been sketched as a conceptual design. This inclusive design makes multipurpose use of spaces with one level living, would be safer even for a elderly retired sailing couple to handle, and completely off-grid carbon neutral. She would be all electric capable of recharging her batteries from solar, wind or dragging the props under sail. These are all proven technologies. She would feature an innovative sail plan with 2 smaller freestanding masts fixed to the base of the hull with new innovative soft wing sails that can be raised or reefed with the push of a button, or allowed to turn freely into the wind. Removing the focus on living in the halls allows the holes to be narrower and much more efficient with increased performance and safety while simultaneously making inclusive accessibility significantly easier and realistic.

Next step is a detailed hull design by a nautical architect and engineer that has demonstratably experience thinking outside the box. It has been discussed with some of the world's leading catamaran designers and received with enthusiasm. The cost of this detailed design will be around $10,000.

The cost to build a 45' hull could range between $175k and $300k depending where, by whom, and how it is built. A larger 50'-55' vessel would be capable of more but also at nearly double the cost. We hope to outfit the vessel with equipment and systems from sponsors installed and implemented by volunteers. Of course all of this could be significantly accelerated through implementation by experienced professionals with an increased budget. Total build and outfit cost could be between $200,000 and $600,000.

Possible Designers

Blue Coast Yachts
Designed the Isara 50. Connected to Impossible Dream

Nic Bailey Darren Newton

Chris White
Atlantic 70F twin freestanding masts ultra fast and easy to handle 'couples' cruiser

Possible Builders

Catmar Explorer 64 Wheelchair Access

"Full-Custom" aluminum Antarctic capable blue water sailing catamarans




Specialists in helping people of all abilities to access the water.

Inclusivity is a value that has been evident throughout our history of building accessible boats of all types




Nordic 490 - A 49’ light-weight performance catamaran designed for extended cruising by a couple. To be built to a high standard in epoxy E-Glass composites by Two Oceans Marine with freestanding custom carbon wing masts. The bi-plane rig was chosen for its easy handling and efficiency and matched to a hull shape optimised for good performance, carrying capacity and interior volume.

The boat is going to be built by 2 Oceans Meren in Capetown. See:

Two Oceans Marine Manufacturing | katamaraani

Take a look at the photos of some of the custom cats.

Heillä on erinomainen maine, joka menee noin 20 vuotta. Heidän verkkosivustonsa ei osoita täysin rakentamiensa kissojen monimuotoisuutta. He käynnistävät vähintään 3 suurta räätälöityjä purjehduskissaa tänä vuonna välillä 45–60 jalkaa, samoin kuin suuren määrän moottori Kissat, mukaan lukien 3 Powershuttle 44 -ainetta.

Se on a perhe Omistettu liiketoiminta.

Olen puhunut omistajien kanssa, joille on rakennettu veneitä, suunnittelijoita, jotka työskentelevät heidän kanssaan jne. Kaikki ovat erittäin positiivisia.

Vietin yli puoli päivää yksin, käyden läpi Sukkula 47 He käynnistyivät joulukuussa 2006. Tutki myös kaikkia suljettuja alueita, näkivät dokumentointi. Jopa purjehti veneessä.

Oli asioita, jotka olisin tehnyt toisin siinä veneessä, mutta työn laatu oli parhaiden joukossa, mitä olen nähnyt, ja olen katsellut monia veneitä ....

Asiat, jotka olisin tehnyt toisin suunnittelija, joten kaikki johtuu henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Minulla on noin 100 sivua eritelmiä, paino arkit, laitteisto luettelot, valokuvat jne.

minä olen meren- insinöörija ylläpitää yritystä, joka tekee projekteja säännöllisesti (täysin eri alalla). Yksi asia, jonka olen oppinut, on se, että jos haluat jotain, määritä se.

Olen käynyt pihalla 4 tai 5 kertaa ja nähnyt kuinka ne toimivat, ja huomiota yksityiskohtiin ja hyvä projekti Hallinta he tekevät, joten olen varma, että meillä on hyvä projekti, missä he tekevät raha Ja saan mitä haluan.

Viidestä jaardista vierailin alun perin SA: ssa, 2 valtameren meri- ja räätälöityjä meri I Knysna olivat parhaat 2 IMO: ta.

2 valtamerestä koettiin enemmän rakennusmenetelmiä (infuusio), materiaaleja, samoin kuin CE -hyväksynnän ja tekemämme projektityypin käsittely. Siellä on myös parempi joukko asiantuntijoita ja toimittajia Kapkaupunki.

(Jos haluaisin rakentaa duflex -veneen kuten Schioning, räätälöity meri olisi minun valintani.)

Terveiset

Alan





F.A.Q

Lisää valinnainen kuvaus tähän osaan

Lähetämme seurantatiedot tilaukseesi liittyvään sähköpostiosoitteeseen, kun kohde on lähettänyt. Jos et ole saanut seurantatietojasi ja se on ollut yli 2 arkipäivää, ota meihin yhteyttä numeroon (012) 123 - 4567


Sinun kärrysi

Ostoskorisi on tyhjä

Toivelistasi