Breddade horisonter Marine 48V / 24V / 12V Solar DC-direkt Marine Standalone Titanium Air to Water Heat Exchanger Air Conditioner

Beskrivning

Solardriven luft-till-vatten luftkonditioneringsvärmeväxlare för båt, yacht, vatten vid vattnet, öhemmet eller solenergi geotermiskt hem-ingen bullrig generator eller ineffektiv inverterare!  Tidigare krävde komfort att stanna bundet till strandkraften på bryggan i en marina. Men du köpte båten för att utforska och njuta av fredliga, till och med exotiska, avlägsna förankringar. Då upptäckte du att det innebar att driva en stor, bullrig, dieselhungande, dyr, högt underhållsgenerator dygnet runt medan du kryssade och vid ankare, vilket helt förorenar ljuden från fredlig förankring.

Föreställ dig att navigera om dagen i en bekvämt luftkonditionerad/uppvärmd rodret medan du laddar batterier och avsaltar tillräckligt med vatten för kvällen. (Se vår 48V DC Direct Water-maker.) Efter att ha tappat ankaret för kvällen omdirigerar du den energin för att kyla ner salongen och köket till en perfekt temperatur medan du förbereder middag och njuter av cocktails med en film utan bakgrundstrumman av en generator som kör. Efter filmen öppnar du salongdörrarna för att låta kvällens luft virvla igenom salongen medan du går i pension till din lugna bugfria luftkonditionerade stuga för en vilsam natts sömn.

~ Motsvarande 32 till 42 seer! Våra DC-riktade kylare är absolut den mest effektiva lösningen som finns tillgänglig eller tillverkad någonstans över hela världen!  Kylare med separata lufthanterare är välkända för att vara den mest effektiva lösningen för uppvärmning och luftkonditionering. Våra unika 48V / 24V DC-riktiga marina luft till vattenvärmeväxlare använder kraft från DC-sol- och DC-batterikällor utan att slösa bort 20% till 50% på 2 till 5 omvandlingar innan den når enheten, jämfört med AC-driven enheter.

Tillgänglighet: Första 8 enheter som levereras ~ 15 augusti!   Fem 48V 16 000 BTU, två 24V 12 000 BTU och en 9000 BTU är Beställ nu!  Allt tillgängligt Gjord på beställning - 3 månader till leverans. 50% minimum att beställa, 50% balans för att vara redo att levereras.

Hur är denna dröm möjlig?

En marin vattenkylare fungerar som en geotermisk värmeväxlare med öppen slinga.  Läs varför är DC-direkt bättre?

1. 48V DC 24 000 BTU Titanium Water Chiller är installerad i Yacht's Engine Room eller Bilge Storage Area. Kylaren överför värme från det inre vatten-glykolsystemet till det yttre råa vattnet för kylning eller omvänd för uppvärmning. En vatten-till-vattenvärmeväxlare är i huvudsak två vattenrör, isolerade från varandra, överför värme genom ett membran utan blandning och cirkulationspumpar. Det är internt sluten slinga, så det påverkas inte av den heta, fuktiga luften i maskinrummet eller bilge.
2. Varje utrymme på din yacht (stugor, salong, inomhushelm) som behöver kylning eller uppvärmning får sin egen lämpliga, mycket tyst lufthanterare (i huvudsak en kylare, fläkt och termostat/humidistat). Detta naturligt zonerade system gör det möjligt att bara svalna eller värma en eller flera ockuperade stugor på natten eller bara salongen eller roret om dagen och inte hela båten!
3. Ett enda isolerat rör som har sitt ursprung vid vattenkylaren, eller en valfri termisk energilagringsbuffertbehållare matas av en cirkulationspump och slingor runt båten som förbinder varje lufthanterare i serie och avslutas sedan vid vattenkylaren.
4. När termostaten/humidistat för någon av lufthanterarna slås på, slår den på cirkulationspumpen

Drag

• Enkelhet = lågt underhåll! Stänger av när Den kylda vattentemperaturskillnaden mellan inloppet och utloppet når 41 ℉
• Titanvärmeväxlare - Mycket längre liv över Nibrol, särskilt i saltvattenmiljöer
  
• Den kompakta storleken och alternativet för flera enheter i parallellt gör installationen i ett redan trångt maskinrum eller lansringsutrymme enklare.
• Oändligt variabel från 3 000 till 24 000 BTU- Internt innehåller två 12 000 BTU-steg, var och en automatiskt och oberoende anpassar till tillgänglig kraft och efterfrågan. CHiller arbetar på 1 kompressor om efterfrågan är mindre än 12 000btu
• Plumb 2, 3, 4 eller mer parallellt för större fartyg som kräver 48 000 BTU: er, 73 000 BTU: er eller 96 000 BTU: er eller mer.
• Bullret och värmen som genereras av kompressorerna tas bort från vardagsrummet, förbättrar effektiviteten och lycklig tystnad.
• Borstlösa DC -cirkulationspumpar är mindre och naturligt variabel hastighet, med mindre inre motstånd, så effektivare och upp till 10 gånger längre än borstade AC -pumpar.

Kvalitetskomponenter

• Titankondenseringsspolar
• Rostfritt stål tallriksvärmeväxlare förångare
• Två 12 000 BTU 48V DC Rotary Compressorer
• Termisk expansionsventil
• R134A köldmedium
• DC -kontroller -Höga / lågtrycksomkopplare, mätare, säkerhetsventiler

Ultra-hållbara, högeffektiva marina luftkonditioneringsapparater designade för yachter, offshore-plattformar och fartyg. Med 48V DC-inverterteknologi, ett titanlegeringskondensorrör och ett korrosionsbeständigt rostfritt stålhus, levererar detta system snabb kylning, tillförlitlig uppvärmning och energieffektiv prestanda. Den är byggd för hårda marina miljöer och integrerar WiFi-fjärrkontroll, lågbruande drift och intelligent elektronisk expansionsventilteknologi för sömlös klimathantering.

--------

En högpresterande, energieffektiv marin luftkonditioneringsapparat som är utformad för att uppfylla de krävande kyl- och uppvärmningskraven för offshore-fartyg, yachter och marina plattformar. Denna enhet är konstruerad med 48V DC -inverterteknologi och tillhandahåller stabil temperaturreglering, snabb kylning och optimerade energibesparingar, vilket gör den idealisk för marina och offshore -miljöer.

Med en kylkapacitet på 12000BTU och värmekapacitet på 13450BTU säkerställer Mar-48V/12BP överlägsen klimatkontroll under både varma och kalla förhållanden. Den har en titanlegeringskondensorrörsvärmeväxlare som erbjuder enastående korrosionsbeständighet mot exponering för havsvatten. De 304 rostfritt stålhuset med elektroforetisk antikorrosionsbehandling förbättrar dess hållbarhet ytterligare, vilket gör att den tål de hårdaste marina förhållandena.

Denna enhet är utrustad med en IP68-klassad vattentät centrifugal virvel yttre rotormotor, vilket säkerställer låg brusdrift för en lugn och bekväm ombordupplevelse. Dessutom förbättrar dess smarta elektroniska expansionsventil kylmedelsflödeseffektivitet, vilket ökar kylprestanda och systemets livslängd.

För extra bekvämlighet stöder Mar-48V/12BP WiFi fjärrkontroll, vilket gör att användare kan övervaka och justera temperaturinställningarna enkelt genom en mobilapplikation. Med robusta konstruktion, intelligenta kontrollsystem och premiumkomponenter garanterar denna luftkonditionering av marinklass långvarig långvarig prestanda, snabb kylning och maximal energieffektivitet.

Drag

• 48V DC inverterteknologi - Ger exakt temperaturkontroll, minskar energiförbrukningen och förlänger kompressorns livslängd
• Titanlegeringskondensorrörets värmeväxlare - Erbjuder exceptionellt motstånd mot korrosion av havsvatten samtidigt som värmeväxlingseffektiviteten förbättras för snabbare kylning
• Hög kylning och värmekapacitet - Levererar 12000BTU -kylning och 13450BTU -uppvärmning, vilket säkerställer optimal komfort under extrema förhållanden
• Korrosionsbeständig 304 rostfritt stålhus -Säkerställer långsiktig hållbarhet i hårda saltvattenmiljöer med elektroforetisk antikorrosionsbeläggning
• IP68 WATTOSESIGHT Centrifugal Vortex Yttre rotormotor - fungerar effektivt med minimal brus, vilket ger en tyst och bekväm upplevelse
• Smart elektronisk expansionsventil - Optimerar kylmedelsflödet för att förbättra kyleffektiviteten och minska systemets slitage
• WiFi fjärrkontrollförmåga - gör det möjligt för användare att justera temperatur, övervaka prestanda och ändra inställningar via en dedikerad mobilapp
• Energieffektiv och miljövänlig kylmedel - Använder R410A köldmedium och säkerställer en miljövänlig kyllösning
• Borstfri cirkulationspump - 2400L/H för 16 000 BTU och 12 000 BTU och 1900L/H för 9000 BTU

Frågor och svar

Vad är gränser för inloppsvattentemperatur för kylning och uppvärmning?

Vid kylning måste inloppsvattentemperaturen vara> 68 ℉ (20 ° C). Vid uppvärmning måste inloppsvattentemp vara över frysning eller> 34 ℉ (2 ° C).  Den minsta lagringstemperaturen för den stängda slingcirkulationen mellan lufthanterare och kylare är baserad på glykol/vattenblandning som används.

Hur värmer man när temperaturen sjunker under frysningen?

För uppvärmning under frysningen är den yttre råvattencirkulationspumpen avstängd. Istället används en vattenvärmare (elektrisk, diesel, LPG eller naturgaspanna) i den inre distributionsslingan. 

Kan jag med detta system använda avfallsvärme från motorerna eller generatorn för att värma båten?

Ja, du kan använda avfallsvärme från din huvudsakliga framdrivning eller generatormotorer genom att lägga till en passiv värmeväxlare mellan motorns kylvätska och den inre distributionsslingan. Med en del kreativa VVS (bypassventiler) kan en del av fördrivningsmotorns kylvätska överföras genom kylarens råvattenintag (inte stödja garantin). 

Vald variant