Mandat av ADA bör alla former av kollektivtrafik möjliggöra lika tillgång, inklusive deltagande med värdighet.

• Ursprungligen trodde man att det var omöjligt för bussar att vara rullstolsanpassade, tills tillverkarna omprövade designen som gjorde bussar bättre, enklare och bekvämare för alla som äldre, de som bär paket, mödrar med barnvagnar, etc.

• Tillverkare som Boeing och Airbus kommer att designa och bygga flygplan som kan rymma inrullning/avrullning av boarding och en säker säkerhet för en person som använder en rullstol om flygbolaget köper flygplanet inkludera detta krav. Att säga att det är omöjligt att designa eller bygga är inget annat än samma ursäkt.

• I själva verket kan alla flygplan som är större än en Airbus A319 eller Boeing för närvarande rymma inrullning/avrullning och utplanering med lite mer än en förändring i attityd, förändring i faktureringssystem för den första raden i första klass och billig ombordstigning och redan beprövade kraschtestade säkerhetsremmar som kan fästa i spåren inbyggda i flygplanet att sätena för närvarande är monterade på vilka möjliggör justerbarhet hos sätena framåt och bakåt.