Yatlar için 48V DC-Direct Deniz Güneş Suyundan Havaya Isı Eşanlatıcıları

Bir jeneratör veya inverter olmadan bir yat üzerinde güneş enerjili klima veya ısıtma!  Geçmişte, konfor bir marinadaki rıhtımda kıyı gücüne bağlı kalmayı gerektiriyordu. Ancak, barışçıl, hatta egzotik, uzak ankrajların keşfetmek ve tadını çıkarmak için tekneyi satın aldınız. Sonra bunun, seyir ve çapada, huzurlu çapa seslerini tamamen kirletirken büyük, gürültülü, dizel aç pahalı, yüksek bakım gerektiren bir jeneratör çalıştırmak anlamına geldiğini keşfettiniz.

Pilleri şarj ederken ve akşam için yeterli suyu terk ederken gündüzleri rahatça klimalı/ısıtmalı bir dümende gezinmeyi düşünün. (48V DC doğrudan su üreticimize bakın.) Akşam için çapayı düşürdükten sonra, bu enerjiyi salonu ve kadırgayı akşam yemeği hazırlarken mükemmel bir sıcaklığa soğutacak ve jeneratörün arka plan tamburuna sahip bir filmle kokteyllerin tadını çıkarırsınız. koşma. Filmden sonra, dinlendirici bir gece uykusu için sessiz hatasız klimalı kabininize emekli olurken, akşam havasının salondan geçmesine izin vermek için salon kapılarını açarsınız.

Bu rüya nasıl mümkün?

Deniz suyu soğutucu, açık döngü jeotermal ısı eşanjörü gibi işlev görür.  Oku DC-Direct neden daha iyi?

1. 48V DC 24.000 BTU Titanyum su soğutucu, yatın motor odasına veya sintine depolama alanına monte edilmiştir. Soğutucu, ısıyı iç su-glikol sisteminden soğutma veya ısıtma için tersine çevrilmiş dış çiğ suya aktarır. Su-su-su ısı eşanjörü, aslında birbirinden izole edilen, karıştırmadan bir zardan ısıyı aktaran iki su borusu ve dolaşım pompalarıdır. Dahili kapalı döngüdür, bu nedenle motor odasının veya sintine sıcak, nemli havasından etkilenmez.
2. Soğutma veya ısıtma gerektiren yatınızdaki (kabin, salon, iç mekan dümeni) her boşluk kendi uygun boyutlu, çok sessiz hava işleyicisini (aslında bir radyatör, fan ve termostat/humidistat) alır. Bu doğal imar sistem, geceleri sadece bir veya daha fazla işgal altındaki kabin veya tüm tekne değil, sadece salon veya dümen serinletmeyi veya ısıtmayı mümkün kılar!
3. Su soğutucusundan kaynaklanan tek bir yalıtımlı boru veya isteğe bağlı bir termal enerji depolama tampon tankı, bir dolaşım pompası ile beslenir ve her hava işleyicisini seri olarak bağlayan ve daha sonra su soğutucusunu sonlandıran teknenin etrafına döngüler.
4. Hava işleyicilerinden herhangi birinin termostat/nemistat açıldığında, dolaşım pompasını açar

Özellikler

• Basitlik = Düşük Bakım! Ne zaman kapalı Giriş ve çıkış arasındaki soğutulmuş su sıcaklığı farkı 41 ℉
• Titanyum ısı eşanjörü - Nibrol üzerinde özellikle tuzlu su ortamlarında çok daha uzun ömür
  
• Paraleldeki birden fazla ünitenin kompakt boyutu ve seçeneği, zaten sıkışık bir motor odasında veya sintine depolama alanına kurulumu daha kolay hale getirir.
• 3.000 ila 24.000 BTU arası sonsuz değişken- dahili olarak her biri otomatik ve bağımsız olarak mevcut güç ve talebe ayarlanan iki 12.000 BTU aşaması içerir. CTalep 12.000'den azsa Hiller 1 kompresörde çalışır
• 48.000 BTU, 73.000 BTU veya 96.000 BTU veya daha fazla gerektiren daha büyük gemiler için paralel olarak paralel olarak 2, 3, 4 veya daha fazla.
• Kompresörler tarafından üretilen gürültü ve ısı yaşam alanından çıkarılır, verimliliği ve mutlu sessizliği artırır.
• Sadece 2 fırçasız 48V DC dolaşım pompası daha küçük ve doğal olarak değişken bir hızdır, daha az iç direnç çok daha verimli ve fırçalanmış AC pompalarından 10 kata kadar kalır.

Kalite Bileşenleri

• Titanyum yoğunlaştırıcı bobinler
• Paslanmaz çelik plaka tipi ısı eşanjörü evaporatör
• İki 12.000 BTU 48V DC döner kompresör
• Termal genleşme valfi
• R134A soğutucu
• DC Kontrolleri -Yüksek / düşük basınçlı anahtarlar, göstergeler, güvenlik valfleri

Soru -Cevap

Soğutma ve ısıtma için giriş su sıcaklığı sınırları nelerdir?

Soğutma sırasında giriş suyu sıcaklığı> 68 ℉ (20 ° C) olmalıdır. Isıtma yaparken, giriş suyu sıcaklığı donma veya> 34 ℉ (2 ° C) üzerinde olmalıdır.  Hava işleyicileri ve soğutucu arasındaki kapalı döngü dolaşımı için minimum depolama sıcaklığı, kullanılan glikol/su karışımına dayanır.

Sıcaklıklar donmanın altına düştüğünde nasıl ısınır?

Dondurmanın altındaki ısıtma için dış çiğ su dolaşım pompası bırakılır. Bunun yerine iç dağılım döngüsünde bir su ısıtıcısı (elektrik, dizel, LPG veya doğal gaz kazanı) kullanılır. 

Bu sistemle, tekneyi ısıtmak için motorlardan veya jeneratörden atık ısıyı kullanabilir miyim?

Evet, motor soğutma suyu ile iç dağıtım döngüsü arasında pasif bir ısı değiştirici ekleyerek atık ısıyı ana itme veya jeneratör motorlarınızdan kullanabilirsiniz. Bazı yaratıcı sıhhi tesisat (baypas valfleri) ile, tahrik motoru soğutma sıvısının bir kısmı, soğutucunun ham su alımından geçirilebilir (desteklenmemiş, garantiyi geçersiz kılabilir).