擴展的地平線海洋48V / 24V / 12V太陽能直流電直接船用鈦鈦鈦到水交換器空調

描述

船，遊艇，海濱房屋，島嶼房屋或太陽熱熱房屋的太陽能空調的熱交換器 - 沒有嘈雜的發電機或效率低下的逆變器！  過去，舒適需要保持束縛在碼頭的碼頭上的岸上電源。但是您購買了船來探索和享受和平，奇特的偏遠錨點。然後，您發現這意味著在巡航和錨點時24/7全天候24/7運行大型，嘈雜，飲用柴油，昂貴，高維護生成器，完全污染了和平的錨固聲。

想像一下，白天乘坐舒適的空調/加熱頭盔在充電電池時進行導航，並在晚上脫水。 （請參閱我們的48V直流直接水製造商。）在晚上放下錨點後，您將這種能量重定向以使沙龍和廚房冷卻到完美的溫度，並在準備晚餐時享用雞尾酒，並帶有電影，而沒有發電機的背景鼓。電影結束後，您打開沙龍門，讓夜間空氣在沙龍中旋轉，同時退休到您安靜的無蟲空調小屋，讓您睡個好覺。

〜相當於32至42 Seer！我們的DC直接冷卻器絕對是全世界最有效的解決方案或製造的！  眾所周知，帶有獨立空氣處理程序的冷卻器是加熱和空調的最有效解決方案。我們獨特的48V / 24V直流電直接導向水交換機，利用直流太陽能和直流電池源的電源，而與AC驅動的單元相比，在到達單元之前，在2至5個轉換之前浪費了20％至50％。

可用性： 前8個單位運輸〜8月15日！   五個48V 16,000 BTU，兩個24V 12,000 BTU和一個9000 BTU 立即訂購！  全部可用 訂單 - 三個月交貨。最低訂單的最低限度為50％，準備發貨時應得出50％的餘額。

這個夢想怎麼可能？

海洋水冷卻器的作用像開環地熱換熱器。  閱讀為什麼DC主導會更好？

1. 48V DC 24,000 BTU鈦水冷卻器安裝在遊艇的機房或艙底存儲區域中。冷水機將熱量從內部水 - 甘油系統轉移到外部原始水，以冷卻或逆轉加熱。 水到水熱交換器本質上是兩個水管，彼此分離，通過膜轉移熱而不混合和循環泵。它是內部閉環的，因此不受機艙或艙底炎熱，潮濕的空氣的影響。
2. 您的遊艇上的每個空間（Cabins，Salon，室內頭盔）都需要冷卻或加熱，都會收到自己的適當尺寸，非常安靜的空氣處理器（本質上是散熱器，風扇和恆溫器/Humidistat）。這種自然的分區系統使得只能在晚上冷卻或加熱一個或多個被佔用的小屋，或者白天或整個船隻均不動沙龍或舵手！
3. 一個源自水冷水機的單個絕緣管，或可選的熱儲能緩衝液罐由循環泵和船上的循環供應，乘船串聯連接每個空氣處理器，然後在水冷卻器處終止。
4. 當任何一個空氣處理程序的恆溫器/加濕儀式打開時，它都會打開循環泵

特徵

• 簡單=低維護！ 何時關閉 入口和出口之間的冷水溫度差達到41℉
• 鈦熱交換器 - 野生型壽命更長，尤其是在鹽水環境中
  
• 緊湊的大小和多個單元的選項並行，使在已經狹窄的機房或艙底存儲空間中安裝。
• 從3,000到24,000 BTU的無限變量 - 內部包含兩個12,000個BTU階段，每個階段會自動和獨立地調整可用的功率和需求。 c如果需求小於12,000btu，Hiller將在1個壓縮機上運行
• 對於需要48,000 BTU，73,000 BTU或96,000 btus或更多的較大船隻，平行於2、3、4或更多。
• 壓縮機產生的噪音和熱量從生活空間中刪除，提高了效率和幸福的沉默。
• 無刷的直流循環泵較小且自然變化，內部電阻較小，效率更高，比拉絲AC泵長10倍。

質量組件

• 鈦凝結線圈
• 不銹鋼板型熱交換器蒸發器
• 兩個12,000 BTU 48V DC旋轉壓縮機
• 熱膨脹閥
• R134a製冷劑
• DC控件 - 高 /低壓開關，儀表，安全閥

為遊艇，離岸平台和船隻設計的超耐用高效海洋空調。該系統採用48V直流逆變器技術，鈦合金冷凝器管和耐腐蝕的不銹鋼外殼，可提供快速冷卻，可靠的加熱和節能性能。它為苛刻的海洋環境而建，它集成了WiFi遙控器，低噪聲操作和智能電子擴展閥技術，用於無縫氣候管理。

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高性能，節能的海洋空調，旨在滿足海上船隻，遊艇和海洋平台的苛刻冷卻和供暖要求。該單元採用48V DC逆變器技術設計，可提供穩定的溫度調節，快速冷卻和優化的能源節省，使其非常適合海洋和海上環境。

MAR-48V/12BP的冷卻能力為12000BTU，加熱能力為13450btu，可確保在炎熱和寒冷條件下的卓越氣候控制。它具有鈦合金冷凝器管熱交換器，可為海水暴露提供出色的耐腐蝕性。帶有電泳抗腐蝕處理的304個不銹鋼外殼進一步提高了其耐用性，從而使其能夠承受最惡劣的海洋條件。

該單元配備了IP68等級的防水離心渦旋外轉子電動機，可確保低噪聲操作，從而獲得安靜舒適的車載體驗。此外，其智能電子擴展閥可提高製冷劑流動效率，提高冷卻性能和系統壽命。

為了增加方便，MAR-48V/12BP支持WiFi遙控器，使用戶可以通過移動應用程序輕鬆監視和調整溫度設置。借助穩健的結構，智能控制系統和高級組件，這種海洋級空調可確保持久的性能，快速冷卻和最大的能源效率。

特徵

• 48V DC逆變器技術 - 提供精確的溫度控制，降低能耗並延長壓縮機壽命
• 鈦合金冷凝器管熱交換器 - 提供對海水腐蝕的特殊耐藥性，同時提高熱量效率以提高冷卻速度
• 高冷卻和加熱能力 - 提供12000btu冷卻和13450btu供暖，可在極端條件下確保最佳舒適
• 耐腐蝕304不銹鋼外殼 - 確保用電泳抗腐蝕塗層在苛刻的鹽水環境中長期耐用性
• IP68防水 離心渦流外轉子電動機 - 有效地以最小的噪音運行，提供了安靜舒適的體驗
• 智能電子擴展閥 - 優化製冷劑流以提高冷卻效率並降低系統磨損
• WiFi遙控功能 - 允許用戶通過專用移動應用調整溫度，監視性能和更改設置
• 節能和環保製冷劑 - 使用R410A製冷劑，確保環保冷卻解決方案
• 無刷循環泵 -16,000 BTU和12,000 BTU的2400L/h，1900L/H的9000 BTU

問答

什麼是入口水溫限制用於冷卻和加熱？

冷卻時，入口水溫必須> 68℉（20°C）。加熱時，入口水溫度必須高於冰點或> 34℉（2°C）。  空氣處理機和冷卻器之間閉環循環的最低存儲溫度基於使用的乙二醇/水混合物。

當溫度下降到冰點以下時，如何加熱？

為了在冰點下進行加熱，將剩下外部原水循環泵。 相反，在內部分配環中使用了熱水器（電氣，柴油，LPG或天然氣鍋爐）。 

使用該系統，我可以使用發動機或發電機的廢熱加熱船嗎？

是的，您可以通過在發動機冷卻液和內部分配環之間添加被動熱交換器來使用主要推進或發電機發動機。 有了一些創造性的管道（旁路閥），可以通過冷卻器的原始水（不支持，可能會使保修）傳遞推進發動機冷卻液的一部分。 

選定的變體