Horizons ampliados Marine 48V / 24V / 12V Solar DC Direct Marine Standalone Titanium Air to Water Trocador de calor ar condicionado

Descrição

Trocador de calor de ar condicionado com ar-água movido a energia solar para barco, iate, casa à beira-mar, casa da ilha ou casa geotérmica solar-nenhum gerador barulhento ou inversor ineficiente!  No passado, o conforto exigia que permanecesse amarrado à força da doca em uma marina. Mas você comprou o barco para explorar e desfrutar de ancoragens pacíficas e até exóticas e remotas. Então você descobriu que isso significava administrar um gerador grande, barulhento, diesel, com fome, caro e de alta manutenção 24/7 enquanto estiver cruzando e ancorado, poluindo completamente os sons de ancoragem pacífica.

Imagine navegar durante o dia em um leme confortavelmente com ar-condicionado/aquecido enquanto recarrega as baterias e dessalinando água suficiente para a noite. (Veja nosso fabricante de água direta de 48V DC.) Depois de cair a âncora durante a noite, você redireciona essa energia para esfriar o salão e a galera para uma temperatura perfeita enquanto prepara o jantar e desfrutando de coquetéis com um filme sem o tambor de fundo de um gerador correndo. Após o filme, você abre as portas do salão para deixar o ar da noite girar pelo salão enquanto se aposenta para sua cabine de ar-condicionado sem insetos e sem insetos para uma noite de sono repouso.

~ Equivalente a 32 a 42 Seer! Nossos chillers diretos DC são absolutamente a solução mais eficiente disponível ou fabricada em qualquer lugar do mundo!  Os chillers com manipuladores de ar separados são conhecidos por serem a solução mais eficiente para o aquecimento e o ar condicionado. Nossos trocadores exclusivos de ar marinho de 48V / 24V Direct Direct Marine para água utilizam energia das fontes de bateria solar e CC DC sem desperdiçar 20% a 50% em 2 a 5 conversões antes que ela chegue à unidade, em comparação com as unidades movidas por AC.

Disponibilidade: Primeiros 8 unidades Enviamento ~ 15 de agosto!   Cinco 48V 16.000 BTU, dois 24V 12.000 BTU e um 9000 BTU são Encomende agora!  Tudo disponível Feito sob encomenda - 3 meses para entrega. 50% Mínimo a pedido, 50% de saldo devido quando estiver pronto para ser enviado.

Como esse sonho é possível?

Um refrigerador de água marinha funciona como um trocador de calor geotérmico de malha aberta.  Leia por que o DC-Direct é melhor?

1. O resfriador de água de titânio de 48V DC 24.000 BTU está instalado na sala de máquinas do iate ou na área de armazenamento de porra. O chiller transfere calor do sistema interno de água-glicol para a água bruta externa para resfriamento ou revertida para aquecimento. Um trocador de calor de água a água é essencialmente dois tubos de água, isolados um do outro, transferindo calor através de uma membrana sem mistura e bombas de circulação. É malha fechada internamente, portanto não é afetada pelo ar quente e úmido da sala de máquinas ou por um porão.
2. Cada espaço em seu iate (cabines, salão, leme interno) que precisa de refrigeração ou aquecimento recebe seu próprio manipulador de ar muito silencioso e de tamanho adequado (essencialmente um radiador, ventilador e termostato/umidistato). Este sistema naturalmente zonado torna possível resfriar ou aquecer uma ou mais cabines ocupadas à noite ou apenas o salão ou o comando de dia e não o barco inteiro!
3. Um único tubo isolado originário do resfriador de água ou um tanque de tampão de armazenamento de energia térmica opcional é alimentado por uma bomba de circulação e loops ao redor do barco que conecta cada manipulador de ar em série e depois terminando no resfriador de água.
4. Quando o termostato/umidistato de qualquer um dos manipuladores de ar liga, ele liga a bomba de circulação

Características

• Simplicidade = baixa manutenção! Desliga quando A diferença de temperatura da água gelada entre entrada e saída atinge 41 ℉
• Trocador de calor de titânio - vida muito mais longa sobre nibrol, especialmente em ambientes de água salgada
  
• O tamanho compacto e a opção de várias unidades em paralelo facilitam a instalação em uma sala de máquinas já apertada ou no espaço de armazenamento por esgoto.
• Variável infinitamente de 3.000 a 24.000 BTUs- contém internamente dois 12.000 estágios de BTU, cada um automaticamente e independentemente ajustando à energia e demanda disponíveis. CHiller opera com 1 compressor se a demanda for inferior a 12.000Btu
• Plumb 2, 3, 4 ou mais em paralelo para embarcações maiores que requerem 48.000 BTUs, 73.000 BTUs ou 96.000 BTUs ou mais.
• O ruído e o calor gerados pelos compressores são removidos do espaço de vida, melhorando a eficiência e o silêncio feliz.
• As bombas de circulação CC sem escova são menores e naturalmente variáveis, com menos resistência interna, tão mais eficiente e até 10x mais duradouras que as bombas CA escovadas.

Componentes de qualidade

• Bobinas de condensação de titânio
• Evaporador de trocador de calor de placa de aço inoxidável
• Dois compressores rotativos de 12.000 BTU 48V DC
• Válvula de expansão térmica
• R134A refrigerante
• Controles de CC -interruptores de alta / baixa pressão, medidores, válvulas de segurança

O ar condicionado marinho ultra-durável e de alta eficiência projetado para iates, plataformas offshore e embarcações. Apresentando a tecnologia de inversor de 48V DC, um tubo de condensador de liga de titânio e um alojamento de aço inoxidável resistente à corrosão, esse sistema oferece refrigeração rápida, aquecimento confiável e desempenho com eficiência energética. Construído para ambientes marinhos severos, integra o controle remoto Wi-Fi, a operação de baixo ruído e a tecnologia inteligente de válvula de expansão eletrônica para gerenciamento de clima sem costura.

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Um ar condicionado marinho de alto desempenho e com economia de energia, projetado para atender aos exigentes requisitos de resfriamento e aquecimento de embarcações offshore, iates e plataformas marinhas. Projetado com tecnologia de inversor de 48V DC, esta unidade fornece regulação estável de temperatura, resfriamento rápido e economia de energia otimizada, tornando -a ideal para ambientes marítimos e offshore.

Com uma capacidade de resfriamento de 12000Btu e capacidade de aquecimento de 13450BTU, o mar-48V/12bp garante o controle climático superior em condições quentes e frias. Possui um trocador de calor de tubo de condensador de liga de titânio, oferecendo excepcional resistência à corrosão contra a exposição à água do mar. O alojamento de 304 aço inoxidável com tratamento eletroforético anticorrosão aumenta ainda mais sua durabilidade, permitindo que ele suporta as mais duras condições marinhas.

Esta unidade está equipada com um motor de rotor externo do Vortex Centrífugo com classificação IP68, garantindo uma operação de baixo ruído para uma experiência silenciosa e confortável a bordo. Além disso, sua válvula de expansão eletrônica inteligente melhora a eficiência do fluxo do refrigerante, aumentando o desempenho de refrigeração e a longevidade do sistema.

Para maior conveniência, o MAR-48V/12BP suporta controle remoto WiFi, permitindo que os usuários monitorem e ajustem as configurações de temperatura sem esforço por meio de um aplicativo móvel. Com construção robusta, sistemas de controle inteligente e componentes premium, este ar condicionado de nível marinho garante desempenho duradouro, resfriamento rápido e eficiência energética máxima.

Características

• Tecnologia do inversor de 48V DC - Fornece controle preciso da temperatura, reduz o consumo de energia e estende a vida útil do compressor
• Trocador de calor de tubo de condensador de liga de titânio - oferece resistência excepcional à corrosão da água do mar e aumentando a eficiência da troca de calor para resfriamento mais rápido
• Alta capacidade de resfriamento e aquecimento - fornece 12000BTU de resfriamento e aquecimento 13450BTU, garantindo conforto ideal em condições extremas
• Habitação de aço inoxidável resistente à corrosão 304 -Garante durabilidade a longo prazo em ambientes agressivos de água salgada com revestimento anticorrosão eletroforético
• IP68 impermeável Motor do rotor externo do vórtice centrífugo - opera com eficiência com ruído mínimo, proporcionando uma experiência silenciosa e confortável
• Válvula de expansão eletrônica inteligente - otimiza o fluxo de refrigerante para aumentar a eficiência de resfriamento e reduzir o desgaste do sistema
• Capacidade de controle remoto de wifi - Permite que os usuários ajustem a temperatura, monitore o desempenho e altere as configurações por meio de um aplicativo móvel dedicado
• Refrigerante com eficiência energética e ecológica - Utiliza refrigerante R410A, garantindo uma solução de resfriamento ecológica
• Bomba de circulação sem escova - 2400L/h para 16.000 btu e 12.000 btu e 1900l/h para 9000 btu

Q&A

O que são limites de temperatura da água de entrada para resfriamento e aquecimento?

Quando o resfriamento, a temperatura da água de entrada deve ser> 68 ℉ (20 ° C). Ao aquecer, a temperatura da água de entrada deve estar acima do congelamento ou> 34 ℉ (2 ° C).  A temperatura mínima de armazenamento para a circulação de loop fechada entre manipuladores de ar e chiller é baseada na mistura de glicol/água usada.

Como aquecer quando as temperaturas caem abaixo do congelamento?

Para aquecimento abaixo do congelamento, a bomba de circulação de água bruta exterior é deixada de fora. Em vez disso, um aquecedor de água (elétrico, diesel, GLP ou caldeira a gás natural) é usado no loop de distribuição de interiores. 

Com este sistema, posso usar o calor residual dos motores ou gerador para aquecer o barco?

Sim, você pode usar o calor residual de seus principais motores de propulsão ou gerador, adicionando um trocador de calor passivo entre o líquido de arrefecimento do motor e o loop de distribuição de interiores. Com algumas encanamentos criativas (válvulas de desvio), uma parte do líquido de arrefecimento do motor de propulsão pode ser passada pela ingestão de água bruta do chiller (sem suporte, poderia anular a garantia). 

Variante selecionada